Afrol
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Afrol
-
Одной темы мало? http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/page__st__60
-
Т.е. ты всё равно ничего не понял... -
Т.е. провода микрофона в 3 и 4 пины раъёма блока БТ напрямую... Спасибо, буду искать.
-
Поставил Сони вместо Блау. Громкая связь была штатная, с Блау всё работало. Сейчас не работает микрофон. Подскажите, куда копать?
-
Не, не трудно. Для слива нужен шестигранник 17 (предварительно открутить пробку контрольки), для залива торкс 55 (снять корпус возд. фильтра), для контроля уровня (температура 55 +-5) торкс непомнюкакой (~30), масла надо 4 л. (я использовал Мобил ATF 3309) для частичной замены (сливается ~3,5 л.) или около 12 л. для полной на установке. п.с. фоток нет.
-
А смысл в записи после события?? Какую доказательную базу там найти можно?
-
Если действительно всю ветку прочитал и не понял-покупай масло и в сервис ..
-
Многие меняли, норм.
-
Эт тебе подфартило Я не смог найти сарай дилерский...
-
Подскажите пожалуйста, может сталкивался кто-нибудь с такой проблемой: штатная Блау (дорестайл, 08 г.в.) вдруг стала самопроизвольно выключаться/включаться 2-3 раза подряд, после чего выключается совсем (экран не горит, на кнопки климата и руля не реагирует). То есть, запускаю двигатель-включается, работает 30 сек,-выключается-через 3-5 сек. включается, работает 10 сек,-выключается-сама больше не включается. Оживить можно, дважды нажав кнопку вкл/выкл., после чего всё повторяется по описанной выше схеме... Положение ключа зажигания никак не влияет. От бессилия вытаскивал предохранители-целые, не помогло. Не прошивал, водой не поливал, никаких работ с а/м не производилось, т.е. вчера всё было ОК, а сегодня сдох... Буду рад любой информации/совету что это могет быть и как с этим бороться.
-
Может значёк не замены, а недостаточного давления масла?
-
Похоже, придётся тебе ехать 200 км.
-
Ошибку стОит не сбросить, а посмотреть сначала, что за ошибка. По подвеске были повреждения? Датчики установлены с левой стороны.
-
Молодец, добился своего!
-
Фильтр есть, но без разбора АКПП не меняется.
-
С каркасными зимними щётками нет необходимости в сервисном положении при работающем двигателе.
-
1. Каким образом капот защищает от наледи? Не сталкивался-остаётся только позавидовать. 2. Есть способ поставить поводки в сервисное положение при работающем двигателе? Поделитесь плиз!
-
Меня не устраивает обмерзание безкаркасов зимой и невозможность нормально очистить щётки от наледи, не заглушив двигатель... Кстати, зимние щётки обошлись дороже Бош.
-
Та же история, не нашел Чемпион зимний 650, да и в каталоге такой размер отсутствует. Купил ALCO (~500 р.), на сезон хватает (проверено на машине жены).
-
Не забудь про "какой-то насос подкачки топлива" указать в запросе, хотя скорее всего ответят "вы не так поняли" или что-то в этом роде...
-
Незаменимых нет, кто-то замещает "старшего". Хочешь бумагу-сходи к "самому старшему", к директору. Насос показали??
-
Попроси показать этот насос, даже интересно, куда тыкать станут. На самом деле с жужжанием и при отсутствии ошибок ничего делать не будут-вылезет чек-приезжайте... Угадал?
-
В смысле жужжание после остановки двигателя-это работа насоса? Если так-беги от этого дилера подальше.
-
Ответ: Да.
-
Мудрить-это закачивать топливо куда-либо через что-нибудь. Хочется извращаться-закачивайте.