Когда менял батарейки в ключе, особо никуда не торопился, пока разобрал, почистил все там - короче прошло минут 5 до установки новых элементов... в результате ключ перепрограммировать не пришлось - все работало...
Хотя и запрограммировать не вижу никаких сложностей...
заднюю покупал новую - на ней резина была в виде креста, т.е. по горизонтали крепление к обойме и вверх и вниз по 1 выпуклости...
переднюю не менял, но снимал - там по горизонтали резина крепится к обойме в 2-х местах, а сверху и снизу по 3 резиновых выпуклости...
как-то так..
речь идет про авто с АКПП
как то сложно все....
на сколько помню, при снятии задних пружин откручивал стойку стаба и нижний болт крепления мартера.... ну и стяжки пружин ес-но... рычаги точно не трогал...
с недельку назад тоже заметил данную проблемму...
хз как давно это случилось, стеклами пользуюсь крайне редко..
В моем случае разборка водительского блока кнопок и чистка контактов в нем принесла желаемый результат.
за такое состояние - однозначно дорого...
задний сальник колена под замену, короб тоже мокрый...
то, что подвеска мокрая, это по луже проехал, а не тормозуха...
салон - хлам...
Решетка радиатора от дизеля, бампер передний не похож на оригинал... вывод...
порог пластиковый у вод. сиденья закреплен не штатно (доп. саморезом)...вывод...
и много еще чего.....