Шарапофф
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Шарапофф
-
Так, собственно, с гудением надо бороться, иль забить ???
-
Посмотрел записи диагноста, ошибка "Р 1519" - ИМРС в разомкнутом состоянии. Я то думаю, че она тупит, наверно из-за этого ??? Что делать, как лечить ???
-
По моему заглушка стоит, заводская. На старых дорейстайла она есть. Фото где-то на форуме были. Эт такая фигнюшка рядом с КХХ, вроде. Ща поюзаю , поищу. Или с EGR перепутал.... Ох уж эти названия...
-
О, у меня гул слышен, такое подвывание. Мне говорили, что требуется чистка КХХ и впускного, именно из-за них подвывание. Я подумал развод, уж очень цена велика на эту работу. Тупенько как-то едет временами, как будто телега сзади прицеплена, я думал из-за бензина, возможно не прав... ИМРС отсутствует с завода.
-
1. Выпуск 2006 г. 2. Пробег 114 000 км. 3. У меня 1 год, с апреля 2013 г. 4. Двигатель идеален, КПП не работает тип.троник. 5. НА 100 000 км поменял: все 4 стойки, акб, генератор, свечи, провода, катушку, гитара (тяга между двиг. и кпп), все 4 подшипника ступицы, перед торм. диски и все колодки, все стойки стабов, левый передний рычаг (был кривой). Било руль при торможении, но комплекс замены всего( торм.диски, рычаг, правка дисков, нов.резина) болезнь вылечил. Накрылось и еще в очереди на ремонт: водит.стеклоподъемник, обогрев обоих сидений, типтроник, амморты капота. Типтроник буду делать когда накроется АКПП, но она (тюфу - тьфу) тоже идеально работает. Как выяснилось, еще транзистор ИМРС требует замены. 6. В общем очень доволен, 3-4 года поезжу. -
Понятно, надо искать по разборам "свои" патрубки. спасибо.
-
Нужен воздуховод охлаждения генератора. Он из 2-х колен состоит. Вопрос - подходят ли на моего гену эти ляльки от других моторов (1.8, 2.0).
-
Объясните пжл, чайнику, что такое тоннель ??? И что значит "подобирая нужную конфигурацию" ???
-
Твою ж маму.... А где теперь поисковик форума ????
-
Вчера поставил форсунки от фокуса 2-го, американца. Они веерные, но без обогрева. Можно вставить свои элементы, но я морочится не стал, и так не мерзнут. Результат превзошел все ожидания !. Омывает все стекло полностью, даже на скорости. Результатом очень доволен. Цена вопроса 460 рублей РФ за 2 штуки. Да, и клапана я тоже не ставил. Все омывает сразу.
-
Неее, не путает. Сервис "фордовский". Он сразу сказал, что это будет стоить гораздо дороже обычного 4-х цил. движка. Я тож думаю - нече машине мешать работать.
-
Да я тоже не понял. Я никаких посторонних шумов не слышу. Работает все тихо, жвижок урчит ласково. Мастер сказал, что он отчетливо слышит, подвывание впускного коллектора, когда засорены пресловутые лепестки. Также, по его словам, чистится какой-то вакуумный клапан. Пообещал, что скоро загорится чек. У меня Форд не первый, раньше был 2,0. Вот там действительно был шум. На форуме я проблем с впускным на нашем движке не встречал, в отличие наших "меньших" братьев. Может развод просто ???
-
Был на днях на Каширке "У Комикса". Сказали, что подвывает впускной коллектор, необходима чистка. Пробег 115 000. Расход 14.0 по Москве, по трассе 10-11, смотря как ехать. Я проблем с движком не замечал. Вопрос :На нашем "крокодильчике" те же проблемы, что и у младших братьев (1,8 - 2,0) ??? Чем грозит игнор (временный) проблемы ??? Стоимость чистки неадекватная...
-
Авто мое б/у, я 3-й хозяин. Выяснил, что левая боковая подушка в потолке, стреляная. Осмотр показал, что ее тупо отрезали после срабатывания. Но лампа контрольная лампа работает как часы - после запуска - гаснет. Как это возможно ??? Диагност может показать стреляные?
-
Однако терморезистор, по ходу, не годен. При нормальной работе с включ.кондеем, всегда работает 1-я скорость. При неработающем терморезисторе - с включ.кондеем каждые 8-10 сек. срабатывает 2-я, на неск.секунд.
-
Как он выглядит, интересно, ентот микрик....
-
У меня однажды перегорела лампочка стопа сзади. Я очень долго голову ломал, почему не могу снять с паркинга. вопрос решился заменой лампочки.
-
У меня тычки вылечились после замены "гитары", нижней опоры, той, что между коробом и двиг.
-
Вчера поставил Бильштейн №4, все супер. Жесткие в меру.
-
Думаю, это самый лучший вариант. Пока заказал "Patron PSE3358", а старую переделаю по образу и подобию твоей.
-
Всем привет. Был сегодня на одном из "форумских" СТО. Приговорили "нижнюю опору АКПП" (Jatco). Полез в экзист, и не понял, что там, собственно "нижняя" ??? http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFPi8wrZGAbOTrXS%2bxOxzXSoi1EZARrhlvfYx%2fjcRiQm209MXgInSGW%2f52E8yODipQg%3d%3d или это ??? 191352 (Malo)
-
Пред № 80 был сгоревший, поменял, глухо...
-
Обследование предов показало, что их, влияющих на работу АКПП аж 4 штуки: F - 17 F- 32 - под капотом; F - 80 F- 81 - под приборкой; Я же, по незнанию, проверил ток 1, завтра посмотрю остальные, далеко идти до авто. Пока без типтроника.....
-
ОК.
-
Учитывая, что левая боковая подушка стреляная, чет мож и уменя подобное быть. Пойду поищу. На всякий случай попрошу номерок на щитке предохранителя сообщить.