Afrol
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Afrol
-
Чего они мыть собрались? Радиатора нет, есть теплообменник. Вот радиаторы кондея и сист. охлаждения промыть - дело нужное. -
Если только на первой - норма, коробка подвывает.
-
Где - во Франции или у нас? Если у нас - грош цена их заверениям. Бумаги перегонщики делают любые занедорого. К чему это я - ремень ГРМ лучше поменять для собственного спокойствия.
-
Конечно, кому-то и пиццы или сосиски на ужин будет норм. Меньше 80 лев у нас не получалось, а "посидеть" на 300 можно легко. В июле почти везде жара. И многие из Болг. на июль домой едут.
-
Машина из Германии?
-
"Трёхразовое питание в кафе при отеле или в кафе города - 10€ на человека" - как-то мало реально даже для 11 года, если только фаст фуд. На покушать закладывай минимум 1000 р. на человека в день, это если не шиковать. В сентябре 12-го ужин в нормальном месте обходился в 130 - 150 лев (2600 - 3000 р.) на четверых. В середине июля жара за 40 - не смущает?
-
Звук пропал временно) И клапан работает, только чуть не герметичен. Пшикнул бы смазки в клапана - про звук забыл бы надолго.
-
Не будет, выше Дракула доходчиво объяснил, почему именно.
-
stilmonin, спорить не буду, я ездил с Болг. визой. Мед. страховку лучше сделать на срок поездки. В прошлом году на границе Укр.- Румыния даже из машины не выходил и про страховки не спрашивали, в позапрошлом всё проверили (мед. страховки как раз и не было)).
-
Дилер видимо очень авторитетный в плане ремонта АКПП.
-
В таком варианте не прокатит. Виза должна быть открыта. Можно в Болгарию попасть через Польшу - Словакию - Венгрию - Сербию (или Румынию). Тогда лучше (проще) делать Венгерскую.
-
thebadman Нет такого в штате, это сторонняя сигналка.
-
Черная
-
Т.е. ты нашел в баке топливный насос??
-
Есть. Номер тебе дали 713 6788 40
-
Сименс у нас. Если ТНВД не гонять на сухую - ничего ему не будет.
-
В фаре все провода чёрные.
-
По компу 7,3 в смешанном цикле, по факту не более 8,5. Средняя скорость до 50.
-
Тоже такие мысли были. Выкинул DPF, прошил на ЕВРО-3 (именно той прошивкой, с какой идут машины нашей сборки). Неа, разница на уровне погрешности измерений и недолива на заправке. Чипанул - расход опять не изменился, ток ехать бодрее стала. Вот что точно изменилось - комп стал больше врать, до 1,8 л/100 км может занижать. Причём заправляясь только в Москве - врёт меньше. Недоливают негодяи
-
Gosha070, диски колёсные оригинальные? Если нет, проверь, как центральное отверстие диска на ступицу садится, должно плотно сидеть. При не штатном ЦО применяют проставки, которые легко теряются при снятии/установке колеса.
-
Так какие ошибки были?? Ты определись - то "Загнали в бокс, в памяти ошибок нет", то "ошибок куча выскачило". Пока эту "кучу" не озвучишь, тебе здесь врядли помогут.
-
При заведенной и в движении вообще звуков не должен издавать. Надо тебе считывать ошибки, когда чек и другие сообщения горят, ток двигатель не глуши, когда доки оформлять пойдёшь. Без нормальной диагностики гадать можно долго...
-
Что значит застучал? После остановки двигателя он щёлкает ~2-3 сек., самоочистка. И на какую такую ошибку?
-
Игорь3090, ты лампу D1S в руках держал? Или с D2S попутал? Снять со старой лампы надо только крепёжную пластину и поставить на новую, остальное в помойку.
-
1. Это БИ ксенон. 2. На фото же видно лампу D1S, D2S неси обратно втюхавшему. 3. Большой квадрат с надписью ОСРАМ - часть лампы D1S, два винтика (на фото видно) открутить надо - лампа и снимется.