v_3

А не 1,2Вт?

Понял. Так и передам брательнику, он будет его смотреть/тестить/пропаивать... А сколько он может стОить? и реально ли его поменять в принципе, чтоб все заработало? Привет, Олег! Батарейки я поменял, поменял больше, чем за 15 секунд.... Но в моем случае эти секунды не актуальны, поскольку в прошлый раз, когда менял батарейки впервые, понял, что в 15 секунд не укладываюсь и неторопясь почистил все, протер... Минут 15-20 это у меня заняло. Поставил батарейки, распечатал мануал по программированию ключа, пришел к авто... - а ключ и так работает.... Так-то... Ну а в данный момент замена батареек, чего и требовалось доказать, не принесла никаких результатов... Жду выходных и вердикта от брательника. А новый ключ - черезмерно небюджетно, к сожалению... Ты знаешь, у меня на данный момент нет возможности здесь на форуме находиться... Захожу очень редко... Когда была возможность, всегда давал ссылки, поверь... А сейчас мне очень не хотелось бы имея ограниченное время на прочтения интересующей меня инфы в своей же профильной теме наткнуться на очередное обсуждение способов програмирования ключа... Здесь хочется обсуждать конкретную ситуацию... А тебе я бы посоветовал найти нужную тему, и в ней задать свой вопрос, если самому найти ответ на просторах форума не удается... Вот ссылка: http://mondeoclub.ru/forum/topic/15218/page__view__findpost__p__190094 :wink:

А что именно могло в теории там "стряхнуться", поскольку, повторюсь, визуально все на месте? Grod, тебе дорога в тему "по теме".... Не нужно здесь все в кучу сваливать.... зы. ничего личного...

разбирал, смотрел, элименты питания поправлял... визуально все контачит.... тестера не было под руками... Сегодня на всяк случай заеду куплю новые батарейки (старые уже и так сдыхали), ну и тестером потыкаю... Как резюме: если индикатор не загорается, то проблема в железе? так?

Всем ДД! Суть проблеммы: авто перестало закрываться/открываться с ключа по радиоканалу после того, как ключ упал на бетонный пол (выскочил из рук). Почему именно эта причина - да потому, что за 2 минуты до падения ключ работал, через 1 минуту после падения при попытке им открыть авто - уже нет... При нажатии на кнопки ключа индикатор в нем не загорается, а до падение загорался... Пробывал ключ перепрошить - результат нулевой... (а вдруг просто программа слетела ) Подскажите, может кто-нибудь с талкивался с подобной проблеммой и как ее решал? И вообще, какие будут мысли по данному поводу? Высказывайтесь, не стесняйтесь, интересно любое мнение по данному вопросу

Кто-нибудь подскажет???

Сиреневый цвет салона как называется?

ДД! интересует номер Пластиковой крышки, расположенной между решеткой радиатора и "телевизором" (на ней наклеена желтая наклейка с инфой по кандею).. на фото сверху, между фарами:

я свой ключик разбирал минут на 40. подготовился програмировать... К моему удивлению, ничего не пришлось перепрограммировать, все заработало как и работало... зы. ключ с открытием/закрытием с ключа по радиоканалу

ага, ошибся в указанном коде - перепутал... но если посмотреть на приведенную мною картинку, то номер "№12" как раз и соответствует финису 1042111 ;)

Правильнее будет набирать коды городов не с "0", а с "4", для тех, кто не знает ;)

да

спасиба все, уже пошел в развитие

Привет, Олег! Вот я и двоишник, принимаю поздравления

если у тебя датчика два (а судя по году должно быть два), то номер такой-же... на более поздних годах датчик может быть и один, только верхний... именно это я проходил на ФМ1... Повезло, что провод оборвался около фишки...

на ФМ1 стояла вот такая штука 1 051 458 (№12 на картинке), стОит 450 рэ в экзисте... На ФМ2 защита другая, состоит из 2 частей: передняя и задняя... На моем авто есть только передняя часть... судя по катологу передняя правая часть должна быть 1 096 925 (№4), а задняя 1 051 458 (№5).... http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=26547

да такая же фигня... - забил... наружную часть (сзади, та, на которой плафон подсветки) держишь, внутреннюю (снаружи, та в которую вставляется нагревательный элемент) закручиваешь по часовой стрелке до упора... Перед закручиванием не лишне будет снять провод питания прикуривателя, после того как затянешь, одеть обратно...

енти жидкости и в ВН можно приобрести, есичо ;)

Срочна-срочна!!! WFOBXXWPRBVK16183 это Форд Ка интересует номер рулевой рейки в сборе спасибо!

клапан продувки адсорбера... проводка на этот клапан... Судя по тому, что клапан круглый - авто ФМ1, соответственно шланг должен идти под катушку в резиновый тройник

Бош тоже ничо, года 1,5-2 работал и был продан вместе с авто в полностью рабочем состоянии...

Андрюха, блин, только жешь спать собрался пойти....

+1 Польские - гумно, оригинал, он же моторкрафт, работают без проблемм уже года 3... это тебе подходят, а VaVo не подойдут ;)

я ж грил, что еслиб у нас, я бы это знал

kompozitor С выздоровлением!! а вот этого не осилил... Зачем?