mondeo
-
Постов
368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mondeo
-
Отличается от бензиновых расположением стартера и передаточными числами,а в остальном точно такой же МТХ-75 как и у всех.
-
Механизм находиться сверху на КПП,надо снять корпус воздушного фильтра и увидишь. На всех моньках стоит МТX-75.
-
6003
-
Для начала надо снять сам механизм выбора передач и осмотреть его,это делается без снятия КПП.
-
Наверно надо заказывать 63841 http://www.wynns.su/catalog/category-4/goods_Combustion_Chamber_Cleaner-48/index.html
-
А что,купить фильтра на Моню можно только в специализированном магазине? К примеру,закажи на DETALI.RU с получением в пункте выдачи по адресу Косыгина 30/1.Или просто зайди в этот магазин и спроси,может у них есть фильтра. -
Немного выше стартера
-
6505
-
Она железная.Оставь старую,а если потекет то можно и потом поменять.
-
Ищи датчик под номером 6810428,он будет с круглым разъемом.
-
Клапан уже ставили в ГБЦ? Зазор измеряли,какой результат?Какой толкатель там стоит,размер?
-
По маркировке на обратной стороне выбиты только десятичные разряды.Если написано 282,то это значит толщина толкателя 3.282мм.Самый тонкий толкатель 3.025мм,маркировка на обратной стороне - 025.
-
3565
-
Данная инфа может быть полезна для владельцев ФМ4,там фильтр салона меняется также как и на фокусе.
-
Молодцы твои слесаря.На Эскейпе помпа меняется без снятия ремня ГРМ.
-
Ремень посоветовал бы брать оригинальный,все таки штука достаточно ответственная и экономить на этом не стоит. По замене могу предложить 2500р.,все официально,с чеком и гарантией на работу.Если интересно стучи в личку.
-
В ETIS заносятся только данные о ремонтах по гарантии.Все остальные платные ремонты,в том числе ТО,это внутренняя база каждого диллера.
-
Если хочешь ездить без ГУРа,сними ремень с насоса.
-
Да,это именно то что надо откручивать.А трубка просто вставляется в штуцер и удерживается за счет стопорного кольца.
-
Берешь ключик на 18мм и откручивай штуцер из рейки.
-
Если точнее,то Е10.
-
Тем что там предложены комплекты сцепления с выжимным подшипником и без него,а у фирмы NK только без подшипника. Сделай проще,зайди на сайт,набери в поиске оригинальные номера нужных деталей и получишь список возможных аналогов.Сиди и выбирай что нравиться по цене и фирме. Оригинальные номера для твоей машины:комплект сцепления(корзина и диск)-1113746,выжимной подшипник-7113400.
-
Ремень 131 зуб. А ремень у тебя не провернуло,клапана не загнуты?
-
Привет.Я Владимир.
-
Если подтекает жидкость между штуцером и трубкой ,обычно предлагают менять все вместе,мотивируя тем ,что штуцер нельзя снять с трубки.На самом деле можно заменить только штуцер.Для наглядности все показано на снятой трубке. Ножовкой делаем два поперечных надпила,по отношению друг к другу 180 градусов. Здесь главное не переусердствовать,что бы не повредить саму трубку. http://photofile.ru/users/mondeo1/3704059/90022047/#mainImageLink Берем гайколом и устанавливаем его острием в один из пропилов.Начинаем затягивать до появления хруста,потом ставим гайколом в другой пропил и опять затягиваем. http://photofile.ru/users/mondeo1/3704059/90022055/#mainImageLink В результете штуцер разваливается на две половины,а трубку внимательно осмотрев на предмет повреждений можно использовать повторно.Не забудьте с трубки снять стопорное кольцо от старого штуцера. http://photofile.ru/users/mondeo1/3704059/90022062/#mainImageLink