aleks26
-
Постов
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент aleks26
-
проверяется простым тестером, сам эл.клапан. если ни чего не покажет то клапан не рабочий.
-
проверь в электроклапанах сопротивление, если не рабочий диагностируется как обрыв
-
сетка это фильтр грубой очистки, а фильтр это верхняя часть модуля бензонасоса, есть тема про бензонасос там про всё расказанно
-
он часть модуля бензонасоса, и меняется всборе, со снятием бензобака, или через самодельный люк.
-
номера разные потому , что на старых маздах клапанные крышки алюминиевые были, но насколько знаю они все взаимозаменяемые.
-
мотористам с ними сложнее двигло собирать, за то нам приятней ездить меньше вибраций .
-
Если решил двигло востанавливать то точи свой коленвал, у коленвала два ремонтных размера -0,25мм и -0,5мм. Если износ больше чем -0,5мм то коленвал на замену.
-
шестеренка для балансирных валов. это моё объявление. в барахолке выложил дешевле.
-
могут заслонки во впускном коллекторе стучать.
-
Масло не вытечет , привод(ШРУС) соеденен с АКПП через переходник, вот если переходник снимаеш для замены сальника к примеру то масло потечет.В своей масло поменял на Mobil 3309 -
Привет, Двигло в принципе тоже, но катушки разные
-
нужен еще фиксатор коленвала для выставления ВМТ, на нем тоже нету шпонок. я думаю стучит фазорегулятор.
-
в начале послушай без ремня, что бы исключить всё навесное,
-
20 много, у меня в среднем 13-15 город, 9- трасса.
-
Возможно фозорегулятор(который на впускном распредвалу), может заслонки во впускном коллекторе, так точно не определиш надо в живую слушать. попробуй послушать без ремня , тогда хоть исключиш шум внутри двигла или снаружи.
-
Я менял, поставил от мазды6, 2,3л,
-
код детали-1 767 616
-
по идее если бензонасос умирает при повышении температуры, то при заправке полного бака он должен оживать так как лучше охлаждается, моё мнение умирает катализатор.
-
Привет , у меня на старой машине этот разъем оплавился, электрик переделал на другой разъем,который я купил в автомагазине ,главное при выборе разъема он должен быть герметичен, повода потолще, а распиновка для образца есть с фары с другой стороны.
-
эксплуатировать нельзя если это болт гбц
-
Да , скорее всего провернуло вкладыш ,
-
-
для такого пробега такой расход нормально доливай и не парься.
-
это термостат, скорее всего маленькое резиновое колечко на термостате расыпалось.
-
едеш к официалам .пусть устраняют,про гарантийный случай это не факт