monya699
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент monya699
-
Причём тут колокольчики! Я для себя тоже установил дефлекторы на стёкла чтобы была возможность проветрить салон в тёплую и влажную погоду. Наличие дефлекторов исключает попадание воды с крыши в салон автомобиля. Да и внешний вид они не портят.
-
Резина то маслостойкая? Расползётся не удержишь, закупай в прок.
-
Нарисовал, вот что получилось. Что не понятно спрашивай. Doc1.doc
-
Конечно самодельный, всё сделано по чертежам с форума.
-
Так всё таки гораздо надёжнее.
-
Что от руки нарисовать, что так посмотреть на стандартную схему, она ни чем с оригиналом отличаться не будет (см. пост 97 этой темы) .
-
Застрял на штатных разъёмах, похоже товар очень дефицитный, придётся перепаивать под наши разъёмы. Может у кого не будь есть штатные?
-
Свяжись с jusupoff .
-
Попроси пассажира рукой подержать или понажимать на треугольник, где пищалка в правой передней двери. Своего сверчка я нашёл там.
-
В настоящее время тоже этим занимаюсь. Вот схема.
-
Установил задние стеклоподъёмники, воспользовавшись отчётом Alex2110, за что ему огромное спасибо. Всё сразу заработало.
-
Всё тоже самое и у меня. Похоже в подсветке номера диоды живут своей жизнью,как только с ними не эксперементировал, то не гаснут, то мигают, то вообще не горят. Поставил пока обратно простые лампочки хотя с диодами гораздо лучше.
-
Вот такая штука получилась.
-
Поставил конверс+ 06.10 г. выпуска на машину 06.09 г/в прошивка 1118 всё работает, но выскочила ошибка подушек (горит индикатор). Как я понял из форума такая ошибка не у меня одного появилась. Обращяться к офиалам, думаю врядли помогут. Кто что посоветует?
-
С завода не было резинового упора, и капот вибрировал на приличной скорости. Из куска пористой резины вырезал эту деталь приклеил на супер-момент. Теперь капот не вибрирует, деталь от оригинала не отличишь.
-
Да, Я особо то и не спорил, а писал про те которые стоят на восмёрке, а они как ни крути на капоте работали жёстко. Убедился в этом сам методом проб и ошибок. Идею ВОФКИ, добавить шумки на капот поддерживаю и реализую. Силы у амортизаторов с большим запасом.
-
Всё таки сегодня добился чего хотел, чтобы капот поднимался, как на десятке, плавно без жёсткой остановки в конце подъёма. Установил два цилиндра от Нивы. Пробовал ставить штоком в верх, а потом и вниз. Штоком вниз, цилиндры, в конце подъёма капота, работают с замедлением намного плавнее, исключая рывок.
-
-
Номер в личке.
-
В выходные был в Питере, позвонил по телефону, договорился о покупке форсунок, подъехал, оплатил. Всё заняло полчаса, а на форуме из-за них такой ажиотаж и очередь. Теперь останеться как-то подключить подогрев, хотя и неактуально так как всегда залита незамерзайка.
-
За три дня проехал 1600км, 300 из которых по Санкт-Петербургу, реально спалил 120л. Компьютер показывал 7,8л/100 и среднюю скорость 41.
-
Пересел на моню с десятки. Стиль вождения спокойный, но могу и стартануть. Раньше, по городу при 60 км/ч переключался на 4 и пилил на ней. Теперь езжу на 2,3 раскручивая двигатель до 5000 об/м, появилась динамика, разгон и все из неё вытекающее. Этому двигателю нужны обороты!!!
-
Переобулся на штатную Континенталь, но возникли сомнения в правильности установки колёс. Рисунок протектора имеет три продольные борозды, две по одной стороне и одна по другой. Поставил двумя наружу, а как было с завода не помню. Может у кого-то точно такая, отпишитесь как стоит?
-
по поводу компьютерных разъемов - если можно поподробнее. При подключении кнопок подогрева у себя тоже использовал компьютерные разъёмы на четыре вывода. Использовал два разъёма, предварительно склеив их супер клеем. Так как на кнопках всего пять контактов, то лишние выводы на разъёме обработал напильником так чтобы при подключении был не большой натяг и колодка не болталась. Получилось культурно, надёжно и легко разбираемо.
-
