ziron
-
Постов
617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ziron
-
http://jusupoff.narod.ru/T91.pdf вот немного инфы от jusupoff,ранее выкладывалось,какой должен быть разъем,вернее ответная часть,в бардачке.
-
Ну я собственно про вывод провода от ППП для самостоятельной диагностики,один раз заморочится его вывести,зато потом в любой момент можно убрать ошибки и реально видеть проблемы незапуска самостоятельно.
-
Если заренее не подготовлен ППП,то все варианты отпадают только дилерский сканер или аналог.
-
Для уменьшения жесткой работы выключайте обогревы стёкол,немного,но становится легче движку.
-
Если стоит защита металическая,то под неё закладная гайка на другом конце должна быть этого крючка.
-
Не совсем правильно,котёл выключается при достижении температуры 80 градусов,если двс не достиг этой температуры и был заглушен то котёл сразу отключается,т.е.отключается подача топлива и ППП переходит в режим продувки не более 2 минут и полностью выключается.
-
А по дням недели запускается?
-
Эбешпехер и вебасто разные по конструкции,тем более который стоит у нас,ему ничего не угрожает.
-
Поставь зту галку в режиме "доп.подогрев"., и не убирай,пускай стоит всегда и при запуске холодного,остывшего двс ППП будет помогать быстро согреть его.
-
Я вот здесь писал,что подпитался к проводку питания бензонасоса на ППП http://mondeoclub.ru/forum/topic/47510/?do=findComment&comment=2483570 Так вот,посадил я светодиодную ленту на этот проводок,кусок из 3-х светодиодов,при работе ППП довольно ярко моргают,а самое интересное,когда включен режим на догрев,то эти светодиоды слегка помаргивают,теперь я вижу реально когда котёл включен и также когда он находится в режиме ожидания,просто у меня иногда в режиме на догрев может стоять крестик,а котёл не запускается,теперь я это вижу и если не запустился снимаю и заново ставлю крестик.
-
Это не поможет,пробывал у себя,у меня по началу включалось разово на определенное время,потом перестало,не могу понять с чем связано,в общем забил.Если стоит время 18.00,то в 18.01 или 18.10 всёравно будет видно работал котёл или нет.
-
Может по новой подружить брелок с машиной?
-
Там в пластмасовом штуцере находятся 2-а резиновых колечка,подходящих не нашёл,собрал заново,думаю опять разъеденить и на трубку алюминевую немного фумки намотать.
-
Может кому пригодится,питающий провод на топливный насос ППП,я на него посадил светодиод,теперь вижу когда работает котёл,фото провода и колодки на S-MAXe,на моне наверно гдето также. радикал радикал
-
Концевик находится непосредственно в замке,который в двери,там типа два моторчика один закрывает на блокировку,другой как концевик,как-то так,давно дело было на фф2,может немного ошибаюсь.
-
Прокачка не всегда помогает,нужно прокачать сняв топливный насос ППП,у меня там капелька воды не уходила при прокачке и замерзала,после снятия и небольшой разборки насоса,каплю удалил,а мозг она мне хорошо вынесла. Также не забываем про низкий заряд АКБ,3-и раза незапуска из-за низкого напряжения АКБ и котёл уходит в блокировку.
-
похоже топливо не поступает,надо в этом направлении копать,может вмагистраль попала водичка,попробуй машинку в тепло поставить на пару часиков не меньше и потом там же включить котёл.
-
Смотрю проблемы с разовым запуском на определённую дату у машин 08 года,у меня выпуск март 08,у моей машинки такая же хрень,этой функцией давно не пользуюсь,просто выставлены запуски по дням недели,также фунционирует включить сейчас,если по времени установленно предположим 8.00,то ППП будет работать до этого времени без перерывов также буде грется салон и если котёл исправен то в салоне тепло чуствуется даже через 5-10 после выключения ппп. Для того,что бы можно было проверить причины блокировки ППП,надо потрудится и вывести проводочек от котла,к нему можно подсоеденить вебастовскую диагностику.
-
Таки за такие бабосы можно новый радиатор кондея засунуть не оригинал,тока пыль останется смахнуть с радиатора охлаждения.
-
Автомобиль-это,скажем твоя личная вещь,и сним что хож то и делаешь.Возьмем например телефон или комп,ты же ставишь на него любые программы подсоединяешь любые устройства,на гарантии это не как не сказывается. По поводу снятия бака,обязательно,как иначе запитатся от него топливом,лючка то нет,кстати топливо желательно выкатать по максимому.
-
А в чём проблема,руль снимал?
-
Эта температура 55 градусов,относится к маслу в коробасе,а не к антифризу в двс,поэтому точно можно сканером,а приблизительно,руками за маслянные трубки к радиатору.
-
нету,только ориг,или замена на простые,я перехожу на простые
-
Крепление для проводки амиков с регулируемой жесткостью.
-
В каком положении рычаг акпп был,когда щуп достал,надеюсь на заведённую проверял.