lektronic2
-
Постов
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент lektronic2
-
как подобраться к этому преслоутому датчику? сегодня заметил что температура на букве н в машине жара и вентилятор срабатывает нормально. новый датчик лежит а как добраться не сображу!!!!!!
-
да не вода как раз находиться на панели с верху в углу у стекла
-
все привет. сегодня пошел мокрый снег а потом вообще дождь. И тут приизошла беда. заметил воду на посажирском коврике ну и начал искать откуда она пришла. и ура нашел в углу за передней панелью видна вода но откуда стекает не видно. кто что подскажет и как от этого избавиться??????????77
-
о да подрамник жесть просто открутить. откручивал и провернул глухари в лонжеронах. пришлось сверлить лонжероны чтоб добраться до глухарей.
-
спасибо за советы будем пробовать!!!!!!!!!!!!!!!!
-
заменить на новую.а лучше шланг протянуть резиновый бензостойкий. так же можно не заливать до горла бак. эт трубка для отвода паров бенза стоит
-
придержусь вашего метода
-
знаю просто где есть сей девайс свинцовый сурик. моет все снять с порогов и им покрасить кисточкой а на него краску наложить с лаком.
-
тут вычитал что у кого то дед обрабатывал свинцовым сурико тачка сгнила а пороги остались
-
летом сниму почищу его. всеравно стартер хотел снимать.
-
так и хочу для себя. но что именно сейчас хочу закупать материалы. какие покупать обработки????
-
тогда или ксенон. или линзы ставить от той же тазика 10. фары новые не спасут т.к многие жалуються на монькин свет.
-
снимать просто на моньках что то очень геморно. тож мечта кхх снять и вычистить до блеска а то смотрю на него с фонариком и ужасаюсь. что с ним с наружи а так с нутро вообще наверное попа полная!!!!!!!!!!!!!!!!
-
да не дыр не будет эт точно знаю. обрабатывал сам летом. просто надо антикор какой то хороший чтоб не облупливался вод воздействием атмосферы. типа битума надо что то искать думаю.
-
мне помогло летом.
-
самое простое что можно сделать затратив минимум на фары. это как я сделал.1. купил стекла на фары без рассаеивателя стоят они по 350-400 руб. и 2. ксенон который щас стоит китайский 1.5- 3 тыс.руб. 3. установка всего девайса примерно 2-2.5 часа. 4. 300 руб. регулировка фар и все о.к. тех. осмотр прошел сам без взяток.
-
тож самое в порогах отработка залита. а вот снаружи чего то думать надо. ржавчины нету и жучков а вот антикора лежит слоя 3. его еще как то надо снять до конца с порогов.
-
есть лампы филипсы по 2.5 тыс.р с эфектом ксенона. ставил на днях знакомому. доволен остался приятель
-
и проводка может пострадать.
-
на стартер идет провод от гены и потом на акум. так когда сняли стартер провод не соединили. и стартер работал без нагруза акб вот и результат напруга взлетела и пробой диодов на гене. а музон с поворотниками смотри предохранители. а так же посмотри лампочки т.к при холостом ходе без нагруза гены могли погореть просто лампочки.
-
чистить пора кхх средством для карбюратеров. один давит на газ тыс так 1.5-2 а другой пыхает в канал хх. да и дпдз проверить надо бы.
-
похоже на клапан холостого.
-
там хватает места куда забиваеться грязь. а трубка сгнила в месте хомута крепления к акпп прям за пластиковым кожухом. эт хорошо что делал весеннюю диагностику подвески и заглянул туда.
-
нормальная машина. по моему мнению саиое что не наесть дешевая в обслуге. главное вовремя менять то что может за собой потянуть и другое. особенно касаеться акпп и системы охлаждения.
-
всем форумчанам еще раз привет. Приходят теплые деньки на носу весна, хотелосьбы чтоб монька летом выглядела бодренько по внешнему виду. так вот сегодня помыл моньку после зимних морозов и увидел что обработанные с наружи пороги антигравийкой облезают, боди 950 не держиться да и сервисмэны поднимали на подъемник без резинок обдирая антикор. Кто что подскажет, и чем лучше обработать пороги с наружи и какими антикорами??????