antonproma
-
Постов
1 055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент antonproma
-
норммально все фиксируется - на стяжку сверху крепится гофра, а снизу ее крепить не надо она закрывает шток и так -
Берем? http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.jsp?productID=968 310....320 сил англичане пропишут с ним.
-
А задние?
-
38 вылет у меня на колесах и проставка 7мм
-
Подьнзжайте, берите у меня прошивку и лете кому угодно, мне не жалко, без проблем. Более того, у меня уже есть файл на компе. Только под мое железо все писано, всем подряд не зальешь...,,, Приезжайте отдам...
-
полицейских подпилить
-
regan911 да. А брызговики цепляют на полицейских.
-
Залил. И на самом деле колеса поехали быстрее. Появился подхват после 4000....4500 оборотов. Едет веселее, на днях на стенд съезжу снова.
-
Вот что такое Koni Sport + Eibach минус 40мм. Упала конечно не 40мм, где-то 30 примерно... Нигде ничего не трет, управляемость на высоте, очень доволен. А впервые занимался подвеской на своих машинах - эффект классный, собранность, управляемость без кренов. А вот что такое - вылет 30мм при 18х8,0 и 235\45\18 резине.... Колеса красиво стоят по арке...
-
Буду вечером в тех местах, у меня кони спорт + занижение
-
Возможно
-
Понятно, да? Я про бензонасос, надо ставить более производительный. Я их понимаю, на высоких оборотах может забедниться смесь - а это прямой шаг к детонации...
-
Ответили и прислали еще одну прогу... Good morning Anton. It sounds like the increased file we have provided you coupled with the performance modifications you have made are pushing the fuel system too far and the fuel pump cannot keep up with demand. This is something we have encountered before on cars that are pushing the stock components to their limit. We have not seen a car that is using a bigger fuel system to solve the issue to date but the fuel pump fitted to the 2.5T Mondeo and S-max are using a significantly smaller fuel pump than the focus ST and RS. I have made your previous file available to your bluefin again as that was running very wheel. Kind Regards, Michael Howard.
-
Я могу и хочу установить 2871 и снять в B-tuninge 350сил и 550момента, но я хочу сначала добиться всего на штатной турбе
-
Нормальный и безопасный режим данного мотора это 340...350 сил с заменой турбы на 2871 скажем, и 530....560моментов.
-
ВОТ НАПИСАЛ ИМ НОВОЕ, ВОТ ТАКОЕ ПОСЛАНИЕ: Спасибо, все записал нормально. Был на стенде EvoTrack. Штатная заводская программа показала очень хороший прирост на полном выхлопе + большом фронтальном intercooler. График прилагаю. По Вашей программе: - мотор очень хорошо ведет себя с 1000 до 4000...4500 оборотов. - ощущается момент и мощность до 4000...4500 оборотов. - в данном диапазоне очень быстро набирает обороты и хорошо просматривается увеличение на Вашей программе. График прилагаю. Что очень хочется: - верхов у мотора нет, поэтому и мощность невысокая. - характеристика валится после 4500 оборотов. Вопросы: 1. Хочется 300Hp и 440.....480Nm. 2. Прошу еще раз скорректировать программу для меня на увеличенные показатели. 3. Снизу и до 4500 оборотом мотор просто отличный, но хочется больше... Спасибо!!!!!!!! Жду ответа.
-
Процесс замера: Штатная программа на полном выхлопе + фронт кулер: Итак, доехал до нормального стенда. Это стенд EvoTrack в Нахабино, данный стенд славится тем, что не завышаем данные. То есть с него можно получить силы и момент которые точно есть в двигателе. Вот наглядный график - очень классный и производительный, что дает полный выхлоп + фрот кулер: Мощность от модификаций + 12сил и +40ньтончиком момента. Программа штатная, заводская. А вот что мне понаписали Блюфиновцы...... Вобщем нет слов, мотор очень здОрово подрывается и везет снизу, но после 4,5 тысяч оборотов мотор просто заваливается. Почему Блюфиновцы не хотят или боятся дуть больше и выше пока я не понимаю. Смесь не забедненная, запас еще большой. Надо надувать выше 4 тысяч оборотов, тогда уйдем за 300+. А пока мотор очень здорово настроен снизу и ломать характеристики снизу не хочется. надо просто немного добавить наверху. Сейчас напишу им письмо.
-
Да, под 95 написана, но лью 98 опасаясь за состав 95.
-
только даунпайп, к блюфиновцам - индивидуально
-
завтра утром записался в Нахабино на стенд на 10-00
-
эти данные очень похожи на прирост к турбодвижку, они наверное подумали что речь о 2,5Т? Сил 10....15 и не более с вашнго мотора, момент до 25...30 ньютонов. Возьмите меня с собой просто замер на стенде сделать, может скидочка будет от количества участников. Толя, набери, как поедете.
-
скажем так - почти по гарантии....
-
не не еденичное, все индивидуально, под заказ, можно к ним подьехать и заказать что нужно
-
[quote name='Laser' timestamp= Антон, прога копируемая или нет? Можно будет залить в другую машину? (мысленно думаю о своем автобусе )))) нет, а как - конечно нет. Файла толком не видно, да и к вину он привязан
-
Стало страшно, просто страшно ездить. Поехала, да так что дух захватывает не только у сидящего справа, но и у меня. На 2..3 передаче - ракета, в выходные может приборы пару штук поставлю, посмотрю наддув.