Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

motral

Мондео клуб
  • Постов

    798
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент motral

  1. обсуждалось сто раз, гуглите правильно или листайте текущую тему. это не лично вам, просто достал этот вопрос, пишу для всех. про код ошибки - если хотите получить ответ - потрудитесь скопировать описание, здесь никто ни разу не экстрасенс и получить ответ без описания - у вас шанс близкий к 0лю. ваша ошибка U0151 как раз из этой оперы: означает что Конверс когда-то не получил ответа от блока томозной системы, от системы помощи трогания в гору, судя по описанию, почему я не знаю, вот возможные причины: - у вас его нет - конфиг в авто неверный - перегружали модуль - у модуля проблемы с CAN подключением - модуль сдох
  2. это форум мондео клуба РФ и в частности Мондео4, говоря форд - мы говорим - семейство авто CD34X - Mondeo4/S-Max/Galaxy американские авто нам по барабану, а система сделана так - что датчики автоматически активируются и привязываются без всяких сервисов на семействе C214/C307 - Куге и Фокусах - датчиков вообще нет, там ABS - хоть бы вопрос сначала изучили админы, что за рекламопосты к техн топике!
  3. скоро начну грубо ругаться по поводу этих вопросов! пишу последний раз U2101 связана с тем, что вы имеете прошивку версии 1122 - которая выше чем последняя (1007) для вашей машины (дорестайла), эту прошивку я адаптировал с межрестайлового Конверса, прошивка которого изначатльно не совестима. копаться в коде и глушить ради - чтобы не свербило в одном месте - у меня нет времени и желания, так как ни на что не влияет. определитесь уже что хотите - новый функционал или ставьте сток 1007 - тогда будет все чисто. B0050 связана с тем, что прошивка более новая и ожидает рестайловую команду от BCM по датчику ремня, код отвечающий за сигнализацию ремня безопасности я поправил и работает все корректно - а на глушить DTC ошибку - не хочу и не буду - читай выше почему. третья ошибка - что-то там "не запрограммирован" - значит, что не залита резервная копия конфига, если не хотите видеть DTC ошибки - залейте и все, но так же ни на что не влияет - можно не заливать, необходимости в этой копии нет вообще - так как конфиг AsBuilt сливается с сайта форда по VIN любой программой ElmConfig/IDS/ADS/UCDS и заливается в BCM если нужно. конечно, если вы решите записать конфиг в дремучем лесу без 2G связи ElmConfig'ом - то можете положить машину в 2 счета и тогда резервный конфиг не помешает. все другие ошибки от ваших манипуляций - а не перепрошивки Конверса и должны сбрасываться. PS. Все вышесказанное имеет отношение только к дорестайлу, на межрестайле и рестайле этих DTC нет
  4. в Exist'e заменитель VDO есть, встает 100% - проверено
  5. возможно, у меня руки не дошли чтобы проверить
  6. 8M5T-19С112-Ax - голосовое управление - нет нельзя, в последнем обновлении от Форда там одна русская фраза - "Пожалуйста, введите пин-код отображенный на магнитоле" - это все что там есть из русского. Еще там исправлены кракозяблы по телефонной книге и mp3 трекам. Если Конверс не прошит на русский - корректно отображаются русские буквы, которые схожи в написании с латиницей, остальные символы '?' - например, "Ромаха" => "Po?a?a", если модуль не обновлен - то будет "******". Если прошит - то все символы отображают корректно. по CS7T-14D212-Ax официальных апдейтов нет, при этом прошивка обновлялась. в последней версии прошивки убрали - подтверждение "Точно набрать 'такой то номер'. Да/Нет". сразу идет набор.. Так как тетка хоть и говорит по русски, но понимает его с трудом.
  7. в личку пишите - дам ссылку
  8. Нет. значит блютус модуль не обновлен - т.к. на последней прошивке тетка по русски пин спрашивает, и только на этой прошивке русский в блютус модуле поправлен, телефон становится русским и mp3 названия русские отдаются корректно
  9. не знаю что у вас есть, все что на драйве, больше ничего
  10. тетка по русски пин спрашивает при спаривании блютус гаджетов? можно, пишите сами, почистил личку - терь можно
  11. можно, через Elm/Els с помощью моей проги, либо адаптеры UCDS/ADS обновляют до последнего стока без проблем, в IDS база идентификаторов походу для дорестайла не обновлялась, вот IDS и не может нифига, обновляются абсолютно все старые Конверсы до 1007, мне попадался эксклюзив в виде 6XX прошивки
  12. блютус модуль есть? если есть - обновляйте
  13. обновление как штат - через CD, навител не реально - забудьте, картографию вот поискать и обновить - возможно, система как у нас используется в Опелях и Ниссанах еще еще есть не простой путь, но возможный - расковырять формат карт и самим коллективно поправить карты, я тут заимел карты Европы, дак вот, карты РФ это просто жесть 500Мб - против 6,5Гб Европы - вот так вот. Btw, мой друг венгр распаивает видео-вход для блау - купил всю микруху, которая необходима - я внимательно слежу за этим, если будут - успехи - отпишусь
  14. балин, я устал повторять - на фордах - активация датчиков НЕ ДЕЛАЕТСЯ - они сами от давления+акселерометра просыпаются. с этими FW93 лотерея - люди пробовали - ездили по конторам с этими адаптерами - активаторами, прописывали в BCM - толку никакого. не рискуйте - огребете по полной
  15. голоса я видел, судя по всему меняется, нужно пробовать
  16. блау FX есть в Москве у chernich, если он позволит свой аппарат использовать - то сделаем, знакомый чех говорит - блау FX у них на чешском пишет и говорит по-моему пока пофиксил прошивку NX рестайл на SD-карте, ищется доброволец на апдейт дорестайл на DVD
  17. что непонятного? завод в Питере клепает только седаны, остальное возить/продавать накладно, и рубль в жопе, тотальной
  18. так и есть, ни одну blau воспроизводить парки не научили, поэтому парктроник переключается, но зависит от прошивки парктроника видимо, так как он не всегда при указании блау переключается.
  19. на рестайле нет физических стрелок температуры ОЖ и уровня топлива
  20. меняли, нефиг тему создавать новую, сто раз по одному и тому же месту.. правильно этот блок BCM называется
  21. подсветку искать в разъеме бесполезно, это внутренняя схема Конверса, вам к электронщику, дилер ошибку искал? мда...
  22. напиши где находишься для начала
  23. и не найдете, нет там такого, зуммер это программная реализация в двух блоках: 1. BCM (модуль управления кузовом - к нему подключено замки) 2. IPC (приборка - она его воспроизводит) вам нужно 1. прочитать ошибки на блоке BCM, если сигнализация замка неисправна - он расскажет 2. проверить цепь датчика пристегивания ремня
×
×
  • Создать...