Vitebskii
-
Постов
489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vitebskii
-
День добрый. Подскажите по лямбде, в магазине дали лямбду Bosch 0 258 986 505 - 36Y подходит ли она на мондео? Второй вопрос, как должна вести себя машина при снятии фишки с КХХ. Вчера снимал КХХ и у меня возник вопрос должен ли он герметично закрываться, чтобы воздух не мог пройти из одного отверстия в другое? Помогите, устал уже бороться с оборотами, сейчас холостые уже 3200 об/мин
-
Верхний разъём я снимал, вентиляторы начинают работать. Косу проводов смотрел, только разъём не разъединял, завтра попробуй разъединить. Спасибо, буду дальше бороться.
-
Тогда не знаю пока, куда дальше копать... Ещё читал, что стоит проверить на работоспособность выключатель на педали сцепления, не понимаю только каким он образом относиться к ХХ. Ещё проверял, когда машина стоит ХХ 1500, как только начинает катиться обороты сразу расти начинают, опять останавливается падают до 1500. Всё это проделывал стоя на горке на нейтрале.
-
Не пробовал только снимать с термостата нижний разъём, не знаю влияет он на что нибудь или нет. Весь впуск проверял по секциям, машина тут же глохнет.
-
Ничего, вернее стало ещё хуже Расход горючего стал заметно выше, т.к. машина не знает, что такое ХХ
-
Всем привет. Что было проделано: 1) Заглушен ЕГР 2) Снят и вымыт до блеска дроссель 3) Проверено сопротивление ДПДЗ - в пределах нормы 4) Снят и промыт КХХ, проверен механизм сервопривода - работает 5) Заменена и протестирована лямбда 6) Проверил все до одной "вакуумные" трубочки Что делать дальше - неизвестно...Борьба продолжается
-
Други, меня тут посетила мысля, может обороты дурят голову из-за клапана ЕГР в открытом положении?
-
Отсечка нужна летом, чтобы баллон на солнце не рванул. Если заполнять баллон "под горлышко" без отсечки, то нужно пару литров после заправки сжигать, перед тем как поставить машину, во избежания возможных неприятных последствий, так сказать...
-
Да мне всё равно на кондиционер, без него ездить можно, а вот с высокими оборотами очень неприятно... Стоишь на светофоре, а обороты 4 000 и на тебя смотрят как на идиота "гонщеГа", который сча рванёт с места с дымом из под колёс
-
Замена лямбды не помогла, всё осталось на своих местах, у меня подозрение падает на климат контроль, на зиму поставил короткий ремень, мимо кондиционера, и у меня такое впечатление, что ЭБУ думает, что кондиционер включен и даёт команду на повышение оборотов, каким образом можно это проверить??? Может есть пред, какой нибудь, отвечающий именно за цепь кондиционера? Подскажите...нет больше предположений...руки опускаются, а ездить так дальше страшно, машина едет как на автомате, только тормоз жму
-
Ошибки P0443 Evap Purge Control Valve Cir??? P0135 Bank 1 sensor 1 P1131 lack of (P2195) P06E0 U2030 (Это непонятно что вообще) Эти все ошибки висели, после их сброса осталось только P0135 Bank 1 sensor 1 (Лямбда получается) + на диаграмме она упорно показывала "0" ноль, а должна быть синусоида. Но обрадовало то, что мастер сказал двигатель в очень хорошем состоянии при ХХ показывал загрузки 5,7-5,9% Диагност сказал, что видит за 5 лет работы только второй раз такие показания, обычно в пределах 15-17 % машины приезжают, были даже с 45-50% загрузки на ХХ. Придётся завтра за новой лямбдай ехать
-
Пойду пробовать, спасибо...
-
"Мозги" обнулить как я понимаю, после того как фишку скину?
-
Подсосы воздуха исключил, вот как прозванивать датчики я не знаю, буду сдаваться на комп. диагностику
-
При снятии черепахи обороты становятся немного не стабильны, но около нормы, как только одеваю черепаху назад сразу вырастают до 2000. Получается подсос воздуха через черепаху, но дырок в ней нет. Может стоит сделать как у тебя @visla, патрубок от Газ 3110? Да, и ещё, когда закрываю дросель рукой машина глохнет, значит подсос воздуха именно до неё, а не во впускном...
-
Нет больше вариантов?
-
У тебя наверное стояли большие колёса и упирались в арки, а теперь стёрлись...
-
Как я вас всех понимаю
-
Шайбачка стоит под муфтой компрессора маленькая, муфту снимешь - будет видно, она одна там.
-
Добрый день. Помоги пожалуйста с решением моей проблемки. Вчера буксировал некоторое время чужую машину, во время буксирования моня начала сама газовать до 4000 об.мин и на нейтрали пока машина катиться обороты держаться 3500-4000, после остановки медленно падают до 1250-1500 об. и так и висят. Заглянул под капот, увидел, что открутился клапан ЕГР от трубки, поставил назад, закрутил, но обороты так и не пришли в нормальное состояние. Подскажите, может кто то сталкивался? "Мозги" в мони обнулял, не помогло...
-
Я езжу день в день Маршрут Тирасполь-Универмаг-Тирасполь. То же никого не вижу, все наверное по гаражам стоят.
-
Все фотки видны, получилось красиво! Молодец!
-
У моего ФМ2 фишки нет. Ничего никуда не капает. Газовое не заводское, а с завода, было поставлено в день продажи машины.
-
Враки. На моей мони Газ стоит с рождения, я проехал уже на ней 50 000 на газу. Экономия в любом случае превысит ремонт движка, если он конечно в нормальном состоянии. Клапана прогорают и на бензине. На газу их нужно просто регулировать раз в 40 000 - 50 000 тыщ.
-
Фотки машин, как я понял, можно посмотреть только размером со спичечную головку???