v_3
-
Постов
214 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент v_3
-
В общем пасмурно, но без осадков... +1 Тока парохода маловато, чего у других как раз в достатке
-
Ну и ладно Посылку твою доставили.. Все ок? Сам так и не смог поучаствовать в доставке, сорри...
-
Дак Москва и не просила добавки :tong: не, уже отпустило
-
Фсем спасибо за спасибо! Предлагаю постороить мудовухопровод до питера Зы. Про Питбуля и флаг я вроде говорил, что вроде видел, как он в свое вроде авто его пихает.... Вернее пихал ЗЗЫ. Бирд! Ктрл+ентер у меня не канает...
-
MasterTran ENEOS D-III на данный момент до сих пор самое рекомендуемая тобой АТФ для заливки в СД4Е?
-
и почем же?
-
Читаем внимательнее ;) hmelnitsky Кондей есть? у ФМ2 в том месте разъем датчика высокого давления...
-
сколько стоят?
-
а оно такое на ФМ есть?
-
но это же не должно помешать ему ведь только при этом условии Frolov говорил: ;)
-
на водительском сидении, как не странно, больше ездят ;)
-
от себя: снизу спинки есть пластиковая планка-защелка, соединяющаа перед и зад абивки спинки седла. Расцепляешь её, задераешь обивку и сморишь в недра спинки... а там уже решаешь снимать ли седло, или на месте можно сделать... зы. короче преще тебе мне просто позвонить, все расскажу
-
Плохо искал и не там, Саня ;) http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sidenie.htm
-
Еще возможные места подсоса: 1. ЕГР 2. Проверить подключение всех вакуумных трубок ко впускному коллектору (тот же ЕГР, Пульсационная система подмешивания воздуха в выпуск - если есть таковая, клапан продувки адсорбера - должен приходить в "тройничек", выход на управление заслонками печки... Еще не мешало бы проверить лямбду (как минимум её разъем), попробывать отключить и покататься....
-
мозги перестают учитывать показания МАФа, т.к. переходят в аварийный режим, используя для приготовления смеси усредненные значения + инфу с других датчиков... как вариант - мозг не определяет количество воздуха только по показаниям МАФа, и как следствие подсос уже не сказывается на работе двигла... не надо ничего выламывать! Ищи подсос - и будет тебе щастье ... а должен быть резиновым...... Колхоз?
-
Когда я столкнулся с подобной проблеммой, то вышел из ситуации путем вырезания полоски из металлического тюбика (например от крема, или того же клея), приклеивания этой полоски на место отсутствующей дорожки, пропаивания между собой самодельной дорожки и контакта на плате, и склеиванием микрика на суперклей. При мне проработало более полугода и далее авто с рабочим микриком было продано (май 2008). Не сомневаюсь в работоспособности данного девайса и по сей день...
-
с внутренней, конечно ;)
-
Vlas Спасибо!
-
Пробейте плиз: WFOAXXGBBART77584
-
у меня и на первой и на второй каталик снизу... по сабжу - уже все сказано - каталик умер... датчик разности давления выхлопных газов
-
.....
-
дак сколько присосок - столько и размеров.. ищи подходящие по размеру
-
сейчас вроде бы начали и сторонние производители выпускать термосы на 92 градуса, а раньше (а момент написания того поста как раз относится к раньше) термосы на 92 были только оригинальные, т.е. Моторкрафт. Ни разу ни одного нарекания на них не встречал, и на предыдущей авто сам его использовал - был доволен. -
Выкладывай, например, здесь: www.keep4u.ru , а сюда ссылки кидай.
-
Свете большой привет и пожелания скорейшего выздоровления! и чтобы хвост пистолетом