saha15
-
Постов
1 519 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saha15
-
@strannikk на трех моторах находил отверстия до впуска. На 1.8 и 2.0 дымит сильно и не едет. Давление до 160кПа + ошибка по низкому давлению наддува. В 2.2 дыма не было т.к сажа была, ошибки не помню уже. Я конечно не занимаюсь профессионально ремонтом, так хобби по диагностике. Но делаю ставку на утечку воздуха.
-
@strannikk ф010ф когда впуск расходится. Когда до впуска, то по низкому давлению ошибка. Не так давно была у знакомого такая проблема. Пол часа не могли найти где, итог лопнула заслонка. Точнее отломался датчик положения дз.
-
@Vadun ищи дырку от турбы до впуска. У тебя наддув 150кПа максимум, а должно быть 250кПа
-
@Vadun саморезы в помощь, ну или замена))
-
@strannikk сальники на фото не от 2.0д так?
-
ошибки, давление топлива при пуске?
-
@chicho такой же параметр как и на компьютере должен быть
-
В евро4 сименс просто керамика, в евро5 уже в одной банке находится небольшой катализатор и сам сажевый фильтр. Перед сажей естественно есть банка с основным катализатором.
-
@chicho выхлоп вонял топливом?
-
@chicho у тебя евро 5 и топливо впрыскивается в сажевый фильтр через форсунку, а не так как в евро4 через клапана выпуска. Топливо не попадает в масло.
-
@ZelDol это только касается прошивок АДАКТ для блоков SID 202-206
-
@Свободный +79999733953 Димитрий территориально не помню где
-
@ZelDol а чего это тогда машина не запускается после прошивки адакт, если не выполнять перенос калибровок?
-
@димбо название программы не в яндекс вбить))
-
кесс читает и пишет только калибровки. в прошивках АДАКТа только калибровки исправлены, а вот синхронизации PATS (иммо) нет. Поэтому если залить сразу прошивку, то получим недвижимость. Нужно выполнить перенос калибровок из их прошивки в прошивку считанную кессом при помощи программы Client Calibration Replacer_Ford Siemens SID 202-206
-
http://etis.ford.com
-
по вину можно посмотреть экологический класс
-
@Krivih88 давление наддува во время движения при газе в пол какое ?
-
@chicho Если только от 2.0д евро 5 смотреть. Я бы не спешил менять т.к стоит не совсем адекватных денег скорее всего.
-
@chicho https://www.drive2.ru/b/1617542/
-
как только машина ушла в аварию нужно читать ошибки и не глушить ее.
-
-
@dmitry_mak ошибки смотреть нужно
-
На заглушенном егр расход воздуха 14г.с
-
@strannikk через форскан принудительно запустить, только может и не пройти конечно.