sergan68
-
Постов
1 474 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergan68
-
Ну не знаю, что там рвется... У меня только протерлась левой ногой пластиковая подошва... Да и второй полик, купил - толстый формованный ковролин...
-
Да не подратый вообще! просто не новый. В отличном состоянии, поэтому и дал оценку 4+, а на 5 - это уже новый... Светлых вообще не нашел, поэтому придется менять на темный. да и гадиться будет меньше. ну и пластик тоже, тем более - торпеда уже от черного салона.
-
Я потому родной и ищу, что перешивать не хочу. Ну заводской считаю - зачотным, а самошив - уж как получится. При всем этом - отчистив и продав свой старый салон и пластик можно будет отбиться немного. Естественно, так и буду делать - только проводку к правой сидушке для электрики надо будет прокинуть, ибо хочу электрическое ставить Хотел поменять салазки - правую с 8-ю регулировками поставить под себя - смотрю в микрогаде, а они разные... никто не колхозил справа налево?
-
Седня посмотрел 3 салона. Первый 12000 только седушки, без дверей - глянул только правую седушку и не стал смотреть дальше: подушка хорошо царапана в 2х местах и припалена из плюсов - в комплекте все регулировки и ремень безопасности. Второй 8000 - дермантин, драный на швах и т.п. Третий 15000 - в неплохом состоянии, немного потерт, все регулировки на правом сидении, состояние 4+. Итого: скорее всего брать буду: Третий 15000 4 Карты дверей от леворукой 2000 пластик низа черный - 1000 подрулевой пластик + бардачок водителя - 500 Подлокотник - в подарок Итого 18500 все вместе. Черный пол и черный бардачок уже стоят. Свой салон буду приводить в приличное состояние и продавать... Правда сидушки останутся без регулировок.
-
Круто у вас! У нас только за сидушки косарь просили... PS^ я писал, что хочу только родной - заводской красивый... Короче- нашел еще 2 салона первый - черная кожа с тряпкой в центре за 8000 руб от леворукой второй - супер-пупер перфорированная черная кожа в идеальном состоянии, без трещинки/царапинки за 15000 от праворукой, плюс за 3000 все дверные карты и в подарок подлокотник. в принципе волнует только карта с дырками под стеклоподъемники... правая-левая будут неправильно. в принципе правую накладку от леворукой попробую найти у них же. В понедельник поеду смотреть первый салон, а во вторник наверное эти два.
-
так все можно и содрать и подухи переставить... вопрос - есть ли грабли, если втупую поменять один в один? ессно, заморочусь - поменяю, но возможно ли без проблем это сделать... в пон-вторник поеду смотреть...
-
спасиб! то есть центральные стойки внизу черные, а выше - белые.
-
Народ, у кого черный салон? пластик там весь черный иль как? фотку кинули бы. интересует заделка ковра, стойки и карты дверей
-
поеду - гляну состояние. похоже давно стоит у них
-
это да... вот только, насколько помню, он в обогреве встроен. Неужели из-за этого для водительского сидения другой обогрев будут делать? но все равно это мелочь, мона переставить... не хочу лифт с другой стороны.
-
Так я думал: правое(водительское) оставить справа(для пассажира) левое(пассажирское) оставить слева(для водилы) зачем тогда удлинять и разбираться с разъемами? они всеже разные?
-
Да нет! ВСЕ сидения с диваном и спинками + две боковушки за задней спинкой... За 12 000 руб Провда еще не видел, денег мне на неделе кинут - поеду смотреть. Все думаю, как темный салон будет в светлой машине смотреться. Торпеда уже одноцветная, черный ковер есть, надо будет еще пластик смотреть
-
Нашел салончег аглицкий, за 12 тыщ сидушки и задние спиночные боковины... Продавец по телефону мне раза три повторил, что от праворукой, типа - "я вас предупредил"... В чем засада? что там может быть неправильно? разъемы подушек/подогревов/лифтов водителя и пассажира разные?
-
Я тож гууудел!
-
так в чем вопрос? и фордовские и маздовские номера одинаковые, оба оригинальные...
-
Это вопрос?
-
у меня обе такие... Я даже грешил, что авария была с изменением геометрии передних стоек
-
чо-то мне кажется, что это Солнышко...
-
Привет! Кто вчера на трассе Брест - Москва за 350 км до Москвы, без рамок, но явно наш, номер 804 регион 199, обогнал, обморгал меня аварийкой и полетел дальше? Держался за ним сколько мог, как начало темнеть - отвалился.
-
Сопротивление элемента термостата 15 ом, так и проверяют. Требуху выкинул зря - оборвал контакты. Маздовский за 1500 или фордовский без подогрева за эти же деньги подходят(у меня стоит мазда). Мазда лучше тем, что требуха полностью металл, а не пластик как у форда. Температура открывания мазды 85 С. Подогрев работает редко, только в критических режимах. Алгоритм работы в форуме уже обсуждался, с полным описанием и изысканиями. ищи.
-
Кто сегодня в 18-50 съезжал с ТТК на пр-т Андропова на белом(серебристом) ФМ3? Я в правом ряду стоял, сигналил... даже тоёта впереди меня зашугалась... Фотик достать не успел, номер не запомнил...
-
Пробовал, но из-за гайки, позднего времени(делали все после работы) и нормального состояния сайлента пока отложили съем рычага. Соответственно: 1. Закажу болты подрамника(перед+зад) для одной стороны, подберу к ним гайки. 2. Куплю длинную головку под гайку для фиксации задней гайки в лонжероне из салона. 3. Выберу времени цельный день и пива. 4. Как все сделаю!!! 5. Сход-развал(знаю, что развал тут не делают, называю так по старой привычке) 6. Вечером того же дня буду писать отчет в эту тему! PS^ Развал на машинке можно сделать, только геморно это очень! Например на рычаге можно шаровую туда-сюда подвигать и закрепить в нужной позиции... -
Я смог подобраться и засунуть туда голову на 21мм. Электродом туда не подлезть, если не воротить болгаркой. Думаю зафиксить гайку - закрепив на ней длинную головку и зафиксировав голову из салона. Нельзя. Рычаг находится между подрамником(там он двойной - сверху и снизу).
-
Там расстояние от головки болта до кузова, если не опустить подрамник явно мало для вынимания болта заднего сайлентблока... Он упрется вверх и все.
-
Так я и говорю - Для того, чтобы потом поставить подрамник на место, так как гайка крепления подрамника изнутри лонжерона оторвалась, надо будет эту гайку вварить обратно!!! Как это лучше сделать? Как ее проще обратно закрепить? из салона вроде не реально, снаружи лонжерон ковырять? !Только поэтому я ничего не сделал!