Igor375375

У меня на Фокусе так щелкало- в стартере накрывался бендикс, схватывали через раз, на Фокус купил его в первом попавшемся магазине ...на м5 не знаю.

ЭУР с алюминиевыми болтами был на авто до августа 2015г выпуска ( у меня август, сталь ), про отзывные первый раз слышу.

Не было отзывных по датчикам, их всего было 2, первая по фарам ( ПО меняли ) и по креплению тросика АКПП. Все. Сам народ выносил мозг официалам, некоторым меняли вроде.

https://www.drive2.ru/users/excumep/ в Москве, к Андрею обратись.

Или более качественное, я на Ravenol вот 31 тыс. проехал, все ОК. Родное сливал на 39 тысячах- чёрное как деготь. С тех пор нет пинков. На 80ти тыс. буду менять .

Они разные даже у официалов- у меня на лете сток с завода, показывают идеально, проверенным манометром тестирую. Зимние колеса и датчики брал в салоне при покупке, показывают все 4 с погрешностью от 1 до 3х Бар.

Я менял, откликаюсь, вот здесь все расписано подробно, 3 полных года эксплуатации- только восторг, есть полная уверенность, что заведешься всегда )))

найди человека с UCDS, https://www.drive2.ru/users/passerspb Андрей вот к примеру. Пропишет АКБ.

14.7-15.0v- это напряжение заряда AGM аккумулятора, для обычного много, 14.4v норм. Я менял на AGM, прописывал АКБ в BCM.

В смысле? Воздух что ли не проходит через ниппель? Это хрень какая то, первый раз слышу о таком.

Для начала нажать кнопку инициализация. Из за ниппеля не может быть, кучу уже поменял. Не поможет, надо найти человека с активатором, проверить датчики.

У меня по неделе авто стоит, любой АКБ просядет ))) AGM- вещь )))

Расход чего ? Бензина- нет, в смысле вообще нет. Нервов- то же )))

Разряд не зависит от системы АКБ, если не ездить- разрядится любая ( ну у меня емкость больше 80 А/ч, штатная 60, соответственно есть запас). Заряд зависит, AGM быстрее заряжается, это заложено конструктивом, по этому их и используют в системах " старт-стоп".

Да, с AGM, если ездить постоянно, все будет ОК, она в разы быстрее заряд принимает. Но я езжу мало, неделями стоит авто, так что фишку все равно отключил, без обогрева плохо )))

Зарядить АКБ, ниже 60% обогрев отключается, дилер не поможет, не тратьте деньги и время ( я все это прошел в зиму 2015-2016 гг ).

Написали же постом выше и текст привел, сделай адаптацию.

Новосибирск, солнца нет у вас, с чего бы рулю облезать ? У меня 2 облезло за 60 тысяч- левая сторона, где держишь левой рукой и куда падает солнце, в том месте к первому рулю да же ладонь прилипла в солнечный день )))...теперь натуральная немецкая кожа- все ОК )))

"Примечание : Двигатель и трансмиссия должна быть при нормальной рабочей температуре . При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Если после этого переключения чувствуются слишком мягкими или жесткими — повторите процедуру. Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 2000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды. Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 3000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды. При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Из неподвижного положения ускорьтесь до 40 км/ч, затем прекратите ускорение, выберите положение S и позвольте машине замедлиться до 16 км/ч. Повторите эту процедуру дважды." У меня получилось раза с третьего, участок дороги надо выбрать, что бы не мешать ни кому и лучше с суфлером, что бы кто то рядом говорил что делать.

В нашем авто коробка не шьется отдельно от двигателя, если Вам ее предлагают- это развод ))) Это единое целое.

Да именно о них, двери, зеркала и замки я 2 раза в год прыскаю, "белая смазка" Ликви Моли, лучшая наверное из существующих, ни когда не примерзали и все работает....как то раз с дуру решил в ограничители прыснуть...и пипец, скрипят теперь в теплую погоду....

Ага, я понял смазывать нельзя блин было вообще, именно после первой смазки данный эффект и появился )))) пять лет мучаюсь- забил .....

Да, типа пружина, торсион называется, то же полазил по багажнику вволю, газовые упоры так же дают положительный эффект )))

Да, в смысле к колесам правильно не привяжется без приборчика, инициализации просить не будет, сам первую зиму так мучился, км 100-150 примерно. Тогда ещё приборчик был только из Германии и стоил как пол страны (((

Ключевое слово- через инициализацию, приборчик активации ищи. Если не найдешь, должно км через 100-150 само вылечится ...но лучше купить приборчик, он на Али сейчас не дорогой...