mondeo
-
Постов
368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
3 242 просмотра профиля
Достижения mondeo
0
Репутация
-
6789158
-
Шлицы и фланцы одинаковые.Колокол переставить можно. НО,по хорошему при этом на будет регулировать натяг подшипников на валах .
-
Друзья .скиньте кто нибудь телефон Вовы Странника,ну очень надо. -
нет
-
кулисы у них разные,на фм1 тяга,на фм2 троса.еще на фм1 может быть привод сцепы тросом.
-
дифференциал вращается в конических подшипниках,а трипоид вставляется в шлицевое отверстие саттелита и к подшипникам никакого отношения неимеет
-
Была утечка фреона,какое то время ездил с дыркой в системе.Сейчас утечку устранил,заправил и при работе обмерзает осушитель .Если так ,то осушитель менять.
-
Если меняешь компрессор,то надо слить из старого масло,эамерить обьем и столько же залить в новый.Спецификация масла кондиционерa WSH-M1C231-B
-
Если есть проверенный сервис,скачай инструкцию по замене масла http://mondeoclub.ru/forum/topic/92838/?do=findComment&comment=2871641 ,и покажи им.Ничего сложного там нет.
-
А давление в системе кто нибудь проверял.Если плохой теплообмен конденсора,то давление в обоих контурах должно быть повышенное.
-
на бензине одна,на дизеле несколько
-
размеров подшипника не помнишь?
-
1,дифференциал - зубья на саттелитах сожрало 2,привода - шлицы убитые
-
сломанный палец диффа не имеет отношения к тарахтящему шуму,который пропадает при выжиме педали..это отдельная история.
