int18h
-
Постов
452 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент int18h
-
А вы хотите тогда снимать коробку, половинить ее и менять фильтр? Слишком дорого да и рискованно. С маслом работой фильтром под 30 килорублей. Плюс к этому, повторюсь, риск того, что что-нибудь нибудь там сломается, велик. Кривые руки, их ой как много...
-
@Urminsky, со своим маслом да около 3.
-
@Офицер, нет у нас поддона, есть крышка гидроблока, под которой сам гидроблок. Фильтр в коробке можно поменять только разобрал коробку на 2 части. Вывод - либо дедовским способом менять сливом-заливом, либо на установке с промывкой. Я буду менять на установке.
-
Если сказали что бенз говно, то скорее всего бензонасосу скоро настанет куку. Вам скорее всего инжектор прочистили, я бы еще посмотрел дроссельную заслонку. В общем сначала заслонку смотеть потом бензонасос.
-
Значит возможно коробка. Тоже не знаю что придумать еще.
-
Перегрев АТФ видимо, менять скорее всего.
-
Кстати вылечилось все сильным давлением на кнопку. Там что то щелкнуло и работает как и раньше, нормально.
-
@ziron, а чем температуру меряли масла?
-
Масло на вид подгоревшее. Такое сливать срочно надо, правильно сделали что поменяли.
-
Подойдут. Для полной замены на специальном устройстве вроде 12-14.
-
70% бензонасос забился дрянью, 30% наворачивается кат.
-
@Офицер, 1. нет. 2. нет. подойдут mobil ATF 3309 или Motorcraft. 2 страницами ранее обсуждалось. спецификация у нас WSS-M2C924-A и никак иначе. заливка другого чего либо приведет к выкидыванию коробки на местной свалке.
-
Только попробовал снять - случайно сильно надавил на кнопку (неудобно было) и подъемник заработал! Короче проблема в контактах кнопки. Кнопка стоит 5к рублей в экзисте. Мда. Буду разбирать кнопку по винтикам.
-
@Alex2110, нет, что то стремновато в дверь лезть.
-
Как вариант треснувшая подушка
-
Итак товариши глюк с работой кнопки пассажирского переднего подъемника только на подъем перерос в нечто большее - кнопка более не работает вообще. Клемму может скинуть? С водительского места а так же остальные 2 подъемника (задние) работают на ура. P.S. сигналка штатная, машина Бельгия 2008 г.в. (ноябрь)
-
Снимите декоративную крышку двигателя и посмотрите нет ли на корпусе двигателя, где катушки, масла. У меня там было немного (доливал, черт до сих пор забываю воронку купить), вытер - запахов нет.
-
@morav76, было такое 1 раз, запах правда был не атф а моторного масла.
-
Может конечно и идиотизм, но - бензонасос проверяли?
-
Очень вообще странно что именно на мондео надо рейку снимать при замене тяг. На машине жены (ford fusion)5 дней назад поменял тяги и наконечники, машина стала как новая, стуки хрипы исчезли, рулится очень хорошо. Рейку не снимали при этом все нормально открутилось. Новых стуков не появилось.
-
Какого производителя рейку заказали?
-
И почем ремонт обошелся? Вчера машину прогрел (не ездил, на стоячую) - стук пропал почти. P.S. тему читал, токарей знакомых нет вообще.
-
Мужики есть проблема, появилась недавно (а может и не замечал). При качании рулем что на заведенной что на заглушенной отчетливый стук с левой стороны. Качать рулем можно совсем незначительно, при вывороте руля на большие градусы стуков нет. Вот сижу и думаю что делать, ибо на том же колесе вылезла нехилая наружняя грыжа, до настоящей весны машина стоит во дворе... Переобуваться поеду и на диагностику. Просто думаю сразу 40к готовить или нет.
-
Это вроде 2 разных устройства. Первый то что называем ППП или котел а второй доп. обогреватель салона.
-
Да это еще по божески для Х5 то. А сравнивать 140 лс дизель и 161 бензин по моему не правильно и не логично.