у меня на предыдущей машине выше -22 замерзал акум, стартер молчал, как только выше -22, заводилась с пол пинка. Вот такой парадокс. Акум был новый Зверь. Так и продал на этом акуме.
заказал 1767660 т.к. на моих обогрев перестал работать. Поставил, разбрызгивают хорошо, но низко очень. Половина жижи вообще на капоте остается. Клапана ставил от тойоты. Вообщем не понравилось, думаю на скорости вообще не стекло не будет попадать. Переставил обогрев в старые.
у меня теплый гараж, мерял там. сопротивление именно 440 ом(шкала тестера на 2000 ом,), не греют обе форсунки. За ссыль пасип
покурил форум фокусов, нашел данные с обогрева от фф-3, попробую найти такой резистор.
перестал работать обогрев форсунок. Питание есть 12 в, одна форсунка кажет 440 ом, другая бесконечность, сколько должно быть сопротивление исправной форсунки? И какова возможность починить обогреваемый элемент?
Вот что я извлек из сканера. Качество не очень, но понять можно. С лева на право, от момента запуска двигателя, прогрев далее движение. В конце график. Интересно стало, что всегда на хх показывает степень открытия дросселя 20%ю Подсос? Дроссель новый. И на картинках видно, в некоторые моменты лямбды отключаются.
отмечено что лямбда переливает. Свечи черные. Лямбда bosh 599. Покатаюсь со сканером посмотрю коррекции. Если скинуть длинную коррекцию, а лямбду отключить получу я нормальную работу двигателя?
Я честно никогда не разглядывал фары тигуана. Наверное как на тигуане смотрится, уж точно ни как штатный мондео. Фото где то есть на форуме здесь, увижу - скину. Про ссылку, так же где тут все лежит, надо поискать.