Igor375375
-
Постов
2 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Igor375375
-
Я то же на Али брал )))
-
https://diagscan.ru/catalog/adapter-elm327-usb-ford-hs-ms-can-s-pereklyuchatelem-obdii-russkaya-versiya.html тупо набрал в Гугл...или на Али, там дешевле...
-
точно
-
продаван- с...ка ((((
-
хороший выбор -
Форд- ВЕЩЬ !!! Жаль, что ушел, для меня вообще шок, м5 у меня третий форд, 20 лет на них...
-
Здесь мы, здесь . Не все еще продали. Просто писать особо не чего, все работает, а всякие улучшалки на Драйве пишем.
-
На здоровье ))) калькулятор действительно стоящий )))
-
Удачи, сам принимай решение )))
-
у меня такие же, ну вот твои данные я забил https://razmerkoles.ru/calc/?wheel1=215-60-16X6.5ET50&wheel2=215-50-17X7ET50&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm особо критичного конечно ни чего нет, в принципе можно брать, мне вот не нравиться что "плечо обката" становится с новыми размерами "ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ", в идеале лучше "ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ" или "НУЛЕВЫМ". Погугли, на что оно влияет, мне вот как то сразу расхотелось экспериментировать с не штатными размерами. Обрати внимание на мою первую ссылку, это я забивал наши с тобой размеры 215/60R16 на планируемые мною к замене то же штатные диски и резину 235/50R17, так вот там все параметры изменяются в лучшую сторону ( ну кроме веса конечно, что то же не есть хорошо ).
-
а у тебя сейчас какая ? и на каких дисках?
-
https://razmerkoles.ru/calc/?wheel1=215-60-16X6.5ET50&wheel2=235-50-17X7.5ET55&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm один из лучших шинных калькуляторов, в левую часть вводишь стоковые диски и резину, в правую, что планируешь ставить, смотришь результат. Если поставишь на эти диски штатную резину 235/50R17 в итоге будет хрень, надо резину подгонять по калькулятору под эти диски...или ставь на свой страх и риск, как очень многие доморощенные спецы- типа я поставил и езжу и инженеров Форда я на х.... вертел, вместе с их расчетами .
-
Машине всего 6 лет, как понял из отзывов слабых мест вроде нет особо, кто и под 300 т.км. накатал. У меня сейчас 65т.км., поменял год назад задние колодки и тормозные шланги на армированные ( колодки по износу, шланги с перепугу, т.к. у народа лопались на ходу ), все. В марте сделал диагностику подвески- все ОК и по ощущениям тоже. Конечно хотелось бы газ-масло, на все предыдущие Каябу ставил, на М5 не выпускает, попозже наверное заменю на BILSTEIN - B6 PERFORMANCE.
-
Если такое где-то есть, то это развод, нельзя оценить " ходимость" деталей подвески по пробегу и времени, слишком много влияющих факторов, в отличии к примеру от ремня ГРМ...
-
Это да, но шум- проблема всех Bridgestone вроде, колейность- не помню....хуже колейности, чем у стоковых КонтиКонтакт 5 не встречал, руль из рук выбивало, аж страшно )))
-
Не надо переходить на личность и ее доходы, я имел ввиду что продав м5 в РФ за вырученные деньги купишь какую нибудь откровенную хрень. ТовариСч из ЕС, там альтернатива есть без глобальных финансовых вложений )))
-
В РФ не проще (((
-
Со стальными как то спокойнее...я бы поменял .
-
С августа 2015 го стальные ...но проверить то нетрудно https://www.drive2.ru/l/528453601807302766/ телеуказка магнит по любому в хозяйстве пригодится и стоит копейки, из под капота все видно.
-
Лучше вырежь, я то же про это думал если что, М4 меня навёл на эту мысль, там были мягкие, т.е. практически вечные. На М5 я все время клёпки рву...вот купил заклепочник с Али для пластиковых клепок и доволен, клёпки в любом авто магазине стоят копейки.
-
Может, а скорее всего так и есть, их так и порвало...заметил позже хозяин
-
Спасибо.
-
спасибо...в интересующей меня размерности 235/50 R17 только 2 модели, упомянутая выше Yokohama ADVAN dB V552 и Yokohama Advan Sport V105S, последнюю мне упорно продаван в "4ТОЧКИ" упорно навязывал, а вот отзывы не очень...посмотрим, как себя V552 покажет, новинка, практически ни чего о ней нет ....
-
Не в смысле дёшево, а в смысле много народа льет ))) по цене гидрокрекинг примерно весь одинаковый )))
-
Официально не предусмотрено, колхозить надо с подключением....у меня мастер не стал брать на себя ответственность, хоть я и настаивал....поменял обычным сливом...но кто то менял на драйве... p.s. в конце марта был на ТО, мастер сменился, говорит я подключу, но уверенности в его голосе я не услышал, так что через год буду менять тройным сливом, ну его на фиг...