siliall
-
Постов
206 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент siliall
-
А номер каталожный мап кто знает?
-
Я тоже хотел волговский купить,нашел его ,а он дороже бошевского(который я купил 0 580 464 103 помоему с ивеки)) в Гомеле на 100тыщ(15доляров) и тока переделать провода под гайку пришлось,а на волговском действительно входной штуцер толще в 2 раза,да и переходник из бензостойкого шланга нужно делать. на счет 4 атм.не видал на коробке такого,было что на волговском что на том который я купил 1,5кг.выходное давление. -
Такая же беда только 10кпа показ, а расход у вас по трассе какой?, У меня порядка 6,7-7литров при 100км/ч
-
Ну как обратку заглушил иль нет?
-
кто нибудь разбирал бак,есть ли там в баке редукционный клапан на обратке?
-
провода идут на датчик уровня топлива в баке,а насос начинает качать саляру как тока заводится машина по однуму из этих шлангов,а по второму идет обратка
-
где там? в баке или на насосе
-
да я вкурсе мафа у меня нет ,только мап-датчик после турбины IAT Температуры воздуха на впуске---- на компе показывает(с ноля и потихоньку растет http://s018.radikal.ru/i524/1201/03/b1172dc6ad35.jpg)
-
насос находится почти под задним колесом(пассажирская сторона)
-
отверстие с резиновой заглушкой,под ней виден бак,провода,2шланга подача и обратка
-
Странно ,если он неисправен,почему нет ошибок?Читал что мап датчик-два в одном(темпер.всас воздуха и давление),температуру показ нормально,вродебы,а вот давление 10кпа на холодную и на горячую на х.х и оборотах.Пока ненашел спеца в гомеле с осцилогрофом,езжу так
-
А есть ли у нас в баке редукционный клапан на обратке?
-
что никто не вкурсе?
-
добрый день и всех с прошедшими праздниками. Проверил у себя давление после насоса и после фильтра было 0,2-0,0 кг соответственно.(фильтр новый),думал плохо качает насос,купил новый----та же беда .Осмотрел насос,снял .оказывается на насосе обратка есть и вся саляра уходит в бак.Разобрал типа тройничек на насосе,там никакого клапана нет,просто отверстие,Подскажите может на самом баке есть клапан для обратки.Я никак не пойму откуда у людей давление до фильтра и после на подаче 0,6-0,8кг (После фильтра у меня соляра идет,но давления нет,монометр показ. 0(манометр заведомо исправный)
-
Весь воздушный тракт был изночально проверен,а на счет спеца,буду искать
-
Утром подкл.комп сначало показ.о кПа,через 1сек комп выдал 10кПа,завел машину показания не изменились,только под нагрузкой (когда поехал)показывало при разгоне до 20кПа,на холостых до 2000об. 10-11кПа http://s018.radikal....49636c886eb.jpg СНТ(ЦилиндрТемпература Тепло )показ 53градуса,а IАT(IAT Температуры воздуха на впуске) 11 градусов http://s018.radikal....1172dc6ad35.jpg когда откл мап датчик то выбило 2 ошибки Р0110(P0110 Датчик температуры впускного воздуха 1 цепи) Р0149, и Р0235(P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора),а датчик показ на компе 3кПа, и параметры IATпоказ за минус http://s018.radikal....dcbbf691f4f.jpg собрал назад,сквит ошибки.
-
окей,сегодня до (12 00) проверю на компе и по возможности сфоткаю до заводки и после. А почему не заведется? Пишут что со снятым датчиком заводят и ездят,но тупит и расход увелич.
-
Спасибо за пожелание,я тоже такого же мнения,поэтому начинаю все с наименьшего,и так до тнвд дойдём
-
Поставил нов. Насос,результат тот же.На компе показ.что датчик мап на х.х показ.давление 10кПа,на оборотах-12кпа.Скажите это норма? Сказали что он тоже больш.роль играет в подаче кол.топлива
-
ну кто нибудь знает,подскажите
-
HELP. Покупать новый(100у.е)или так должго быть как на фото выше
-
проверил я давлениесначало после фильтра на подаче было 0 , хотя отчетливо слышно как насос работает, подключил монометр до фильтра- насос еле накачал 0,2кг.Снял насос,пережал обратку на насосе -выдало чуть более1кг.Разобрал насос и вот что я увидел- http://i042.radikal....674b3860329.jpg http://s018.radikal....d5006b04441.jpg на первом фото видна большая выработка в обойме,порядка 1,5-2,0мм,прокручивая зазор уменьшается.Я так понимаю из за этой выработки насос и не мог нормально качать. Подскажите я прав или нет,нужно сегодня успеть заказать насос,а то нужна машина как никогда http://s018.radikal.ru/i503/1201/73/b9f75921cbe7.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1201/cf/1333704a7d60.jpg http://s018.radikal.ru/i509/1201/8e/57e2dc0f3ff0.jpg
-
-
для начала смотри подкачивающий насос,через пару деньков буду у себя смотреть,такая же беда,тока у меня ездит но плохо
-
Спасибо,успехов в Новом году!