fyrex
-
Постов
1 199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
тут вот мы раньше на пару страницу обсуждали - на ночь я осталял = никаких проблем. Смотря какой ВР, у меня который текущий - он отключает экран через некоторое время после старта и может записывать по движению. Думаю он/такой 2-е суток простоит без проблем (не пробовал но кажется что легко). Я осталяю регистратор уже 2 мес., район тут не сильно элитный, но пока никто тачку не трогал, хотя ВР виден чотко даже ночью от уличных ламп. Стремно конечно, но если есть особые опасения - то вр можно прикрепить глуже (в центре салона) или на заднее стекло, которое тонировано - там ничего не видно будет ! (и становица задом к тому месту которое надо снимать)
-
Некоторые из них пластиковые - их несоветуют, хепу например железный, ну и меньше 2тыр не стоит брать =)
-
Ограничение скорости - это возможно каталик. А "желание заглохнуть" чотко связано с температурой двига или постоишь 1 час, двиг еще не остыл, а заводится опять плохо ?
-
Да, реально если даже они туда заглядывали, то все всегда выглядит "как новое", соленоиды засоряются внутри и внешне всегда выглядят отлично. Я специально осматривал новые когда пришли и старые, которые достали из коробки - они идентичны на вид - не грязные ничего особенного. Как мне сказали - засоряются незаметно и тупят. Просто при солидном побеге надо поменять и ездить еще 100тык не парясь. Хотя вот я вчера поездил, нужно было много и быстро ездить, было пару неприятных перегазовок - т.е. у меня еще где-то небольшая проблемка осталась, хоть и соленоиды поменяны... Но менять их все равно надо = я не жалею !
-
ПРобег 200тык и никаких серьезных проблем с двигом ! Так что дело скорее всего в хозяине Вот зачем надо было "охладитель" пробивать ? 99% тут даже не знало чтоон есть на этой модификацыи %)
-
На 2.5: Hepu P 252 водяной насос 2 045 р.
-
В эту сторону надо копать - он был предусмотрен, а теперь его нет - что-то гдето непонимает такой ситуацыи
-
Точно нет, у меня были вечно проблемы с оборотами и кхх - при падении оборотов никогда не загоралась масленка, иногда и то редко - акб.
-
Так тебе же все-таки что-то подколхозили с тем узлом, который жыжу греет черезмасло или наоброт. Может быть с этим все и связано ?
-
Не, уж лучше вы к нам %) У нас тут тоже умельцев хватает... просто нужно точно знать что это реально сделать ! У меня после замены соленоидов вощем-то остались тычки с D->R и обратно. Ясно что дело уже не в нутрях коробки а где-то в приводе. Еще раз попонятнее скажы пожалуйста - что оказалось сломано, что осталось родное и что теперь с коробкой после починки ? что она внезапно идеально робит ?
-
Да было такое уже в соседней ветке. Но только он говорил что капиталили и ездил с тех пор идеально, а потом видите ли пропал хх. Жесть конечно.
-
Смотри, да, у тебя сумбурно написано. Но суть в чем, до смены соленоидов у меня тоже сильно пиналась. Поменял соленоиды - где-то тут описано, все сразу нормализовалось. Но то что ты про 3ю говоришь - это в некотором случае осталось, т.е. пинка нет, но "перегазовка" все равно присутствует. При чем если раньше был удар, то сейчас только "тычок" еле заметный. Другими словами, если у тебя пинается не силльно и не всегда - можно ездить аккуратно - такая коробка вощем. Вот когда начнет уже бить на 2й и на 4й по всякому (как у меня стало тогда) - вот где уже пора менять соленоиды... Сейчас я вот стараюсь педалью газа не "шалить" - реально еду как на вариаторе. Если педалью газа начинаешь "зажигать" - то она дергает конечно - и это щитай преимущество перед вариатором, который просто не может переключить резко передаточное число !
-
откуда инфа ?
-
Вот может быть вчастности опора, да и вообще эти симптомы ни на какие чисто коробочные непохожи.
-
На рисунке ее нету. Я себе такую Malo покупал... а что изза нее могет не переключаться типтроник ?
-
Сейчас уменя совсем китайский (даже у него есть функция движения), а раньше был DOD F-200HD, тоже все нормально с ним (случайно спалил). В общем вибирай какой понравится...
-
Функция движения есть сейчас почти у всех. А акб на ночь хватит с избытком. Думаю 2-3 дня проработает без завода авто! Так что ставь смело, я пару рас оставлял - ночью на улице ничего интересного не увидел
-
В мануале написано, вот он проехался и к чему это привело !
-
Хахаха, реально наоборот ! =) Как вариант масло налилось вобратку в кхх, можно снять, посмотреть...
-
А кхх на что менял ? старый остался ? Был случай провода к нему перетирались или разъем както неконтачил. В сторону кхх еще раз стоит посмотреть.
-
На холодную сильнее и есть ли вообще ? А если поездить 2 часа, то что ? Сопсно чек выскакивает по какой ошибке ?
-
Хотел вот что спросить, как вот у других.. После смены соленоидов - небо и земля конечно. Но все же я продолжаю следить как оно работает. Поначалу ездил аккуратно, вообще все плавно переключает. Теперь вот немного зажигаю, делаю разные лишние движения педалью газа. В общем добивался жоских переключений - тут я понимаю, запутал коробку, оно и невпопад переключила, но в целом толчков/пинков как раньше не получается. НО, вот такая штука иногда происходит, при переключении 2->3 редко но происходит небольшая перегазовка с 2000 до 3000 потом только переключение, скажет так "заметное" - где раньше был пинок. Вопрос в чем, я уже конечно придираюсь, но хочу понять - это нормальная работа б/у коробки ? или вообще с жаткой так было и будет ? или это симптомы в будущем на какой-либо ремонт - интересно к чему готовится.
-
Мне когда делали, вот что сказали на счет ленты. Проверить ее можно следующем образо (только на ходу к сожалению). Так вот она каким-то образом участвует в 4 и 5 передаче. И если на счет задней дело вообще в ней, то переключени _только_ на 4ю и 5ю будут жоскими. Если они такие же как и на 3ю, но задней нет, то лента в поряде...
-
Да не, у него же кашмар был - смешивался тосол и масло ! Надо просто поменять масло и фильтр, взбудоражил общественность, вот если после замены будет мигать - другое дело...
-
До сих пор непойму, зачем новые номера на компоненты делают ? - ну точно от нашых лишних 100 баксах форт не обагатица... а то было бы совместимость кхх и все такое...