Шарапофф

Лексуса реально жалко потерять. Про Никитоса я думал, что он тож нас покинул. Редко делится знаниями ))). А босс Evgkomok, осуществляет больше "полицейские" функции ))). В итоге, мы, заварные чайники, толкаемся тута, как слепые котята

Пожалуйста, изучайте )))). http://mondeoclub.ru/forum/topic/85137/?page=50 пост № 999.

Нет. 2 верхних, точнее, что от них осталось, на месте. Пламегаситель, вместо нижнего ката вварили. Обманку поставили какую-то нового образца, уже не помню в чем там фишка, но стоит 3 000 р. Решил на обманке не экономить, чтобы потом не мучится с чеками. Снижения расхода топлива не заметил, так как никогда его не экономил, по трассе 10,5-11 л/100км. Но двиглу работать, по моим ощущениям стало легче. Деньги будут вырежу последние два (4 т.рублей). Заправляю теперь только "ВР актимель 95-й".

Поведаю историю своих злоключений. Поехали с друзьями на дачу за 300 км в глухую деревню на 2-х машинах. Погудели, соответственно. Поутру прошу друга переставить мою машину. Он переставил. Нажал на тормоз и дал газу ))). В результате лопнул вал левого привода, пополам (((. Обратно ехали как селедки в его машине, 4 взрослых, 3 детей, без спец. детских кресел. Авто его вся тонирована наглухо, как красная тряпка для гайца, еще и в базе ГИБДД как находящееся в розыске, как скрывшееся с ДТП. Запах "после вчерашнего", еще не выветрился. Понятное дело встряли, но в итоге удалось разойтись с ними миром, бесплатно. После долгих мучений нашел привод в сборе в идеальном состоянии за 7 тыков. Сегодня, с тем же товарищем помчали в деревню. Как писали умельцы, там работы на 2 часа, один говорил, что вообще 30 минут. Хрена с два. 2 часа мы только пытались выдрать колокол трипоида из коробки. И монтировками, и титановыми фомками, и привязывали проволоку и дергали, и забивали клинья снизу между колоколом и коробасом. Колокол даже с места не сдвинулся. Купленный привод, был продавцом тщательно окрашен, чтобы не допустить разбора, если бы не подошел, можно было б вернуть. В итоге плюнул, выдернул сломанный вал и трипод из колокола, разобрал купленый, вставил. Плюсом является то, что масло из коробки не вытекло, колокол то не достали. Смазки новой не было, аккуратно использовал старую. Хомут тож старый. Дальше танцы без бубна вокруг машины, так как никак не удавалось воткнуть шрус и шаровую в стойку. Это еще почти 2,5 часа. Мы ж стойку не разбирали (нафига))), тормозной суппорт остался на месте. Используя 2 домкрата, стяжки пружины, в полной темноте (при свете фонарика мобильника), и тщательно охраняя целостность сайлентблоков рычага, удалось таки впихнуть все на место. Теперь надо таки сменить смазку и хомуты, в условиях комикса, дабы своим нерузумением, не угробить авто. PS: ни я ни мой друг, не являемся механиками - автослесарями, мы чайники - ездюки. Почитав последние посты, понял, что я не одинок. В итоге вопрос, как все таки он выдирается из коробки ?

Вообще-то аккуратно выдирается монтировкой от коробаса, это как я понял из данного форума. завтра поеду из джатки левый выдирать.

Большой поклон "Жиша" и "Вольду". Если бы не они, форум давно издох бы. Мондео 3 для других "знатоков", уже не актуален.... а жаль....

авто 2002 года, и каталики на месте ???? может пора их того, в металлолом ? Я задний выбил по рекомендации сотрудников уважаемого здесь сервиса, правда в этом еще не было необходимости, так как он оказался в хорошем состоянии. Но оплавленные куски от двух катов установленных выше, присутствовали. 4 000 р. зажал, чтобы последние 2 удалить. А причина в "не едет" была в полном баке говен..го топлива залитого от острой необходимости. Кстати, полагаю, что 2 верхних ката я спалил халявным 92-м бензином.

Большое пребольшое спасибо за инфу. А то в 2014 году пришлось 2 раза оригинал брать (8+8 тыров), треклятые крысы..... чуть не разорился.

на холостых, по трассе едешь, штоль..

в том то и дело, что нигде не писали. Я все перелопатил по 2 раза.

отвечаю, сам себе )) никак не подойдет. внутренние шрусы разные точно. General Ricambi на АКПП перестали поставлять в Россию, иль даже уже не выпускают (((

позвонил в сервис к комиксу, расстроили (((( привод от механики мне не идет (((, а мой умаешься искать. Нашел таки, в очень хорошем состоянии за 7 000 р. (недостатков не выявили). На наружной гранате 27 зубов, на внутренней 30. Надеюсь не обшибся. На разборе дают гарантию, что мое. Так как инфа была, что изнутри 26 зубов. Но то наверно речь шла про механику. Если кто точно знает, подскажите. послезавтра выезжаю менять (за 300 км).

спс! ща полезу ))

Ни в одной теме нет инфы, одинаковые ли приводные валы на двиг. 2.5 АКПП и МКПП ????? Лопнул левый вал, у самой гранаты. Хотел б/у, но цены пипец на них, а качество не очень. Лучше новый не оригинал. GENERAL RICAMBI Артикул: FO3254 Наименование: Вал приводной Вид коробки передач механическая коробка передач Сторона установки передний мост слева Длина [мм] 632 Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 27Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 26 судя по шлицам, это мой, но осталось непонятной позиция "вид кпп". Подойдет ли мне на АКПП ???

Ни в одной теме нет инфы, одинаковые ли приводные валы на двиг. 2.5 АКПП и МКПП ????? Лопнул левый вал, у самой гранаты. Хотел б/у, но цены пипец на них, а качество не очень. Лучше новый не оригинал. GENERAL RICAMBI Артикул: FO3254 Наименование: Вал приводной Вид коробки передач механическая коробка передач Сторона установки передний мост слева Длина [мм] 632 Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 27 Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 26 судя по шлицам, это мой, но осталось непонятной позиция "вид кпп". Подойдет ли мне на АКПП ???

А этот, подойдет ??? General Ricambi FO 3254 для МКПП, подойдет на АКПП 2,5 ??? а для АКПП и механики, шрусы одинаковые ?

НАШЕЛ ВОТ ТАКУЮ ШНЯГУ, ВОТ НЕ ПОЙМУ, ЭТО ИМЕННО ВАЛ И ЕСТЬ ? METELLI 15-1417Шрус внешний, комплект Добавить в блокнот Параметры Применимость Параметры Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 27 Внешний диаметр, мм 90 Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 26 Диаметр прокладки, мм 56 Комплект Есть Механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части Расположение со стороны колеса Общие Вес, г 1400

Лопнул левый вал (бывает и такое) прямо у нар. шруса. Побегу по разбора т.к. нет ни времени ни средств экзистить. Как я понял диаметры валов отличаются. Подскажите пож. Диаметр вала на двиг. 2.5. Авто за 300 км от меня, сам померить не могу.

сталкивался. выкинул "бюджетный" вариант и поставил что посолиднее, езжу 2 года без проблем (это я про задние) передние уже накрылись ((

ну, собственно, и в чем была причина ?

согласен. ток делать никто никто не хочет, сам не разумею. Обращался в пару мест, бред какой-то несут, даже я понимаю, что разводят, или связываться не хотят. Электрикам проще сделать что нибудь по быстрому, срубить бабла, а разбираться с эл.цепью, никому не хочется. попробую к комиксам сунуться, у них еще не был.

ковырял сидуху, коробку с проводами, и, как я понял, фото актуально только на дорестайл, т.к. у меня датчик присутствия водителя, это "Е". Искал именно его, в с вязи стем, что это гадство выведено на предохранитель вместе АКПП, а именно типтроник. При вкл. зажигания пред сразу сгорает, соответственно типтроник не работает. У рычага все разбирал, визуально нарушений на проводке и платах не обнаружил. Грешу именно на этот датчик, сидуха меняная, геморрная какая то, обогрев не фурычит, но я так понял, что из-за кнопки. Кстати, на F5 под капотом тока нет, а на преде под панелью, на реле и на кнопке, есть.

дык новье вроде..прозвоним все сначала, будет видно. не зря же реле предхоз снимал, наверно чет ковырять пытался.

Ну разобрал я сидуху, вскрыл все пайки, провода в идеальном состоянии, как буд-то никогда попогрейки и не работали ))). Собственно, учитывая, что не было релюхи, возможно так и было. Реле купил поставил, но кнопки все одно молчат. Даже индикаторы не горят. Вероятно где-то что-то в проводке в области реле-кнопки. При чем данная ситуация как на водительском, так и на пассажирском. Предохранители в норме. Какие мысли, господа знатоки ??? черная коробочка в сидухе стоит, провода 4, кнопки регулирующиеся.

все таки я был не прав. некачественно заклеил жгут с проводами, а из под него всюду растекается.