MAXI-DRIVE
-
Постов
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MAXI-DRIVE
-
Там надо посмотреть ,может в вырез, в нише заднего крыла не встать большая сирена от Лады,ведь штатная фордовская сирена намного меньше,и кронштейн там хитрой формы ... Если не морочится с этим то можно любую сирену правильной полярности прикрутить.
-
Фотки сделал ,только снаружи .... :wink: Ещё ... Ещё , левый правый вместе ... Вот как то так .
-
1.Сверлили пером на 18 мм. потаму как датчик вместе с резиновым уплотнителем имеет размер 18мм. Сверлили с начала сверлили из нутри ,а потом с наружи предварительно оклеив место сверления скотчем. Задние датчики сверлили пером 22 мм. потаму как хотелось сделать аккуратные отверстия по штатным контурам. 3.Жгут укладывается в задний бампер как бы в щель чуть выше юбки . 4. Штатный разъём задне-бамперного жгута, фиксируется на нижнем правом кронштейне юбки , на торцовой части или как бы на вертикальной плоскости ,там имеются штатные отверстия для крепления. 5. Задние датчики парка. крепятся с разъёмами в право (всё верно). Если внимательно посмотреть на штатные контуры с внутренней стороны юбки бампера ,то понятно как ставятся датчики.
-
Молодец ! Так держать .... -
Она по штату положена Если на кант резинки прыснуть белым цветом чуть чуть ,то всё будет нормально !
-
Странно А зачем ты выкинул эти резиновые уплотнители .... ?
-
Вот тут надеюсь видно,между отверстием в бампере и датчиком парка. получается ободок примерно 1 мм. это и есть резинка уплотнительная ....
-
А где резинка уплотнительная на датчик ? С ней и есть 18 мм. У вас её нет что ли ?
-
Надо снимать к сожалению,иначе не как не получится нормально сделать отверстия на боковые датчики и жгут нормально уложить ,противотуманки сильно мешают ,справа ещё как то можно подобраться а вот с лева вообще не как ... :wink:
-
+ 1 Он там должен быть ... 100 %
-
Too Kirill8452 Кронштейны то пришли на боковые датчики ?
-
Да уж, какой только экзотики в Моне не встречается ..
-
Финис код модуля управления подогревом : 1331875
-
"Прома" это такой производитель колёсных дисков и тормозных систем ... Прома
-
Просто ставили как то на фокус 2 ,штатную омыватель фар ... там прошиватся пришлось . :wink: И на М4 тоже надо .
-
Если есть в подкапотной проводке штатные фишки и там все нужные пины наместе и приходят в подкапотный блок, то повезло. То тогда монтаж будет таким как вы пишете. И ещё, прошиваться к сожалению нужно ... :wink:
-
+ 1 Тоже читал эту тему ,молодцы чего сказать !!!
-
Кстати вы правы, я тоже видел на фокусе 2 рестайл изначально без омывателей фар, метки под штатные омыватели . Так что на Мондео вполне может быть тоже метки омывателей на переднем бампере .
-
И правильно сделал , без них колхозить больше , а так вырезал подкову из 5 л. канистры незамерзайки ,прижал лапы штатного кронштейна этой подковой и держится супер .. ! А если дырку высверлишь 18 мм. аккуратно то от штатной установки с 1 метра не отличишь .
-
Вот такая примерно блок схема системы Keyless ... Стащил на фокусклабе .... Вообще не просто всё ... :wink:
-
С сильными уверенными рывками ,при температуре хотя бы +10 +15 град. снимется . А вот если ставить обратно ,потребуется помощь напарника на боковых защёлках ...
-
А ты внедрить штатную сигналку уже не торопишься ?
-
Спасибо будем искать ,как говорится ...
-
Снять юбку с бампера вполне можно ,главное что бы было тепло ....
-
У меня подрезали подкрылки ,стук не пропал ... подозреваю что есть люфт штока стойки ... :wink: