eugenevs
-
Постов
287 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент eugenevs
-
дисковые. из салона лучше или надо под днищем что то крутить?
-
Короче выяснил что их не устраивает. Проблема в том , что ручник берет слишком поздно. То есть видимо надо наоборот подтягивать. Не подскажите как?
-
проблема в том что одному №"%ону на ТО не понравилось всего 4 клика ручника. причем претензий к самой работе ручника нет. думаю сделать 6-8 щелчков иначе ТО не пройти (у нас так). Вот и думаю как это легче всего сделать.
-
Всем привет! После замены поперечных рычагов почему -то стал очень короткий ход ручника. Тормоза сзади не трогал. Сам ручник вроде держит. Возможно получилось так , что раскручивал все при выжатом ручнике. Подскажите как немного ослабить ручник - можно из салона этот механизм как-то подрегулировать? Спасибо
-
короче насчет задних поперечных (нижних) рычагов. я их меняю в сборе. сегодня полдня пытался открутить хотя бы один. все гайки прикипели пипец. никакая вэдешка (брызгал еще специально пару дней назад) и охлаждающая проникающая смазка не помогают, пожалел что не было под рукой горелки. вобщем №опа полная. снаружи болт пришлось срезать - х с ним - заменю. гайка к стабилизатору отломилась вместе с кончиком винта - но насадить наверное смогу при сборке. А вот выбить внутренний болт (который эксцентриковый) так и не удалось, гайку открутил, бил по ней кувалдой, шевелил болтал брызгал - нихрена, болт намертво прикипел как я понял к втулке в рычаге. Кто нибудь подскажеть как его оттуда достать? Спасибо
-
не подскажешь адресок на ютюб?
-
да давай. буду признателен
-
наконец получил новые пороги. посмотрев на их форму сразу возник вопрос - а как аккуратно вырезать старый порог? снаружи я вижу только что внизу он приварен. я могу болгаркой посередине порога разрезать, отогнуть и внизу искать где он приварен и срезать. Но как там дело обстоит с верхней частью? где там вообще приваривается?
-
что значит глушить? я хотел просто открутить трубку с обеих строн и прикрутить новую , а потом прокачать эту сторону. вопрос как подлезть к дальнему концу этой трубки -
Всем привет. Левое переднее колесо. Надо поменять тормозную трубку, которая идет от конца резинового шланга куда то в недра. Сверху невидно куда, навскидку надо снимать вак усилитель. Сама трубка с двумя фитингами заказана - обещают что подойдет. Если кто сталкивался подскажите пож как добраться малой кровью и какие хитрости есть. Спасибо
-
насчет домкрата. но для штатного-то место как я понимаю останется после смены порогов? я в принципе только штатным пользуюсь. А есть какие нить хитрости при замене порогов? Я себе представляю очень упрощенно - приложу новое к старому, обведу маркером (ну или по швам посмотрю как оно подходит), вырежу болгаркой все старье (стараясь чтобы не срезать лишнего), подгоню новое и прихвачу новое краям, ну а дальше дело техники как говорится.
-
Всем привет. Пороги слева сазди проржавели - хочу подремонтировать. До этого 3 года просто зачищал и красил. Сейчас хочу заменить пороги, ну или заднюю их часть, то есть со сваркой. Раньше по машине не варил ничего. Но думаю варить проволокой с флюсом, полуавтоматм на 45/90 А. Как думаете можно прихватить если вокруг будет за что? Подскажие пож вот это то что надо или нет? http://www.autodoc.ru/Web/part/klokkerholm/78/art/2553011 Уменя второй моня сарай - пороги одинаковые с первым? И еще - на ТО сказали, что проржавели посадочные места под пружинами в рычаге заднего маста. Как их ремонтировать? Есть эти чашки или от чего то подходят? Не хочется менять оба рычага. Спасибо.
-
а , ну тем более буду менять в сборе значит. нехочу чтобы развалился в дороге
-
а понятно - спасибо
-
Да не звук не резиновый а такой как будто колесо не может в одном месте провернуться. Я бы поставил на подшипник ну или тормоза - там вроде ничего больше и нет.
-
Всем привет! Вопрос в следующем. Где то полгода назад резко сдавал назад и попал правым задним на камень, и стукнул нехило прямо о диск. Небольшой кКусок алюминя отвалился. При движении вперед колесо стало гудеть как будто оно искривилось, ну то есть не постоянно а в такт с вращением диска. Минут через 10 все прошло. Сечас слышу немного только когда погода сырая, после стоянки колесо гудит (или может оно постоянно гудит но на сокрости я не слышу). Диск явно не причем потому что ща стсоят уже другие колеса. Что это? Ступичный подшипник? Что там могло погнуться? Поможет ли замена ступицы с подшипником в сборе? (возится с выпрессовкой нехочется) спасибо
-
да возьму пожалуй это GSP 218002http://www.port3.ru/info/GSP/218002 если кто ставил отпишитесь пож Г или нет
-
да насчет наличия гребенки я учту. смущает разница длин в описании 615 м 620 мм
-
привет! не увидел сначала этой темы и создал новую. можете ответить? http://mondeoclub.ru/forum/topic/129397/ спасибо
-
Всем привет! Хочу поменять левый приводв сборе (полуось со всем что на ней) . Есть пара вопросов. Машина Моня II сарай 2000гв механика. Как я понимаю от Мони с автоматом не подойдет? Подойдет ли от Мони первого с механикой? Есть возможность взять недорого новый SKF VKJC 5840 но много где пишут что он только для Мони 1 , но иногда что совместим с моим оригинальным номером Ford 1023212 (согласно экзисту) Спасибо. ps щас сравнил все аналоги 1023212 и получилось что отличается только длина 620 мм для мони 1 и 615мм для мони 2. так или нет и критично ли это??
-
да черная. на экзисте дает ошибку( К сожалению, не удалось расшифровать VIN... хз чо такое у меня код мотора NGD Вижу что Gates K015508XS соответсвует CONTI CT978K2 там 3 ролика. И вроде как K015508XS это до 99 года. вот и сижу гадаю.
-
Всем привет. Настало время замены ГРМ. Машина мондео MK2 2000гв. 2.0i zetec Кто нибудь может подтвердить что мне подходит комплект CT978K1 CONTINENTAL CONTITECH ? из форума понял что там вроде 129 зубов и 2 ролика? есть ли какие нибудь хитрости при замене ремня ГРМ чтобы не как по книжке разбирать полмашины? спасибо
-
Жиша конечно прав. Но иногда бывают ситуации когда надо самому точно знать что ты покупаешь. Смотрел ремень на своего моню (Мк2, BNP, 2000 гв) так вот во многих источниках написано, что 131 зуб был до 05-1998, после - уже 129 зубов. Кто знает есть где нибудь онлайн система где можно по Вину точно узнать какие запчасти подходят?
-
да нет - как кондей писает я знаю. во превых не в том месте. во вторых жижа не та - что то склизкое и погуще обычной воды. плюс на той трубке напротив лужицы видны следы что там мокро. могла эта трубка так в одном месте прохудится? от вибрации . проржавела может. короче надо обследовать
-
ну похоже на ту которая на заднем плане потоньше.моя идет где то из района радиатора а потом видно что под 90 град изгибается и идет в сторону мотора (вперед - если стоять у правого колеса лицом к мотору)- то есть огибает сам двигатель по низу. далее куда идет не вижу. снизу обследовать пока нет возможности - но чуствую придется