Serega2011
-
Постов
2 422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Serega2011
-
Чей то у тебя много, у меня 5 годовой и так последние пят лет, но это не значит что пробега нету. Почти пять лет по германии хорошо погоняли и два в россии по дальнобою до меня, сейчас честные под 230 тыс.
-
Поменяй гитару, потом вердикт примешь.
-
Это все от лукавого, комплект поршневых колец надо поменять и клапан и весь тракт будет чистый всегда.
-
Стоит у меня это фебест года два, нижняя (гитара) patron около года и нормально. Фебест чутка жестковат мальца,но не настолько чтоб в глаза бросался, вибрация совсем мизерная.
-
Что ж молодец, поздравляю отделался малой кровью, главное что бы надолго. По поводу манометра с год назад был на каком то строительном форуме, там дебаты страницы на три были , доводы от физики, до всей таблицы менделеева и суть такова что все манометры одинаковы для измерения жидкости и газа.
-
70 еще семечки, на работе чувак, на мазде BT-50 трех годовалой, 4 четыри форсунки махнул за 100, во где крика было.
-
Провода лучше новые ( эти могут пробивать) а потом все по новой. Если не оригинал , ngk подойдут. Катушку Бош или ngk (дорестайловую), свечи выкрутить и осмотр изоляторов.
-
А говорил нету . Ошибки твои прям на катушку указывают : первичная / вторичная цепи катушки зажигания неисправны. По кату не старая ошибка а параллельная ( что не горело в цилиндрах догорало в катализаторе, вторая лямбда и зафиксировала ).
-
Если это всегда, то да, а если он передернул (через другую передачу) и они втыкаются нормально, то маховик.
-
Он написал : Может и сцепа на подходе, он не указал где педаль берет.
-
Те кто менял на новый маховик, те знают как включалась первая и задняя в холода на старом.
-
Маховик.
-
У первой лямбды провод короткий а у второй в два раза длинее.
-
На самой форсунке есть номер а точнее два, на одной стороне номер форда, на другой боша, у твоих что? Твои родные должны быть по бош 0280156154. Меняют их, когда они в закрытом положении "текут", остальное моют. Бош 107, это вообще что?
-
И что, а промыть на этом стенде винсом слабо, или ультрозвуком.
-
Датчик распредвала живучий, если он не рабочий то вообще не заведется. Датчик колено, у него иногда проводку перетирает правым приводом и расколбас бывает потому что коротит.(вроде не твой случай). Проверь каталик, как Никитос сказал.
-
Э..это чего я зря переживал, ну и шуточки у тебя неё.
-
Не..е хихикать не будем , молча посочувствуем
-
Конторы никоноры по подшипникам ina найти не могут, а чего его искать если у него есть официальный номер F-123391.05. Я вот сразу нашел: F-123391.05 - поставка подшипника | Компания ООО «Евроснаб» - Казань ЗЫ. Успел приобрести в емекс за 2.034 р.
-
Знаешь здесь не кто не доказал, что штатная сцепа фм3 230мм ходит меньше 240мм, меняют все ровно вместе. Тут вопрос в другом на 220мм встанет ли, официальных замен нету (могут быть подводные камни), нарезка зубъев на маховике, на диске с пружинами (одинаковый первичный вал) и т.д. ЗЫ. На тяжелых гелакси и си максах, ходит ведь.
-
Пеленга (комплект) CK-P 2180 Cакс (диск) 1878002827
-
Сцепление 220 мм, (на моем дорестайле 228мм). Вот нашел под эти маховики сцепу (есть разные производители).
-
Вот они есть на евро авто : 5S6G6K390BA Маховик Ford FORD C-MAX/FOCUS II/FIESTA/FUS
-
Демферный ты двухмассовый называешь? А простой обычный? На каком фокусе 2 1.8-2.0. стоит обычный ? Возможно на дизельном а крепеж у него такой?
-
А что не так,в чем проблема?