Viktor51
-
Постов
889 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Viktor51
-
Поздно уже стоит.Как родная.Посмотрю сколько послужит,отпишусь помере пробега.Сейчас 210600 .
-
Вот как то так получилось.
-
Порвался патрубок который идёт с интеркулера до егр .Посмотрел в экзисте цена конская,жаба меня за душу схватила.А трещина на патрубке как раз на изгибе ближе к егр в итоге отрезал этот уголок пошёл в магазин купил от волги армированый патрубок эдентичный отрезанному.Диаметр 50. а родной к которому его надо присоединить д.40.Подобрал по размеру две тонкостенные металлические трубки диаметром 50 и 40 сварил вместе вот и получился переходник.В итоге затраты на волговский патрубок 116 рублей вместо 5900.Порвётся через год, ещё раз поменяю суммы не сопоставимы просто.
-
Возможно и фильтр.Но лудше бы диагностику подключить может и гадания бы сразу закончились бы. Извиняюсь так это вы уже 3-ю мондюху прикупили тогда вы крепко подсели на форд.Мне попадалась за 40 но далеко ехать было.Поздравляю.
-
Но ей придётся и питающий шланг менять также и обратку.А то уж очень сташно всё выглядит.Сразу видно тракторист бороздил на этой машине.Фильтра тоже с работы зачем покупать то.А масло и подавно по ходу тнк революкс D 3 в лудшем случае было.Ну да развили мы темку не туда,но однозначно фильтр в топку и ставить родное ,а не всякие приблуды .
-
Ну тогда что уж говорить про 2 микрона фильтруемости на тракторах.Там от 10 до 50 микрон.И то трактор и воду выпьет легко из этого же фильтра и не чихнёт.А мондео возьмёт и внезапно загнётся.Что тогда?Другой вариант ты бы себе поставил такой фильтр? , а он у неё основным является.Я думаю что нет.У меня на рабочем камазе стоит сепаратор так что я вижу сколько в летней солярке грязи . А вот в зимняя намного чище.
-
Насос поставил.Качает реально мощнее чем старый оригинал. Dello 30101450866 Насос омывателя лобового стекла Это на универсал.
-
Менять на нормальный, а этот колхоз в помойку.Иначе сервис это твой гараж. Пропишешься там заодно.
-
Вот это плохо.Они тупо просто отправят дело в суд и всё.
-
Сто пудов сразу скажет 5 рублей согласен, или дело в суд готовлю.Уже были такие разговоры с начгаем.А через суд ну тоесть ты решил пободаться всё равно 5 рублей какая разница.
-
Обеспечит.У меня стоит 80 уже 5 лет и всё хорошо.
-
Я не могу за вас решать что либо.Это только сугубо Ваш выбор.Но поменять сцепление ничего сложного.Было бы желание и время.В странах ес вы можете спокойно и одномассовое купить всё продаётся так и двухмассовое.Хоть облегчённое.Есть и такое.
-
Ну прям так и говорят что нужно?Первый раз слышу.Всё по желанию клиента и от рубля в кармане зависит.На одномассовый можно.Если купишь комплектом.Второй вариант -убитый маховик разбираешь всё из него выкидываешь собираешь и на станок ,снимаешь с рабочей поверхности 1см металла,докупаешь корзину и диск от мони 2 и поехал на одномассовом .3 вариант- восстановление.Разбираешь убитый маховик и уже смотришь на состояние пружин.Добавляешь по пружине соответствующего диаметра и собираешь его обратно.Выбор за вами.
-
Заодно сними стартер и чисти бендекс там тоже стужки много.
-
В итоге разобрал подрулевой переключатель поджал контакты ,посмотрел предохранитель-живой.Добрался до насоса ,прозванил цепь,затем насос.Насос отработав 12 лет благополучно здох.Номер моего насоса 1S7 117K624 FC
-
Да еще в Ростовской области и заработки не блещут.А зап части действительно вверх подвинулись.Но форд машина что надо, а дизель вдвойне.
-
Вчера хотел съездить по делам ну и стекло решил от пыли промочить да не тут то было.Дворники отработали три раза по сухому и привет.Задний дворник работает и тоже вода не брызгает.Омыватель фар тоже молчит.Я пока не лазил никуда.Но наверно начну с подрулевого.Малость почитал тут у фокусников http://ffclub.ru/topic/12643/#comments у них такая же беда. И так на всякий случай посмотрел в экзисте на универсал недорогой аналог http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D3607E23&sr=113 и http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FOCUS-MK1-FIESTA-MK6-MK7-MONDEO-MK3-FUSION-HATCH-6-SPEED-WASHER-STALK-/221812288473 но этот б/у http://ru.aliexpress.com/item/Windscreen-Windshield-Washer-Pump-for-Ford-Mondeo-MK3-1-145-866-2000-2007-Black/32245738259.html
-
А я думал вы щедрый человек.Слесаря тогда не зря трудились.Я сам всё делаю.Перед родной ещё держится.Но пружины менял одна лопнула.
-
Отремонтировать форсунки можно своими силами так как сложного там ничего нет.Но ремонтировать нужно по одной так как форсунка должна пройти адоптацию.Покататься несколько дней потом также с другими.Если сразу все ремонтировать то можешь машину и не завести.Номера клапанов и распылителей есть и в экзисте продают.Форсунки можно купить в сборе на ебее примерно за 7 тыс за форсунку.Экзист это просто мега шкурник а не магазин.На ебее можно и остальные запчасти брать.Б/у форсы не брать.Турбина живёт долго если не глушить 2-3 минуты после поездки. Лично мне лагуна совсем не нравится.
-
А почему имено выбор падает на мондео и автомат.Надо понимать что купив за 300 всё равно надо кое что ремонтировать, а это дополнительные вложения хоть дизель хоть бензин без разницы.Это не с салона с гарантией.А так положа руку на сердце-мондео класная машина.Для сведения ресурс сцепления 150-250 тыс.км.Ресурс форс 150-250 тыс км.Бывает больше кто как эксплуотирует.400 тыс. не критически. у другана 500 и полёт нормальный.Про автомат не скажу не имею.Считаю механика надёжней.Так как хожу на мондюке по Росии за пару месяцев отпуска до 20 тыс. км.В конце июля в Воронеже буду.Поеду к сослуживцу в Малую Усмань. Пробег за 203 тыс ничего не развалилось,и не развалится-иногда нужно и руки прикладывать.И откуда у людей такие цыфры на ремонт вылазят сцепа 25 рублей комплект ,зад сайлетблоки 4 рубля + развал схождение,кондёр 25-30 руб.+заправка. 60 тыс. руб автослесарям за работу не многовато
-
Первая и задняя скорость включается с заталкиванием у 90 из 100.Так что это нормально.А подешевле только комплектом 600 0047 00 и только новым.
-
Передняя юбка на бампере отсутствует.Короче неважный выбор.Есть продают такие лялечки закачаешься.Этот не из их числа. Забудь.Или будешь востанавливать но за свои кровные.Этот экземпляр не стоит тех денег что за него хотят.
-
Я лично бы именно этот агрегат не преобретал бы. Там по ходу не 220000, а намного больше - руль как будто грызли.Если брать то в полном фарше,и 2.2 но 2.0 тоже хорошо бегает.А так машина очень добротная поломки прогнозируемые.Многое по ремонту отдельных случаев можно найти на этом форуме.По ресурсу двигателя могу сказать только то что у знакомого уже побег больше 500 тыс.и то он тоже сомневается что это реальный пробег как и я у меня 203 тыс. 100 тыс мои. Моё мнение в целом о мондео хорошая машина. А с дизельным двигателем истребитель.При покупке лудше сначала проехаться на ней и желательно в затяжную гору при этом газ в пол- это чтоб узнать не впаривают тебе машину с мёртвыми форсунками. Если машина при этом будет глохнуть то минус деньги или не брать форсам хана.На приборку бросит чек.Как прокатился потом на диагностику а не до того.Ошибки могли стереть. Решать тебе . Ещё мужики тут подкинут куда посмотреть.
-
Видео, продолжение тех фото,которые сверху.Прошу не ругать,комментариев мало.
-