Afrol
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Afrol
-
@chernich, Сергей, проверь ЛС, сообщения не отправляются... Прошу прощения за офф...
-
Ух, какие глубокие познания
-
Ни на что не влияет, конверс дольше грузится типа с подсказками...
-
Сходи на каруселях покатайся Проветришься, мож понимание и придёт, что делать...
-
Ну привет, Вова! Надеюсь, тебя скоро снова забанят У Егр (ты не поверишь!) помимо вкл и выкл есть промежуточные положения, на ХХ он на 15-30% открыт. На полной нагрузке нужна максимальная отдача, и пох уже на экологию. Потрать 5 мин своего драгоценного времени, подключи любимый ИДС и сам посмотри, как оно работает, заполни пробелы в "своей картине мира"
-
strannikk, спорить с тобой в мыслях не было. Скажи честно - ты вова? больше вопросов нет к тебе
-
Veliran, на 4-й странице доходчиво всё изложено.
-
Глушить, желательно с двух сторон, + при желании программно отключить + чип.
-
Ты, часом, не Вова? IDS надо было читать, да? Продолжай читать всякую ерунду дальше, теоретик. ЕГР работает на частичных нагрузках.
-
Приборка Конверс? Отключи в настройках "экранный помощник", до +5 будет загораться.
-
Закрыт полностью. Прежде чем глушить ЕГР, смотрел специально на его работу (Елм+Форскан) - при высокой нагрузке на двиг. клапан закрыт.
-
Спасибо за предложение знания твои о свечах накала явно получены методом "погугли в интернете." Учи матчасть и исправность твоего авто будет полностью в твоих руках
-
Зачем? исправный авто не нуждается в шаманских танцах перед пуском)) Друже, машин твой, и скока и чего греть - решать тебе. Удачи!
-
Это тебе так кажется)) И свечи недолго будут новенькими.
-
Так и есть. Многократным прогревом свечей ты соответственно многократно сокращаешь их ресурс, а воздух в цилиндрах таким образом не нагреешь.
-
А почему 3, а не 2 или 4 раза? Что прогреть-то свечами хочешь?))
-
5 сентября отстоял 29 часов на материк. На след. год а5 поеду
-
Вовчик, ты видимо пропустил
-
Вовчик, тошнить - эта скока? Видимо моё "нормально ехать"(130-150 км/ч) = твоему "тошнить"
-
Прально не веришь
-
Ну если за 100 км/ч не вылезать - вполне реально. Нормально ехать - да, 950-1000 км на баке, а ежели валить, то 800 с трудом
-
Олег, хорошо видно? А у Сергея ~1600 км показывало.
-
Если бы ты снял корпус возд. ф-ра, под ним увидел бы заливную пробку (торкс 55).
-
Может и правильно понимаешь, только так делать не нужно После замены фильтра через ниппель под капотом выкачиваешь соляру, чтоб пузыри воздуха перестали идти. Всё. Снятие и отсоединение всяких трубок и шлангов - совершенно не нужное извращение.
-
Не утверждай, чего не знаешь точно. Разные двигатели.
