Шарапофф
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Шарапофф
-
Nissens62023A я этот поставил месяц назад. от дизельного движка 1 к 1, ток патрубок лишний, заглушили и все.
-
вот сеточки топливного насоса. выбираем любой )) http://exist.ru/Price.aspx?pid=D48005DB&sr=-4 нам подходит от 1-го фокуса. Крауф, судя по фото, он и есть.
-
в Москве 0580453470 стоит 2 100 - 3 500 рублей. Что тут дороговатого ? http://www.amzp.ru/search/?query=0580453470&pn=0580453470&man_name=BOSCH&man_id=29 http://www.zapclick.ru/catalog/zap/bosch-0580453470 И от ВАЗ 2110, говорят, подходит. Ездить будет. Только зачем тогда Вам v6 ???? Ранее по совету форумчан, взял - Bosch 0 580 453 449 , яко-бы, для двигателей 2.5, выкинул, непригоден, не справляется он. Езжу на родном еще (пробег 191 000), только сеточки меняю. В июне буду менять на 0580453470.
-
Spart FPS 145 - сеточка 0580453470 bosch - насос на 2.5
-
производительность 90 л/ч... сомневаюсь, что на наш двигатель он подойдет. Ездить конечно будет, но...
-
Замена свечей, катушки и проводов происходила одновременно?
-
А вот это интересная информация. Выходит, если масло менять как надо, движок не греть и не драть с него все жилы, он очень даже ничего живет наш "дедушка" ))
-
хаха. это где ж Вы видели такой ??? ))) Только если на лохотроне. На авито таких объявлений полно.
-
я недавно менял сальник коленвала, так вот шкив у меня оказался "слегка" приварен к валу. мастера сказали, что шкив в норме, не болтался, его наверно заранее приварили )))). сварку удалил.
-
откуда уверенность, что именно вентилятор ?? он заклинил ??
-
а что значит гудит ? Типа глухое бульканье воздуха ?? должно доноситься со стороны воздухана. если да, КХХ под замену. Сюда - http://mondeoclub.ru/forum/topic/134402/ и тут - http://mondeoclub.ru/forum/topic/137610/ и на сладкое ))) - http://mondeoclub.ru/forum/topic/60753/?page=106 я когда хотел сэкономить, все перечитал, все страницы. ничего не помогло, кроме замены клапана ХХ.
-
я все беру через экзист. уже 3 года. можно найти запчасти и дешевле, но или доставка дорогая, или ехать забирать далеко. Пробовал Ебей, не понравилось. То на то и выходит. Датчик ERА не брать. Оригинал рублей 8 сейчас наверно )). А что делать...
-
именно
-
если КХХ забарахлил, это навсегда. Лечение невозможно. Чистят, крутят в нем регулировочный болт, удлиняют воздушный вакуумный шланг, че ток не придумают. И все в топку. Покупают новый и ездят.
-
Чистка кхх его убивает окончательно. У меня это пройденный этап. Ошибки товарищей по несчастью я не совершал и купил оригинал. Проблем никаких. Цена заоблачная, это правда. Я в 2014г за 6200 брал.
-
Когда "гул" надоест, купишь клапан холостого хода, поменяешь, и все пройдет. Но клапан только оригинальный. Все аналоги - деньги на ветер. Есть еще тема "бульканье в воздухофильтре". Там много было проб и ошибок решения проблемы. В итоге все приходили к замене клапана.
-
кто нибудь менял масляные шланги (трубопроводы) от акпп к радиатору охлаждения? у меня оба потекли. На СТО сами заказали 2 трубопровода, по экзисту, 1 длинный-1 307 967, 1 короткий-1 307 968. Так вот длинный, не подошел. Надо 2 коротких... Как так может быть?
-
15 литров, точнее 14.8 у меня в москве, без выезда за город,
-
Спс
-
бачки от 2.0 и 2.5 одинаковые, по моему ???
-
А по поводу масложора, что его нет у 2.0, не надо лукавить. Есть у всех, таких авто, у кого много, у кого чуть меньше. Ситуацию считаю ненормальной, когда после покупки автомобиля, нужно бежать в сервис на перебор двиг. Да и на форуме можно поискать, куча сообщений, что жор у 2.0, это нормально. И 0 сообщений про жор у 2.5.
-
Но так как у меня были обе машины, мое мнение приоритет)))
-
Я ж говорил, полетят шапки
-
У 2.0 автоматы дохлые. Если мкпп то и 2.0 сойдет. У меня был Моня 2.0 акпп. Масложор у всех ужасный. АКПП быстро выходит из строя. Летом климат выключал на перекрестке, чтобы стронуться с места. По трассе чуть лучше, даже 200 разогнал 1 раз. Сейчас на 2.5 езжу. АКПП 5ти ступка японская, надежный двигатель, мощный в меру. Расход бензина у них одинаковый, по факту. Стоит в москве примерно 350 в полной комплектации. Но будут, наверно, и другие мнения. Сейчас владельцы 1.8 и 2.0 меня шапками закидают))).
-
Оригинал в районе 1000 р. На экзисте брал. стоит, замена в сервисе 3000. делов на 2 часа, умеючи. Осенью менял, цены на ремонт московские ).
