Прочитай предыдущий пост317, пост 98 и 277.Может нам бракованные попали , но если надумаешь брать установи опорный на верхний виток и проверь четко ли виток идет по окружности опоры.У меня как оказалось верхний виток закручен не по окружности а овалом.На глаз не видно ,но при установке образовывался с одной стороны зазор между витком и опорой мм 2.Из-за этого часть верхнего витка ориентированная по ходу машины после сжатия и установки на машину наползала на буртик крышки подшипника и ломала его .Когда первый раз их ставил, поставил опорный монро. Пружины повыгибало ( пост 277) опорные поломало. Я купил оригинальные опорные. Их тоже поломало.После этого установил причину.Слесарь на работе выточил мне чашки по диаметру старой пружины.Сейчас я их поставил и загнал туда виток .Пружины выровнялись , но не до конца. Надо бы развал-схождение сделать.Да только при последнем монтаже стойка сыграла и ударила по пыльнику.Теперь надо менять пыльник. Так что эти K+F больно дорого мне обошлись.