Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

ziron

Мондео клуб
  • Постов

    617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ziron

  1. Под патрубков,что вы имеете ввиду,шланг или пластиковую часть,если шланг то думаю можно подобрать с нужным изгибом,если пластиковую часть,то скорее всего замена на аналогичный или разборка в помощь.
  2. Если вытекает именно с радиатора куда вставленны патрубки,то дам достаточно кольцо резиновое поменять или под родное колечко фум ленты подмотать,если течет там где пластиковые кольца-обжимы на шлангах,то достаточно эти кольца спилить,убрать и простые хомуты туда поставить.
  3. Где-то с неделю может меньше у меня появилась проблема с входом на форум в режиме мобильный интернет,в режиме вай фай такой проблемы нет Захожу со смартфона.
  4. Не пробовал повернуть рычажок на который красная стрелка показывает?Тем более на сайте откуда ссылка все расписано как снять ГЕМ.
  5. Инструкцию выкинул вместе с коробкой,там нарисовано резьбой вниз,зачем ещё что-то придумывать.Ну как вариант,что бы случайно пыльник шаровой не повредить.
  6. У меня с обоих сторон резьба вниз,я не пойму в чем проблема.Повредить там резьбу очень проблематично,а вот если резьбой к верху,то резьба отреагентов от такой установки быстро умрет.
  7. Если вам свойственно подпрыгивать на сообщения,сочувствую вам.
  8. Ну если вы не в курсе,что у вас под капотом,то не надо за других додумывать,http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=6971&p=314170
  9. У меня также выдавливало,только с левого,я вытянул привод целиком,потом вскрыл аккуратно трипоид,промыл и новую смазку для трипоидов набил,вот такую Смазка «МС ШРУС триподный»
  10. Я к этому жёлтому проводку и подключился, от него в моторный отсек для диагностики,а от него в салон для дистанционного запуска.
  11. на 2,3 обгонной муфты нет.
  12. У моей машинки давило тоже по соединению на обратке,менял кольца,потом в зад вернул свои,масло давило с завальцовки,когда её завальцовку,срезал,то увидел,что шланг был порван в месте завальцовки,убрал завальцовку и с другой стороны шланга и поменял шланг,а место завальцовок хомуты поставил.
  13. Читайте ошибки,а так гадание на кофейной гуще.
  14. А блок предохранителей чем не устраивает?там есть такие,я брал с подогрева форсунок,там пред.вроде на 5А.
  15. Если дорестаил,то искать смысла нет,сними подкрылок и посмотри от котла вообще провод отходит после фишки,до фишки от самого котла жёлтый провод.
  16. Мне вот не нравится розовый цвет вокруг электрода,что за заправка?
  17. Сам менял все саленты на задней и передней подвеске,а в чём вопрос?
  18. 32670 FEBI Подушка двс задняя нижняя,32698 FEBI Опора двигателя левая верхняя.
  19. По весне поменял гидроопору от мони3,теперь по осени сначала нижнюю заднюю опору,толчки уменьшились сразу,а некоторые исчезли,недавно левую верхнюю,вибрации значительно убавились,которые наблюдались при разгоне и особенно в морозы ниже 25 градусов,визуально резиновые опоры целы,есть небольшие разрывы,но думаю от жизни и пробега резина у них теряет свою функцию гасить вибрации,кстати пробег авто сейчас 170 тыс.км.Обе резиновые опоры ставил ФЕБИ,т.е. оригиналы,вернее оригиналы идут ЛЕМФОРДЕР,ФЕБИ просто срезает с резины всю инфу о производителе и упаковывает в свои коробочки.
  20. У многих китайских ГУ есть поддержка своих же китайских парков,инфа должна быть на оф.сайте китайской ГУ,также некоторые китайцы поддерживают штатные парки.
  21. А заслонка рециркуляции в каком положении сейчас и вообще она двигается?Её(заслонку) можно увидеть если вынуть бардачёк.
  22. Это косточки,меняются с ямы,но лучше поддомкратить колесо,регулировка не нужна,головка на 15 или 16 нужна,точно не подскажу.
  23. Что то рановато если пробег реальный,я в задней подвеске все саленты поменял на 150 тыс.км.,стойки стаба до сих пор родные и живые,сейчас пробег 170 тыс.км.
  24. У меня резонирующий звук появился в районе 2000 оборотов при нагрузке на двс,гидроопора новая,сейчас поменял нижнюю заднюю опору,толчки ушли некоторые,но звук остался,вернее сместился в левую сторону,грешу на правую верхнюю опору акпп,её тоже думаю по позже поменять,всё таки пробег 170 тыс.км,видимо от старости резинки свою жёсткость теряют.
  25. зовут меня Ильнур,а так вот человек заморочился http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=3843&p=390836
×
×
  • Создать...