Bus

Нет ,комрады... Я хотел лишь сказать, что если нам не видна причина, то в 99,(9)% случаев - это не значит что ее нет Это лишь значит - что мы много не знаем. И все Какими бы мы не казались сами себе осведомленными в вопросе "Я "точно" знаю только одно: что "точно" - я ничего не знаю" Сговор - недополучить доходов??? (ну, если это "ничего не стоит")... Не кажецо ли вам это.... неумным А тогда вопрос: насколь разумным являецо купить машину у неумного производителя (а я думаю - политика посавлять/непоставлять машину - это политика ФМК всетак, а не отдельного дилера)... По другому: на сколько хорошую машину может сделать дурак???? И как "дураку с неумными решенями" удалсоь выжить до сих пор, и развивацо - не смотря на то, что рядом крушацо достаточно сильные компании???? ИМХО - всетаки не все так просто...

Не, комрады Мы с вами не показатель... Почему "провалилась" 2,2 дорестайловая в РФ??? (машин продано чуть ли не пару десятков)... Почему у меня были проблемы при заказе этой машины??? Да все просто... Потому что двигатель 2,2 (при любой комплектации) не может стоить дешево. Потому что это топовый двигатель (один из). А (цитирую) "... очень не многие готовы заплатить такие деньги за машину на мешалке...." И сие ИМХО есть правда. Так что ошибка учтена - АКП... Почему только "спорт"??? Ну, здесь предположения менее ИМХО очевидные... Но они тоже есть Так что не стоит пенять на работу маркетологов... Даже если предположить, что решение мог прОдумать дилетант, то принимает его все равно не один человек... И думаю - там исследования с куда большей информацией по прадажам и предпочтениям (причем - с учетом предложений конкурентов) чем даже у нас на форуме.... Как подтверждение могу сказать: несмотря на возможность купить такую машину в брацкой республике - не смотря на это, не думаю что таких машин (отличных от АКП-спорт, предлагаемых у нас) на форуме будет больше чем пальцев на одной руке... Зачем тогда козе баян? Зачем проводить всякие сертификации, и прочие мороки, чтобы вывести машину на рынок и продать в итоге 5 штук??? Я так это вижу

Без вопросов! Я по правде тогда - и сам так называл

+100

+1 к словам комрада... Добавлю цитатой одного авторитетного для мения человека, специалиста по моторам (в ниметчине проживает и работает): Е-85 пик уже прошёл года 2 назад. Тогда чуть ли не все моторы на нём катали. Заправки некоторые его предлагали. Теперь он абсолютно беззвучно уходит вместе с биодизелем. Политики, как всегда воздух испортили понятия не имея и забыли (или забили?). Дело в том, что этанол очень гигроскопичен, плохо испаряется при низких температурах и попадая в масло превращает его по виду, запаху и консистенции в яичный ликёр. Поездите с таким маслом - выкините мотор. Помимо этого, когда для борьбы за экологию вырубается тропический лес, чтобы на этом месте выращивать технические культуры, то кого-то стоило бы за это прилюдно повесить! В Бразилии всё выглядит иначе - там сахарный тростник в избытке, тепло и моторы примитивные по сравнению с европейскими, хотя мы для Бразилии уже проэкт с непосредственным впрыском делали. С биодизелем выяснилось, что добавки и присадки сгорая имеют сильно концерогенное свойство вызывающее рак. При долговременном использовании биодизеля с концентрацией более 15% новые модели двигателей мрут от нагара и закоксовки. Увеличение объёма присадок удорожает производство, снижает экологическую целесообразность и опять же - вызывает рак. Поэтому "тихо, без шума и пыли"(с) колоночки эти отключают, цистерны промывают и продают обычный дизель.

А чё такое Супер Б.? Ато про Б да еще и с приставкой Супер - какие-то нехорошие ассоциации в голову лезут Superb, ёпрст! Superb - одно слово! Superb -превосходный... А не супер Б...

Абажжите... а как же Хадо?! Или как там.... Гадо???? Шутка, комрады - против указанной ФирмЫ ничего против не имею (как собственно - ничего не имею ЗА)

Однако ж Texaco Additive существует помоему всетаки отдельно от Oronite Хотя... может я и отстал немножко - не совсем мое направление работы (совсем не мое точнее)

Очень резонное заявление Может в том случае проблема была не в межсервисном интервале, а в "левом" масле???

На моем - Бош... Мозги - Бош (тип я уже написал вверху), а по железу - сужу по ЗДЕСЬ ПС: Точнее - не "мозги Бош", а "система впрыска топлива Bosch EDC16CP39" - так будт корректней сказать Это я та кпонимаю определяет и состав "железа"...

К перечисленным - по сути почкам нефтяных магнатов Шелл, Ексон и Шеврон я бы добавил еще и Тексако... Однако есть не менее "брендовые" изначально не нефтяные - а чисто химические компании... Например Lubrizol, BASF... С последнимим - если не ошибаюсь - работают например Лукойл - достаточно качественное на сегодня масло

Чёт я запутался - про какие 2,2 идет речь о боше, а про какие о делфае???? И что значит " в Москве уже тоже начинают?" ДПФ удаляецо давно и многими Ну, года два уж точно (это то, что мне известно)... Не уверен только про "в Москве"... Скажу так - в РФ. Кстати - один из "пионеров" помоему был из Бреста

Ну, воп-первЫх 170 лысов, а не 175... А во вторых - на DSG 8,6 сек :wink: Потому как несмотря на всю "десежешность" 170 лысов сняты с 2-х литров объему.... за счет момента в 350 Нм (чудес не бывает ) Т.е. динамика СС несмотря на более живую коробку перекрыта именно более объемно-мощностным движком Мони... А "дизель и цена" - это и имелось ввиду - чтобы приводимые в пример машины были на дизеле и по близкой цене

Есть, и куча! И о них нужно знать ДО покупки авты... Однако как уже говорил - с самой дорогой деталью - с гниющей кузовщиной - я не слышал... Покрайней мере (как утверждает комрад Володарский про Ниссан) 95% с гнилыми Монями на форуме не видно Покрайней мере - считаю из перечисленных косяков по хтрейлу - это главный (единственный?), котрый заставил бы задумацо очччень серьезно... Два из трех хтрейльщиков разбирались с какой-то роковой задней дверью (не факт что и третий не разбирался, а то написал бы "У меня и близко нет" в своем сообщении "самдураковском" Шутка... с долей мыслей ) Ну, очевидно он писал не только (и даже не столько) про свой хтрейл, сколько вообще про машину.... А там где он писал про свой - там сразу понятно - по усилдениям оборотов речи (по усилениям эмоций )... Я так покарйне мере это сразу понял.

... на автомате... Ну, что возможно... А что например разгоняецо быстрее? (дизель по цене)...

Ну, все ведь относительно Для кого-то канеш 8,4 сек до 100 на автомате - это тормоз Однако имхо не много дизельных машин в этом ценовом диапазоне могут даже на ручке похвастать такой прытью... Не то что на автомате... Отнюдь Например если сравнивать приведенный 3,0 (275) на игуаре, то в трехлитровом исполнениии есть мосчнее BMW 740d - те же три литра дают 306 лс...

Однако - именно через три года он и узнает о всех косяках и минусах машины :wink: Трудно сказать насколько это плохо, и плохо ли вообще... Именно из таких тем, из таких сообщений и именно от таких авторов - зачастую действительно узнаешь "на берегу" (до покупки) о вероятных проблемах, с которыми придёцо столкнуца... А как иначе??? Я могу сказать - даже еслиб были мысли купить хтрейла, то после этой инфы.... долго бы занимался изучением вопроса, и выбор как минимум был бы осмысленным, а не "под впечатлением от внешности" :wink: Володарскому - респект!

Был просто "наболюдателем", но решил всетаки вставить свой коменц Дружище, ты извини, но ответ получился в стиле "сам дурак" - ни одного действительно аргументированного ответа на достаточно ... неоднозначные заявления о машине комрада volodarski Но что примечательно из трех отписавшихся по машине владельцев/бывших владельцев что бросилось в глаза о самой дорогой детали машинёхи (о кузове): И даже ты, комрад zander как-то скромно и тихонечко обошел этот пункт (и вообще - не все пункты даже просто "обсамдурачил")... Но как даже после этого одного пункта можно говорить о кластности машины ценой в лям??? Ну, извините... Помоему бабушка - и сама лохматая....

Не, комрад - так ИМХО никто не писал... Писали (по моему убеждению - писал эту чушь чудоавтор), что типа комплектация называецо "Спорт", а для трека (! лять, этож надо - обсуждать как гражданская машина ведет себя на треке "потому что приставка "Спорт") машина не приспособлена... Мы с комрадами НАПРИМЕР ЗДЕСЬ обсуждали эту статью... А поповоду дизеля Ягуаров (как собственно и Л.Роверов) - так это тоже разработка концерна PSA - читай тот же Пежовский двиг... Просто используют они (например - для XJ) модель 3,0 битурбо - 275 лс... Канечно будет "дааааааааа"... Только и ценнник там тоже "даааааааааа" Так что пыж дизель - это всетаки "очень и очень!"(с)

Ну, 1.8 наскока мне известно "мэйд ин Раша" тоже нету ОТкуда предположение - что эта машина будет Евро-4 (с фильтром)...

Ну, что значит "на всех"? На 2,2 (а чо - не дизель чтоли?) EDC16CP39 (читай - Босч - Bosch) ... Тоже - очень отработано "вырезание" ДПФ...

Каждую зиму по вечерам (зачастую - каждый вечер) я только и делаю что пробую - благо есть площадка подходящая по дороге домой.... И считаю что говорить можно - только попробовав.... "Пробовать смысла нет" - это конечно может позволить себе профи Ну, да - шкоЛ и нирситетов не кончали пардонте.... Но про спорцмЭнов - не понял... Да, и кста - "разницы никакой не вижу" - чаще всего не означает "разницы нету" Чтоб небыло "из контекста": Pav, комрад, я не вижу связи с прошлым абзацем... я вижу связь с вот этим (ключевое слово "необходимо") И в таких вещах не пишут "менее вредные вещи" чтобы не написать "более вредные вещи".... Я не вижу смысла в твоих словах про "чтоб сильно не навредить": еслиб это вредило даже "не сильно" - об этом бы не писалось.... Однако ж все, комрады... Побежал... Сергей Галанин ждет со своим каЦертом

Серж....

Говорили "не включать нейтраль на АКП для стабилизации авто" Или чтО говорили по этом поводу???? Шахматы??? Или гонки на машинах с автоматом??? Вовчик, шутка, друже!!! Просто - это "основатель" одной из НЕмногих действительно профессиональных школ... И я тоже не знаю как оно действует... Но как минимум бы - проверил, если бы имел автомат... Но уж точно - не отрицал бы однозначно слова профи не разу не попробовав сказанного :wink:

Эта ирония - она основана на результатх практических исследований, опыта, разработанных собственных методик, или просто "в голове не укладваецо"? Тогда вот еще - "при движениях на скоростях, близких к скорости света происходит значительное замедление времени, сокращение линейной длины, изменение релятивистской массы" - вот дебил какой то навверное придумал :wink: да ведь??? Ага ЗДЕСЬ НАПРИМЕР можно поглядеть чем именно занимаецо в вопросах безопасного вождения (а не языки как мы с вами на форуме чешет )