fyrex
-
Постов
1 198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
Хорошо, а если нажать на втором ключе кнопку закрытия, что произойдет ? Никто не пробовал ?
-
Как с температурой двигателя ? До 70гр. (на улице -20) будут завышенные обороты, уменя так было всегда, на новом кхх точно так же - делают это сами мозги как я понял. Про провалы мы ведем беседу в соседней теме. Одному помогло замена прокладок. Мне пришли вчера, в пятницу еду на диагностику, тоже возможно поменяю, еще ДМРВ мне идет из ебая, тоже как вариант...
-
В других темах уже были подобные споры. Если кто-то хочет основываться на документах = может не менять На других машинах с этой же коробкой - есть период замены. На коробке с маслом написано - срок хранения Н лет, т.е. даже хранение ограничено, не говоря уже о работе. Поэтому меняем и становится лучше. Хотя у меня на 190тык выливалось "не убитое" масло, т.е. может быть еще сколько нибудь и поездил бы, но уменя очень ухоженный экземпляр. Кстати, да, где-то есть фраза "на весь срок службы автомобиля" (для мони), только выражение "весь срок службы" понимается везде по разному. )
-
Ну почему же. Мее идут прокладки - 1800р за все 4 шт. И работа не должна быть особо долгая(дорогая), еща на 2 тыр расщитываю... Сообщу чем закончилось - предположительно в эти выходные займусь.
-
Ну вот, точно так же был у меня 2 года назад. Типа проверили, сказали "все хорошо", "давай досвиданья". Но за последнее время стало хуже. Сейчас с утра при любой температуре колбасня, раньше в мороз "прогревочные" спасали ситуацию. Кстати да, и мигал у меня вв октябре, когда только начались проблемы, испугался. Сейчас мирно горит, когда придут прокладку - все равно поеду на диагностику (заодно и их променяю).
-
Он видимо имел ввиду, что работает на бусе и редко ездет на моне. И типа поэтому крошечный пробег - ну бывает, следхозу повезет )
-
а я беру свои слова обратно. У нас сегодня -15, с утра пришлось подгазовывать 5 мин, пока не прогрелся. Адская колбасня и стремление заглохнуть. Жду в общем ДМРВ и прокладки с нетерепением )
-
я смотрел, в стандратном наборе инструментов этого вроде нет. Т.е. он дополнительно покупается для удобства ?
-
Скручен конечно. У меня 196тык, угара 100гр, заменю прокладки, ваще будет как новый )
-
да я что, я просто почитал несколько статей в инете, конечно по запросу "снятие впускного коллектора". Сам удивился, ну да ладно, ясно что охлаждайка там непричем.
-
не совсем, почитай на форуме другие темы... 1) я менял карлсон на новый, теперь он даже на второй воет не сильно, но часто переключается на вторую конечно, а это у же из-за... 2) надо чистить радиатор достаточно усердно, у меня когда-то помню, не часто переключался на 2ю, я вообще его не мыл никогда, вот только все собераюсь... теперь уже будущей весной
-
Минутку, а ут ст220 двиг сильно отличается от обычного в6 ? Мне меняли свечи без снятия коллектора...
-
Она может быть сломана - почитай тему про течь тосола, там мне посоветовали какую недорогую помпу взять. Поменял, все ок. Еще вопросик - читал интернеты по поводу замены прокладок. Там часто пишут - "слить охлаждайку", вы так делали ? И ваще зачем ее сливать ?
-
Так ты уже не стал себе заказывать ? А кто-нибудь себе уже заказывал ? И еще если не трудно, какие есть удобные варианты размещения монитора ? На центральной консоли что-то никак не придумается куда ее запилить... думаю может быть как-то отражение на ветровое стекло сделать...
-
У меня почти все точно также, и когда включаешь обогревы стекол - падает до 12.8 где-то, 11.8 никогда не видел. Но падает именно от 14 (без потребителей). Думаю что у меня все нормально - гена менялся по гарантии в 2008м, акк. новый поставил в начале этого года. И да, тестером на акб может показывать более утешительные результаты. акб достаточно новый ?
-
Спасибо, буду преобретать прокладки тоже, а то пока чего-нибудь дойдет = зима уже кончится )
-
Так вот же есть - http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=4014835714458&typeClient=potr&cbAmount=6&cbRegions=%D0%A7%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.
-
Т.е. одна "нижняя" и одна "верхняя" на одну тройку цилиндров, а другой набор для других 2х ?
-
А зачем кстати 2 шт нужны ? Чтобы типа плотнее было ?
-
Сейчас посмотрел, там значит верхние 225 - это шесть кружков, а 545, тоже 6ть, но 3 из них с овалом. Все правильно ?
-
Спасибо. Ага, значит скидывали... Надо несколько дней подождать, чтобы корекции набрались. Может проблема вернется !
-
А с погодой как там у вас ? Может потеплело например ? Или скидывали клемы с акб ? Так-то если все ок - поздравляю ! А можно еще раз номерки этих прокладок и сколько их там нужно ?
-
Сейчас проверял пятигрнанную отвертку для ДМРВ, на работующем двигателе выкрутил, вынул - двиг остановился. Потом завожу снова - опа чек потух (хотя должно быть наоборот)... в общем сейчас тепло конечно может быть совпадение, но опять не получится поехать на диагностику. (новый ДМРВ пока не пришел, ждемс)
-
Хорошая идея, а то меня поддостало дворники менять постоянно, хотя они возможно не причем. А растворитель какой, чтобы уж наверняка ?
-
А поподробнее можно ? Гугля отвечает ерунду всякую...