sergan68

Он работает при положении ключа "Run"

Датчик удара Датчик лобового удара расположен под панелью с отверстием для решетки радиатора, что облегчает выявление ударов вдоль продольной оси. Модуль управления подушками безопасности обрабатывает данные об ударе, отправленные датчиком лобового удара, сравнивая их с хранящимися в памяти данными, и раскрывает передние подушки безопасности. Датчик удара допускается использовать повторно после внешнего осмотра и самопроверки системы. Оказывается так... Датчик лобового столкновения и датчики бокового столкновения включают датчик ускорения, фильтр, усилитель и специфическую для каждого датчика интегральную схему для передачи сигнала. В случае столкновения, при котором превышается заданный лимит, датчик лобового столкновения или датчик бокового столкновения инициирует запрос на раскрывание к модулю управления подушками безопасности. Сигнал, полученный модулем управления подушками безопасности, оценивается и обрабатывается относительно хранимых в памяти данных. Датчик лобового столкновения и датчики бокового столкновения не обрабатывают данные об ударе.

Спасибо! Короче - номерок TH6939.98J но ценник в 80 долларов - где купил за такие деньги? на экзисте стоит от 3 318,55р. Внес в базу деталей

нет, они многоразовые. Думаю, там контакты, прижатые друг к другу пружиной. При столкновении они по инерции сжимают пружину и размыкаются.

Передний датчик 3го мондео - под замком капота стоит. с боковыми они одинаковые. Помню ситуацию со 2м мондео - когда они только пошли, у знакомого водительская от колдобины сработала. Это вообще непонятно. Типа - расставь знаки, как хочешь? Напиши откуда будешь и тебе никто московский сервис не будет предлагать.

Наоборот! Пришлите плиз, номерок VERNET. Опять же - он тоже с разъемом?

Поподробнее, плиз! по номеру пробивается родные форд, VERNET (Франция) не нашел... Это подогрев для принудительного открытия термоса во время критических нагрузок на двигатель(прицеп, крутой подъем и т.п.)

Да никакими вопросами никто никого не обидел! Ёрничать не надо. Да и грабель там нет - все как и на тазах, только торксы. В инструкции описано подробно, однако я, например, против инструкции не отвинчивал подрамник, а ломом работал, что плохо - тяжко вынимать палец шаровой и можно повредить задний сайлентблок. При вынимании пальца шаровой не ударь пыльник шаровой - рвется на раз. Нужна хорошая обжимка для хомутов - нефордовские очень тяжело плющатся. Гайки одноразовые, пыльник лучше покупать в комплекте со смазкой и гайкой. Что еще написать? Вроде это всем понятно, кто занимался ремонтом переднего привода.

Товарищ, полностью согласен с Мурманом. Верхняя строчка, вторая кнопка слева называется "Поиск" http://mondeoclub.ru/forum/index.php?act=Search&f=8 Сначала обычно ищут там. Если ответа нет или он неполный, кричат HELP PLEASE! Особо технически подкованные товарищи используют настольную книгу мондовода - Руководство для станций технического обслуживания (ФМ3), которое также находят на сайте в разделе инструкции и мануалы http://mondeoclub.ru/index.php?name=Files&...file&lid=23 . Просить товарищей найти необходимое Вам на сайте, вместо самостоятельных телодвижений - воровство чужого времени. С Уважением и надеюсь, с пониманием.

например моя катуха: 1319788 или 1119835 контакт - овальный, Боша с таким нет. Далее - 1458400 и 1 350 567 контакт - прямоугольный, бош 0 221 503 487

Аналог Dp group SS 9131 НЕ ПОДХОДИТ!!! Диаметр не 27 мм, а 25 мм! На этикетке написано, что все соответствует! Дибо пересорт, либо ошибка производителя. Шрус внутренний правый в сборе для 1,8 и 2,0 бензинок: 1 214 378 1 447 553 1 355 198 Насос стеклоомывателя для седана Topran 300345755 FM3 АКПП 2,0 2001 Еще термостат Vernet для Duratec HE с разъемом TH6939.98J

Скачиваем руководство для сервисных станций, читаем и проверяем... http://mondeoclub.ru/index.php?name=Files&...file&lid=23

сначала промерь диски и сравни с критическими значениями... нет такого значения "подуставшие"

Ответил в личку, нет...

Повесь эту инфу в http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=54340 с номерами... Это нужно всем!

Вентилятор и так редко включается... А сейчас не май месяц! Не парься - проверь рабочую температуру двигателя в тест режиме!

Добро пожаловать! Велкам! Так сказать. В первую очередь сделай себе подпись с городом и машинкой(год выпуска, движок, трансмиссия)! Иначе каждый раз вопросы будут.

спасиб! Задние заказал, передние заказал Otto Zimmermann 23279.185.1 цена смешная... странно даже 1 191,50руб. Правда это на мой год вроде...

Что за Пиленга? в экзисте не увидел... дай номерок.

навесное одинаковое

Не дай БОГ! Надеюсь на своем доездить!

а маздовский коленвал разве не пойдет?

Нет, правого неоригинала не найдено! есть оригинал внутренний правый шрус - 1447554 и 1447558 (если дашь вин - скажу точнее) есть промежуточный вал 1446762 и 1364129 и 1330779

При чем здесь это. Он меряет температуру в комфортной зоне водителя. Был бы двухзоновый климат - мерил бы и в зоне пассажиров.

А как же пассажирская подуха? В руководстве для станций и т.п. указана сидушка со встроенным датчиком пассажира. Интересует исключительно из-за подготовке к замене салона. если я оставлю на правой стороне сидушку с праворукой авто(там нет датчика наличия пассажира) ничего ругаться не будет?