motral
-
Постов
798 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент motral
-
цена деления шкалы тахометра - 1000 оборотов, какая в опу точность? что на 8К, что на 6К все будет одинаково, шкалу тахометра можно переключить с бензинки на дизель - только шкалу тахометра самому придется рисовать.
-
очень сложно вам что-то посоветовать, почему функционирует так как у вас может пояснить только автор этой системы. когда система функционирует в нормальном режиме вам рассказали.. DTC с BCM хотя бы читали? может ошибки какие есть
-
у бензинки 8тыс, на точность показаний это никак не влияет, стрелка также ходит по рискам шкалы бензинового тахометра, просто никогда не ходит выше 6 тыс об
-
какой прошивки? сообщение о неисправности должно быть при отсутствии антенн-активаторов в арках колес, горит всегда и не пропадает, на время пропадает при сбросе BCM
-
дак как раз седан начали у нас собирать, вот откуда ценник конский и стал на хетчи и вагоны, а про дизель Евро6, в европе и сейчас движки евро5, а у нас дизеля евро3 и евро4, что мешает сделать даунгрейд? форд не хочет париться -
только через круглую и сможете отщелкнуть нормально, я вот поначалу задрочил большое отверствие - на фотке вон видно, потом за минуту начал ее снимать, у меня подушка сама выходила, сильно тянуть не нужно в любом случае
-
ничем, с чего показатели оборотов то не точные? должна хаха) не шейте, если вам индикатор ОЖ двигателя не нужен, часы и нормальный КК с индикацией установленной скорости и новое отключение головы, пфф, что за народ - стрелочка не нравица, ахаха) учитесь пользоваться поиском http://mondeoclub.ru/forum/topic/87915/
-
кнопки круиза проверяйте/промывайте
-
через круглое отверстие поддеваете пружину?
-
на самом деле есть и такой параметр вот по идее он и должен бы влиять на параметр скорости, опять же повторюсь фиг знает - влияет ли
-
я седня прокатился под стрелками на 80кмч, и мне было не очень приятно видеть что по gps скорость была как раз равна или даже чуть выше. щаз стоит 215/65/R16, в конфиге наверно стоит мой штатный 235/45/R17, на летней был запас в кмч 2 как минимум
-
в ElmConfig'е есть параметр позволяющий менять размерность шин, предполагается что Конверс или BCM по нему делает поправку по скорости, насколько это правда фиг знает
-
смешные вы, что за рекорды на 20-60км, это не имеет никакого отношения к реальности, вот 500км или 1000км проедьте - будет нормальный средний расход и ниже 6л на 2.0 АКПП - сказки для маленьких это смотря как по трассе ездить, на 90-110 - 5,5-6л на 140-150 - 7,5 на 170-180 - 8,5 на 190 - 9 испытано немецкими автобанами
-
постоянно должно висеть сообщение -
-
http://www.drive.ru/drive-test/ford/543b84d195a65640f18b4656.html в общем то в статье все то что уже обсуждали, только и полного привода в России не будет, совсем печалька, посмотрим какой еще ценник будет, продажи обречены, Форд дебилы
-
а глючит то одна, я про нее
-
вполне возможно, забавно - модуль Siemens VDO - такой же лейб на старых больших датчиках был, один и тот же производитель. ДШ неисправна - значит до BCM дошло что нет антенн, я сделаю программу для диагностики датчиков через BCM, отпишусь по результатам, там можно посмотреть на самом деле нашел BCM датчики или нет, и другую отладочную инфу, а в дилерской проге есть функционал прописки датчиков в BCM же.
-
скорее в машине дело, так как прошивал кучу машин, и все нормально на всех, данные DTC стираются без проблем
-
а точно проблема после прошивки появилась - потеря связи с блоками может быть от того что CAN - шина где то теряется, как вариант asbuilt от машины прошить, но в ElmConfig этого функционала для Мондео нет
-
Сбросить DTC собственно и все, для чтения ошибок и их сброса FORScan рекомендую - очень удобно, по всем модулям сразу
-
виртуальными машинами любыми с Elm не рекомендую пользоваться ВООБЩЕ, дохлый BCM получите в два счета
-
картинки порежьте перед загрузкой - ужас ведь у вас ошибки фигня - стирайте их и все, это потеря связи с модулями, при программировании конфигурации появляются - каждый раз когда приборку в режим программирования вгоняете ElmConfig'ом
-
еще как играет, это чип USB to Serial - эмулятор COM порта, от этого собственно и зависит какой драйвер устанавливать, на Elm327 3 разных чипа ставят FTDI FT232R (самый лучший вариант) Silicon Labs CP210 Profilic PL2303 рекомендую почитать для просветления http://ffclub.ru/topic/361870/
-
мой на 8ке замечательно работает, но у меня хорошая Elm'ka на FTDI чипе, хоть бы описание чтоли выложили, ни разу не видел ошибки из-за хар-к колес, и где это используется
-
Конверс нужно знать как вытягивать - там пружина вверху держит крепко и начнешь тянуть не так - перекос конверса и как ком в горле - хрен вытащишь, т.е. странно то что с этим просношались, а отстегнуть застежку - что 2 секунды не хватило времени