totenhed
-
Постов
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент totenhed
-
Эххе, будет сегодня пивко с заморской закуской.
-
Пятеица это хорошо. =)
-
Честно говоря, по предложению двигателей киа в чистую сливает форду: Посмотрел на ford.de - 8 бензинок и 8 дизелей у форда и только один двигатель у киа. Ну и опять же - в европе их вообще тяжело сравнивать - форды хэчбэки и сараи, а киа только седан. Они вообще в разных степях живут и претендуют на разные пласты покупателей.
-
Шо, Опять?! Пятница!
-
Эххе, последний спокойный рабочий день, со следующей недели пахать начну....
-
Вот такой -
Обводной удобно откручивать ключом с трещеткой. Там нужен ключик на 10. Правда стоимость ключика в районе 400р.
-
Тоже в выходные поменял жидкость, всё прошло по описанной схеме с обраткой. Заливал оригинальную жидкость красного цвета (какого была у меня определить не возможно). Возник один вопрос - а кто-нибудь снимал бачек ГУР? Хочется снять его в следующий раз и хорошенько промыть, так как чернота шла именно из него. У меня к бачку подходит только трубка обратки.
-
Ну что ж - ПЯТНИЦААА!!!!!
-
Обалденный чайник - хочу себе такой.
-
http://www.zr.ru/a/435795/
-
А она о этой футболке уже, наверно, так не думает - Лёша троллил её весь день.
-
Вот и я до интернета добрался. Всем большое спасибо всем, очень понравилось у вас =). Отдельное спасибо Фордмонду за чай, Бэсту за рыбу, DMу за мясо. Вот и фотографии с моего фотоаппарата. Запечатлели его с рюмкой - и Dumphill и я. ЗЫ Кому нужна труба для самовара пишите в личку, вроде изготовитель не против.
-
Тут полазал на выходных, хотел шуруп вверрнуть в треугольную трубку. Ан нет, люфт не в ней оказался, а в шарнире который из салона под капот идет. Возможно крепежный болт разбило, надо на яму ехать....
-
Та же фигня, как бороться пока не придумал.
-
Вообще программа должна писать версию ELM при подключении к компу без подключения к машине. На крайняк можно разобрать коробочку и на плате будет написана версия.
-
Спасибо за ответ по Febest. Если еще кто-нибудь ответит в чем особенность установки полуоси. В книжке действительно нашел такую фразу "Неправильная установка шарнира равных угловых скоростей (CV) в передней ступице колеса". Но в чём эта неправильность заключается так и не понял. Те промежуточный правый вал можно брать от мондео 2?
-
Похоже в полку прибыло: Активное биение руля на 120 км/ч, внутренняя граната имеет вертикальный люфт на шлицах промежуточного вала. Теперь вопрос никто не покупал промежуточный вал Febest 2112-GEMT? Размеры наши(Полуось правая 35x431x26)? Про внутреннюю гранату так понял вариантов масса, только поискать придется. ЗЫ сегодня заезжал по этому вопросу к официалам(Genser на Новоясеневском) - сказали что люфты в допуске, предложили балансировку, замену передних дисков и жижи в ГУРе. На балансировку согласился, хотя была уже вторая по счету за неделю. Толку никакого, естественно не было. Следующее что предложили разбирать правую сторону и дефектовать... Вообще после их посещения осталось впечатление что меня развели на 3000р и толку от дальнейших их действий не будет: ЗЗЫ Мастер-приёмщик брякнул, что типа могли не правильно вставить вал в ступицу, есть там такая особенность?
-
Там один, нижний, и должен плотно ходить, на нем резинка специальная одета.
-
У меня тоже при немного выжатой педали сцепления начинаются удары в неё, стуков вроде пока нет. Где-то в одной из тем было предположение что это первичный вал дает такой эффект. Я забил, так как ситуация за год и пробег в 23000 км не изменилась ни на йоту. Приготовил деньги на замену сцепления и успокоился.
-
ЭЭЭ..... Сложно как-то у вас всё. Тут немного вариантов: 1. Обстучать молотком через деревяшку, там сзади диска бывает короста нарастает не маленькая. 2. Найти обратный молоток, говорят слетает на раз. 3. Съемником. Мне обычно хватает 1го варианта, только однажды пришлось воспользоваться 3им способом, диск оброс так что аж погнулся пока я его стягивал.
-
На днях поменял ролики. Поставил как и советовал в посте №13 Plantation Daddy Optimal 0-N1497S и пришлось купить Gates T3619 вместо паразитного, так как у меня был залитый пластиковый. Gates металлический с подшипником NSK, единственное радиус у него больше на 1-2 миллиметра. Шелест из под капота изчез, чего не произошло после перепрессовки подшипников.
-
Добавлю про свою ситуацию: У меня звуки издавали пыльники при соскакивании с пластмассовой короны, о чём и писал выше Plantation Daddy. На KAYABA корона сильно меньше диаметром чем пыльник BOGE. Привязал стяжкой низ пыльника к амортизатору и все лишние звуки ушли. Теперь буду ждать зимы - посмотрим переживет ли эта конструкция её. На предыдущей машине не было и шток амортизатора в крайнем нижнем положении был открыт, в результате на штоке появились рытвины и он начал ржаветь. Правда стоит оговорится что машине было 10 лет, хотя пробег там был всего под 100000 км. Амортизаторы были родные.
-
Проверил, Microcat кажет что после 1123541 пошел 4453803 Замена один к одному. А 1307842 нет вообще и в поиске не находятся. Косячок похоже. Версия 2.2.3.4
-
Можно подлезть не снимая сняв колесо. Я тебя огорчу - если б даже тебе поставили правильный комплект все равно было бы много лишних звуков у него - у меня сейчас та же проблема. Правда после проезда 1000км стало потише. Microcat выдал мне такие заменители, exist не дает их в списке совместимости: Отбойник Пыльник Всего в два раза дороже чем SACHS или BOGE. Вот я сижу и задаюсь вопросом какого черта я купил пластиковое дерьмо вместо оригинала....