pan_john

Ну на сколько эффективно - не знаю. В интернете читал, что двигатель остывает минимум в 3 раза дольше с ним (с одеялом). А езжу я мало, вот оно ещё и греет сверху. Снизу стоит защита картера, так что там тоже не очень сильно продувает. вот только передние решетки ещё очень большие. через них реально дует, но там радиатор закрывает. А сетку планирую этим летом поставить. Так что каждому свое. купил и не жалею.

А Финитсы не остались случайно или какие-нибудь названия? Знаю, что ОД предлагают задние подкрылки пластиковые на Фокусы. На Мондео пока не видел. Но на Тойоту Камри во всю продают пластиковые подкрылки назад.

Ну да, не то что школьник, а даже детсадовец. Там все легко и просто, главное только сторону не перепутать. Но там есть небольшой скос по которому понятно как ставить. При установке слишком сильно давить не надо. Все делается с легкостью. Ну про результат говорить рано, так как я их поставил только вчера когда машину уже на стоянку пригнал. Но судя по всему, эти резинки будут уменьшать вероятность проникновения пыли и прочего в подкапотное пространство через щель между бампером и капотом. Под капотом у меня лежит автоодеяло. Чтобы двигатель зимой не мерз очень во время длительной стоянки.

В Украине дороге не лучше чем в России. В том году думал, выскочу на трассу Донецк-Мариуполь, утоплю педаль в пол и прокачусь. А как поехал... Сплошные ремонты с выездом на полосу встречного движения и прочие прелести жизни. А Константиновка!?!?!?!? Это же вообще кошмар Там даже навигаторы след теряют.

Ну почему же .. Я на своем Мондео уже успел и по проселочной дороге прокатиться в Мае 2011 года, когда к бабушке в деревню ездил. При этом в одном месте в крутой поворот не вписался и немного дном стукнулся, но ничего не помял к счастью. И ламинат возил, и дверные косяки, и радиаторы отопления из Московской области в Донецкую. Вот дачи у меня нет, и по сугробам не люблю кататься, поэтому и не суюсь туда, куда не надо. А если ещё учесть, что у нас в городе дороги как-то скудно убираются, то вот Вам и опыт, что "не зная брода, не суйся в воду".

А может быть саморез специально вкрутили в колесо, чтобы не спускало, так как больше ничего под рукой не было. А потом обращаться в шиномонтаж не стали

У меня тоже в начале зимы демпфер капота отвалился. Сейчас лежит на полочке в гараже. как потеплеет поставлю обратно, чтобы был. Хотя сервис-мены говорят, что он нужен всего лишь для транспортировки.

Приветствую всех! Вот и приехали уплотнители капоты для моего малыша. Как и обещали, время ожидания - 16 рабочих дней. Сегодня забрал и поставил. Ставятся легко, за 3 минуты или за 5 с перекуром, за 10 ещё и с фотографированием Фотоотчёт выложил здесь

Была на сайте Форда, но там, видимо, сейчас идет реконструкция, и убрали. У меня вроде был скачанный документ. Найду - выложу. Кстати, стоимость базового ТО стала 8490 рублей. В принципе, можно посмотреть здесь

Добрый день. У меня стоит композитная защита. Номер могу попробовать посмотреть в документах.

а вот у меня назрел вопрос - а как при этом защелкивается замок капота. по идее, чтобы защелкнулся замок, капот нужно уронить с высоты 5-10 см. А надавливать на капот нельзя. как в данном случае происходит закрытие? Капот опускается до высоты 10 см, а потом амортизаторы ослабевают и он падает или как?

ну это видимо потому, что они придут сначала в Москву на склад, потом распределятся и пойдут в нижний. А это время.

Да и учти, пожалуйста, что вебаста зимой может убить батарейку. у моего коллеги на Хендай Сантафе за зиму 2 раза померала от вебасты.

У меня пока такой потребности не возникает. А то, что ДХО включаются сами - наоборот нравится. И малость светло в темное время суток, и не надо думать о том, что включил ты освещение или нет (особенно среди белого дня). А ФМК просто подстроилась под Российские ПДД, в которых явно прописано, что должны быть включены в любое время суток ДХО или ближний свет фар. Кстати, на шкоде октавии так же

Я вот точно знаю, что у Мондео посадка низкая. Поэтому стараюсь не лезть туда, где могу не проехать. Да и на удивление в нашем городе в этом году зимой дороги хоть немного чистят. Прошлой зимой вообще был полный фарш.

Ну вот и посмотрим что получится из этого. Как поставлю - фото выложу.

За каждую. Сегодня заказал для рестайла. 1 704 796 - 426,42 руб 1 704 797 - 469,99 руб Поставка в течение 16 рабочих дней.

Требует какой-то пароль для скачивания

да, но здесь на форуме можно приобрести кожаные обивки сидений за приемлимые деньги и поставить самому, ну или у умельцев. Или же можно перешить в студии или некоторые дилеры это предлагают. По деньгам будет не так бюджетно, как в первом случае, НО ....

В Автодоке примерно 400 рублей, в Экзисте чуть дороже.

ну меня тоже долгие переезды сподвигли на перешив салона. Приехал из отпуска, а на сидушке (тряпочной) белые разводы - от филейной части и спины. Пытался отчистить сам, получилось, только не очень. Процесс достаточно трудоемкий. Перешился на кожу, сам убираю в теплое время каждые выходные, а в холодное - ну раз в месяц. И все просто великолепно.

ну если не ухаживать за салоном, то и полугода хватит, чтобы запачкать. а регулярная уборка до такого не доведет.

Да, Володь, соглашусь с тобой, что зимой кожаный салон прогревается дольше чем тряпка. Но я опять таки машину завожу, и иду её откапывать. При этом ещё работает климат контроль. Пока машина минут 5-7, максимум 10 греется, я успеваю откопать машину, а салон прогревается до температуры, при которой в нем можно сидеть без куртки. На профессиональную мойку пока не закатывал машинку. А сам иногда натираю средством для ухода за кожаным салоном. Получается очень хорошо (если учесть, что у меня салон светлый). Кстати, а где ты делаешь уборку кожаного салона? В Москве или в Посаде? Ну а по поводу салона - я тоже доволен как дикий бешеный салон.

Багажник - да, с точки зрения загрузки вещей седан не очень удобен. Маленький проем. Решение - покупка Хетчбэка или отказ от перевоза групногабаритных грузов. Я, например, не каждый день забиваю багажник до упора, а большей частью когда еду в отпуск. А для поездок за продуктами и прочей мелочью - мне хватает до ушей. На крайний случай можно через салон залезть. Несколько лет назад сидел на выставке в с80 (на водительском сиденье. Рядом сидел друган, сзади 2 барышни). Так по ощущениям - Мондео будет более просторный. Чтоже касается от отделки - чем выше комплектация, тем больше выбор допов (в Титаниум Х уже вроде как можно штатный кожанный салон светлого или темного цвета заказывать). Опять же у Мондео шумка хуже. Ну может быть. Но её опять же можно сделать. Я вот летом планирую сделать шумку багажника и дверей (причем сам. хочу попробовать). Да и вообще шумку было бы не плохо делать, потом как даже при очень аккуратной езде все равно появляются небольшие сверчки. Что же касается двигателя и коробки, то коробка PowerShift - это вроде как Вольвоская разработка. Отсюда можно сделать вывод, что у вольво, что у форда - тоже самое лицо, только в профиль. Двигатель - точно не уверен, но то ли от мазды, то ли от вольво. Так что ... Ну и чисто внешне - мне ФМ4 нравится больше, чем вольво. А сервисмены, которые обслуживают наши машины - наши, русские пацаны. А менталитет у нас такой - не мое, не жалко. Про цены на запчасти и расходники - не знаю. У меня вольво нет, поэтому сколько там чего стоит - не знаю.