rockyman, Стоишь лицом к машине, справа около фары должен быть металлический бочонок с датчиком на верху, снимаешь датчик (фишку), и замыкаешь проволочкой контакт, это датчик высокого давления, когда замкнёшь провода на фишке блин должен прилипнуть к компрессору. Только не держи долго перемычку, т.к. это не есть гуд, посмотри начнёт прилипать, значит фриона мало, нет, значит дальше надо будет копать
Форумчане, кто-нибудь собирается ехать на тур слёт?
http://www.absolutbank.by/news/priglashaem-komandy-klientov-zao-absolyutbank-dlya-uchastiya-vosmom-ezhegodnom-turisticheskom-slete-303.html
Krynja, Удаляй всё на.ер, такого насмотришься и ничего не хочется. Кстати у моей жены срок конец августа стоит, так что мы будем "первооткрывателями" если можно так сказать.
Ты в движении пробовал, или только на ХХ? В движении дует хорошо холодом, после остановки дует то же примерно 2 минуты холодом и всё, т.к. компрессору на ХХ не хватает оборотов (вернее на двигатель большая нагрузка от компрессора, и компрессор отключается).
Allen, Ты еще возьми и попробуй завести, если ремень неправильно поставлен и начнёшь заводить, то погнёшь клапана, проверь сначала точно ли установил ремень, ремень и должен немного с усилием на шестерни Распред.валов надеваться. потом ещё роликом натягиваешь.
Щёлкает на сколько я понимаю не реле, а клапан, даже целых три штуки только газовых (один на баллоне, один на трубке высокого давления, один на трубке низкого давления) , и должен подаваться сигнал на отключение бензина (не разбирался ещё принцып работы, на старый поколениях стоит то же клапан на бензин, у нашего 3-го поколения вроде бы не так). Я то же подумал, что наверное и газ прёт и бензин, но тогда должен был бы быть БАБАХ!!! Хотя по оборотам выходит что так и есть, только наверное газа не очень много пускает, мне кажется всё таки кнопка глючит.
Я старался каждый год-полтора менять на лучшую, но сейчас годика эдак на три придётся с этим завязать, ребетёнок должен в конце августа появиться, всё будет в семью уходить
Krynja, Спасибо за идею, но наверное не буду продавать, т.к. теперь у меня только три одинаковые шины, и такие, что не найду рисунок в случае чего, а как сегодня утро стало известно случаи разные бывают Поставлю пока что зимних два колеса, и буду ездить, так пока летние не куплю...
Распорол колесо и обод диска помял сегодня утром куском рессоры, которая от газели отвалилась! Пипец просто, попал на покупку двух покрышек…Надо к батюшке ехать машину освещать, за неделю растраты на машину (200 000 руб Свечи + лямбда), теперь ещё и покрышки покупать…До этого 9 месяцев проездил и хоть бы что…
Имеется ввиду Моня 94 года хозяин (Евгений_T22) У моей мони всё стоит как положено, а в его блоке написано пред №11 3A, место под него есть, а самого преда нету, значит действительно в другом месте стоит, как только узнать где???
При всём уважении, но я свидетель, я сам чуть возле капота не упал, не вставлен в блоке предов, пред под №11, я подумал может перемычка какая наколхозена, ан нет, нету его и всё... Как так?!
scandinav, Ты деньги за диагностику забрал? Ехал на комп.диагностику, а тебе двигло от капиталить уже предлагают. Косвенно, расход и поведение машины говорят на отсутствие компрессии хотя бы в одном цилиндре, замерь сам компрессию и потом уже думай что делать