saha15
-
Постов
1 519 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saha15
-
Евро 3 это
-
http://forscan.org/download.html
-
@Romash, Этот. Strannikk как раз скидывал ссылку на этот аккуратор.
-
@егор53, Только купить новый. На Ebay есть 100% или у тех кто турбинами занимается поспрашивай.
-
@Alexslc, Ты и сам все сделал правильно. А как тебе посоветовать сколько залить масла если его там 8л и мы не знаем сколько его вытекло. Главное что все обошлось.
-
@Маяк, Я бы немного по другому поступил бы. 1. Открутил колбу, достал фильтр, вылил дт, помыл, вставил новый фильтр, закрутил. 2. Подключил бы твою приспособу к ниппелю возле тнвд и прокачал бы пока не закончились бы пузыри воздуха, отключаем приспособу. 3. Заводим мотор.
-
Прокатился на своей с форсканом и понаблюдал давление наддува. Что-то она как-то мало дует что ли. Может у кого какие мысли есть. На первом разгон с места до 100 в спорте. Посмотрел по временной шкале, получилось 10,5с
-
Через поиск P010F находит несколько тем. Похоже датчики температуры в норме. В одной теме была проблема в треснутом патрубке наддува.
-
Если не ошибаюсь, то эта ошибка может по температуре воздуха быть или по не соответствую массы воздуха на входе и выходе. Проверить температуру на входе и температуру в впускном коллекторе.
-
@strannikk, Посмотри личку пожалуйста.
-
Скинь ремень навесного и послушай.
-
Если не признает, тогда у тебя версия елм 2.1 нужно купить версию 1.5!!!
-
Forscan и адаптер ELM327 v1.5
-
Вот как у других выглядит коллектор https://www.drive2.ru/l/474976929645068459/
-
Коллектор пластиковый. На мое удивление отложений небыло. У некоторых отложения до 1см доходят.
-
Недавно снимал впуск у себя по причине подтикания прокладки клапанной крышки. Пробег 120тыс. На 100тыс заглушен егр
-
@gotzman,Егр не закрывался и выхлоп летел во впуск и уменьшал количество кислорода. В итоге имеем неправильную топливно-воздушную смесь.
-
На тнвд снизу под ключ на 36
-
Сименс форсунки не прописываются на нашем моторе. Егр просто можно заглушить.
-
Нужно заткнуть вентиляцию и дунуть))
-
@Urminsky, на s-max 2.5 шли 316 тормоза
-
99%что в месте где проходит вдоль радиатора от PCM
-
Если ошибка р010f то читай тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/133972/
-
@Сергей 45, для 316 нужны суппорта от S-мах 2,5т или от вольво. У Nk 202573 чуть больше отверстия под шпильки т.к у макса они больше и есть отверстие для крепления диска к ступице. Все это роли не играет. Самое главное что они дешевле чем диски для мондео)) так раньше было по крайней мере ЗЫ если применяемость их смотреть, то мондео там нет
-
@Сергей 45, Nk 202573 это от S-мах, но все норм. у самого такие. Нужно ставить 316 диски т.к у них вентиляция наружу и не забивается. У 300 дисков конструкция вентиляция не удачная.