Появилась возможноть програмно отключить подогрев салона (климат) во время работы штатного ППП.
Первого приехавшего дизелиста пропишу бесплатно (для проверки функции и общей возможности).
За подробностями - велком в личку!
Это ОК, это я на форуме прочел, но они же должны на место встать, откуда ушли?
Фигня какаито... Оно у меня так изгибается, что аш страшно становится....
Бывает на верх полезет, вмето того, что бы опускаться вниз.
Ну да ладно, вариант для тех у кого этой фичи не было изначально, и кому потом подходит ручное восстановление положения зеркала..
Я навигацию то же прописал
Думал подцепится через блюху последнего поколения с картами Нокиа Мэпс
Пока не будет штатной антены ЖПС - стрелок направления движения, как обственно и в "главном меню" конверса пункта "Навигация" - не появится.
Так то.
(Не буду тебе даже говорить что я активировал зеркала с памятью, что бы опускались при движении задом, но не вдохновила их работа.. может это только у меня? Они после выхода передачи из Реверс в Нейтраль - не возвращаются в исходное положение и опускается одновременно только одно зеркало )
Ничего не вызывает.
Акстись! (ничего что на ты?)
Садимся в машину, заводим движок, двери закрываем.
Стартуем.
Набираем 5-7 км/ч, ЦЗ активируется и блокируется (двери снаружи не открыть, изнутри - каждую запросто).
Останавливаемся, открываем дверь, закрываем , опять стартуем 7 км/ч, опять ЦЗ закрывается.
От весь алгоритм.
Юсупов в кратце описал как это активируется, в реалиях - все сложнее, но суть та же
С прошлой зимы мой Максик ездит с этой опцией
Я знаю как работает система на Фокусе
Сам прописываю. их ;)
А на счет приборки и ошибок - да ладно. фигня
надоест - в любой момент суток вырублю, а датчики будут болтаться в колесах
Мне главное не значение колес, а инфо когда колео сдувается.
Да и + просто зайти в менюху и посмотреть как дела у колес вообще?
А далее с манометром пробежаться - фигня
Просто если будет система - с манометром не нада бегать если все ОК
От она, логика моя
От тока сейчас полнял что значит твое сообщение
Скажу больше!
Я поставлю просто ДД и они будут работать без антен и без проводки!
Ну т.к. ГЕМ не той серии.
А показания на 2х колесах будут таки неверными, но я думаю, что ничего страшного не произойдет
Главное что бы оно выдало, когда давления мало.
На Фокусах на пример система вообще давление не показывает, а тут прям по-царски будет, чего уж и говорить
STbel
Зачем тебе прошивка по Вин номеру?
Пиши в личку, подъезжай, сразу все сделаю ;)
ЗЫ: Лежит 1 комплект ДД с антенами (без проводки и соответственно без ГЕМа).
Как то брал себе на эс мак ставить но пока передумал.
Если не будет желающих - все же поставлю себе
Я то же так думал...
Но провеить само собой стОит...
Если не сложно будет владельцам автомата 2,0 сфоткать этот разъем... (находится за резонатором (вертикальным))
Люди, у меня такая же проблема, только почти полностью сломался разъем на селектор АКПП под капотом...
Мож у кого есть проводка подкапотная (автомат) на разрез?
Разборка помочь не может...
Они не сохраняют проводку от первых монь...
А походит ли разъем со 2х... не знаю...
Еще один глупый вопрос, ответ на который не могу в микрокате найти.
Где датчик АКПП?
За левым колесом???
Если есть фотка/схема. покажите пожалуйста!!!!!
НУ и сразу ОФФ, модераторы, сорри!:
У кого то может валяется дома проводка подкапотная от мони 1-2, порезанная, ну или та, которую не жалко резать??
Нужен, т.е. куплю, разъем селектора АКПП!!!!
Скажите, а возможно, то что я описал лишь из-за плохого разъема на селекторе переключения передач (по капотом).
Мастер, который завел мне машину - сказал заменить этот разъем, а пока он посадил некоторые провода на термоусадку.
+ еще вопрос: возможно ли эта проблема с датчиком скорости АКПП?
У меня немного другая проблема...
Стал расход нереальный..
40 литров на 150 км.
Съездил в сервис заменили магистрали на медь.
Со вчерашнего дня до сегодняшнего протился 45 км, 1/4 бака по датчику уже нет...
ГДЕ ОНО ДЕВАЕТСЯ????
При чем поменяли трубки от и до...