Afrol

Не так то, что это именно ОБС. Есть отдельная тема по маслу, может имеет смысл там делиться слухами?

Мыть радиаторы.

С них и начни.

Нет.

DennX, не внимательно читал ты... SUB именно шторку опускал вначале, а уж потом с положением лампы играл.

DennX, СТГ "пузырём" (drakula_51 точно подметил) получилась оттого, что ты шторку слишком сильно опустил. От этого и подсветка обочины стала хуже, неспроста тебе хочется правую фару ещё вправо двигать. Вполне достаточно просто открутить винт шторки на ~3 оборота, пилить ничего не надо. "Металлический фильтр" ничего не режет, сделана эта железка для вежливой подсветки дорожных знаков. з.ы. SUB ~6 страниц назад достаточно подробно описывал все эти доработки.

У себя больше 9 не наблюдал

Свечи накаливания можно увидеть в зеркало, засунутое между двиглом и моторным щитом. Пока не менял, ломаются или нет - нИ знаю

Как обычно 214,37 л : 1725,6 км = 0,1242 * 100 = 12,42 л/100 км

Игорь3090, 12,42 получается, а не 8,04 Комп почти не врёт

После мойки кузова тоже разницу чувствуешь? А если ещё и пропылесосить - реально самолёт будет?

Так что мешало сразу помпой откачивать, без "вдувания" воздуха?? +100

Элементарно. Три гайки отвернуть и он у тебя в руках.

Зачем? Смысл какой сего действа?

Т.е. просто выбили СФ, не прошивая Евро 3? Какой мастер интересный - предложил чип, но не посоветовал его-же... На Формуле какие-то беды? Юрий73, о чём твой пост, поясни плиз...

Ошибаешься, хватает на все и с избытком. Однажды лично остановил дизель (ауди урод 2,5 v6 тди), ушедший в разнос. В ремзону загнали своим ходом дымящим, как паровоз, глушить его - хрен там, он тока обороты набирает Кислород перекрыл ему - остановился, болезный. Заменили турбину, масла слили пару литров из впуска/выпуска... Подымил полчасика после запуска, и потом гонял как новый, никаких проблем с поршневой.

Мне кажется ерунда это всё. Сразу после чипа отжигал на все деньги, крутил под 5 тыщ оборотов, километров как раз через 100 сбросил все показатели - сейчас 7,8 л при средней 38 км/ч, в жёстких пробках не бываю. На 110 на круизе у меня было 5,5-5,6, стало 5,1-5,2. Расход после чипа больше не стал точно.

Специально для тех, кому лень почитать последние две страницы или хотя-бы на четыре поста выше, открою тайну великую - мутнеет и облазит отражатель модуля, замена ламп практически не улучшает освещённость. Чтоб увидеть своими глазами отражатель, нужно снять модуль. А "а за каким блок то снимать?" - увы, не знаю, о каком блоке речь...

Где про пыль-то увидел?

СерМонд, пару последних страниц поленился почитать? Вытащил бы модуль, оценил состояние отражателя. Всего-то и надо было три гайки на 8 отвернуть...

Ты совета спрашивал - получил - И? Хоть чё-нибудь сделали?

Каждый раз одно и тоже... Заняться нечем больше чтоли, кроме как выкручивать нипель, снимать шланги, трубки, обратки, какие-то баклажки прилаживать??????????? Облить себя и всё вокруг солярой, посадить АКБ, отвезти в сервис на эвакуаторе, переживать, что там вас разведут на деньги??? Нервы пощекотать??? Зачем всё это??????? Производителю надо спасибо сказать за этот нипель/золотник, редко на какой машине так легко прокачивается система после замены фильтра. Так нет, на ровном месте устраиваете себе гимор. Ещё раз. Топливная система прокачивается без выкручивания нипеля/золотника, методом откачивания соляры из нипеля/золотника, до тех пор, пока соляра пойдёт без пузырей воздуха. Присоединяется к нипелю/золотнику обычный быстросъемный штуцер для накачки колёс. Чем откачивать - грушей, шприцем, клизьмой, ртом, пылесосом, аппаратом для откачки масла или ещё какой приблудой - дело хозяйское. Я использую двухходовой шприц для перекачки жидкости вот такой http://www.groz.ru/catalog/20/ При минимальной сноровке фильтр меняется за 15 мин. вместе с прокачкой, без соприкосновения рук с солярой. Всё

Если сразу нормально прокачивать (через нипель), то никакого воздуха нигде не остаётся.

С бензинкой перепутал? ТНВД приводится выпускным распредвалом, никаких насосов в баке нет. Форсунки в CR открываются не от давления топлива.

Это вряд-ли, авто к ним на эвакуаторе приехал (если я правильно понял).