Всем, здравствуйте. И так, как у многих, перетёрлась трубка тормозная в районе бака...
Всё знаю, всё понимаю. Темы почитал, но, полный колхозинг в темах. Поправьте меня, если это правильно, собираюсь менять.
1. (а)Снять бак и заднюю подвеску с балкой, (б) приспустить подрамник, (с) протащить новые трубы от блока АБС, вернее от соединения трубопровода.
2. Можно ли заменить трубы не делая первые два пункта части №1?
Хочется сделать так, как оно надо и было.
А карбклинер оставляет налёт? Ну это ерундовый какой то налёт тогда, в виде атомов кристалической решётки и всё такое... На мой взгляд сам нитиевый датчик не на столько точен, чтобы говорить о налёте от карбклинера мешающим считывать информацию. Я не силён в химии, но машина реально поехала нормально.
Парни, спасибо всем за участие, проблема решена мною. В общих чертах, заменил фильтр воздушный и карбкинером МАФ брызнул, машина "рвёт" теперь. Все решено.
Привет товарищи и друзья, проблема не велика, но бесит, началось недавно, в районе 4000 до 4500 есть некий провал оборотов. Уменьшение что ли, пропадает тяга... Я думаю на дроссельную, что там бывает, если это так?Кто подскажет, у кого какие мнения?
Всем здравствуйте, поменял прокладку ГБЦ, работа не очень сложна, но и не легка. Всё сделал, работает хорошо, теперь всё в порядке, конечно много по мелочи разного ещё надо поменять, но это позже и не особо важно.
Парни, вот ещё видосик, с юморком немного))) Масло нормальное, в поддон ничего не упало, значит блок ценый, остаётся прокладка....
Ну и ещё вопросик, я мондео мотор не разбирал так досконально, прокладку купить надо и болты наверное, что то ещё есть важное? ГРМ ремень как раз подошёл к замене, тоже поменяю. Что ещё к замене прокладки надо покупать кроме прокладки и болтов?
Видосик-
Привет парни, по моей проблеме. Купил термостат на 88 градусов, крышку бачка, ситуация следующая, иногда пузырьки идут в бачёк, в общем, смотрите сами, кто, что скажет?
Да я куплю и крышку и термос, дело то не в деньгах, а в реальном поиске проблемы. А то есть такие советчик, что и мотор поменяешь))) Я понимаю, что я на правильном пути, но где то что то сомнения, вот и советы пришёл почитать)
Так я и говорю, почему это происходит при закрытой крышке, а при открытой нет? И ещё, как давит из под прокладки? Никаких пузырей и так далее в бачке не наблюдаю, движок не грел не перегревал не насиловал.
А в помпе разве пластиковые лепестки?