Шарапофф
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Шарапофф
-
Вот только на ходу, на скорости включаются оба вентилятора, это нормально ?
-
знаю, пробовал, тест не появляется.
-
И тестовый режим, у меня почемуто не включается, все делал, как описано. Может держать кнопку надо минут 10 ? 2 минуты не хватило, не вкл.
-
А вот и нет. На заглушке, установлен какой-то датчик с 2-мя проводками и шлангами. Крепления датчика заводские, сделаны именно под эту заглушку. Это сразу видно. На пред. странице кто-то фото выложил с ним. На твоем же фото, этого датчика нет, и заглушка, по моему, установлена была гораздо позднее даты выезда на просторы дорог.
-
Сегодня открыл капот, и, о чудо !!! У меня тоже стоит коробочка с 2-мя проводками и рез.шлангами, на месте ЕГР. Само посадочное гнездо заглушено в завод.условиях. И чего, это "хрень" - ЕГР, не у всех стоит ??? И я один из счастливых обладателей Мони, без нее ?? Но комп отчего то ошибку показывает, что клапан ЕГР "задвинут". Фиг с ним. Нет его, и ладно.
-
У меня при тестировании показало лишь 1 ошибку, это пресловутый датчик ЕГР. Он постоянно "задвинут". Это что значит, уже заглушен, или наоборот, клинанул в открытом состоянии???? И как определить, что он заглушен ??? Пробег 95 000. Наверное... Проблем с работой двигателя, кроме частого включения обоих вентиляторов на ходу, нет.
-
никто по ходу не знает, и я не знаю, и сервис не знает. ошибок то не показывает !!!
-
ну это если только ехать по трассе 100-110 -
ошибок связанных с системой охл. нет. только 1 на датчике впускного клапана. раньше просто ни на 1 машине такого не встречал, чтоб на скорости 140 - 160 включался вентилятор (их два). когда стоит, работает все нормально. можа так и нужно.
-
Спасибо, буду зубрить мат.часть.
-
2006г. 2,5 95000 Купил месяц назад, и поехало: гена развалился на ходу, благо возле дома. вылетела втулка. стойки перед и зад (правая сторона была пробита) свечи и провода масло фильтр А еще надо: не пашет обогрев обоих сидений сигнал "не пристегнутый ремень" живет своей жизнью сломаны крепления на фаре слева не регулируется фара справа (светит в небо) заедает ручка двери подстукивает, по моему, рулевая рейка ну и докучи, не работает ручной режим АКПП. А в остальном авто супер !!! мдаа.....
-
У меня срабатывают вентиляторы даже на скорости. После запуска прогревается очень быстро, температура держится ровно, как положено. Но вент. включаются часто. Это уже напрягает, особенно когда идешь по трассе ночью в ЭКО режиме и слышишь звук запускаемого вентилятора... Машина у меня всего месяц, такую купил. Промыл радиаторы, не помогло. Так и должно быть или чето не то ???
-
У меня срабатывают вентиляторы даже на скорости. После запуска прогревается очень быстро, температура держится ровно, как положено. Но вент. включаются часто. Это уже напрягает, особенно когда идешь по трассе ночью в ЭКО режиме и слышишь звук запускаемого вентилятора... Машина у меня всего месяц, такую купил. Промыл радиаторы, не помогло. Так и должно быть или чето не то ???
-
ниче не помяли, хотя мыл таджик...
-
точно, рядом с моей дачей (250 км от Москвы) ТН,, выкупила нефтебазу, привозят специально для "изготовления" 95-го, (сосед там работает). Ночью в емкости засыпают всякую гадость, через сутки сливают "95-й" и на Москву !!! Лью 92-й, по ощущениям авто работает лучше.
-
У меня на JATCO не работает ручной режим, ни на акпп, ни на руле. (такую купил). сам лох, понятно. он вроде и ни к чему, но вопрос остается, что случилось, чем грозит, ну и, вечное, что делать.