mukk
-
Постов
455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mukk
-
Что то ты все усложняешь. При отсоединенной трубке, ты никак не увидиш отвалилась ли тарелка клапана или нет. А стоя на полупустой трассе открутить два болтика на 10 и вставить готовую заглушку и попоробывать завести двигатель дорогого стоит.
-
Открутить трубку от клапана ЕГР, если после этого завелась и держит обороты, то тарелка отвалилась.
-
Немного не согласен с тобой. Не факт что клапан заклинит, просто может отвалиться тарелка. Сам лично ехал из отпуска на заглушеном клапане егр. И ни че доехал вполне нормально. Так что заглушка в дальней дороге не помешает.
-
Двухмассовый.
-
Спасибо большое
-
Подскажите, в чем отличие передних стоек Bilstein 35-143604 (предняя правая) от Bilstein VE3-E360 (предняя правая. Обе " стойка амортизационная газовая, передняя правая "B6-Sport"
-
Если кто менял шкиф генератора, номерком запчасти не поделитесь? А то найти не могу никак.
-
Вроде на мондео 4 не ставился такой 2.0 TDCi мощностью 85кВт / 115 л.с. Если 115 л.с. то только 1.8 TDCI., но там 100 и 125 л.с.
-
+1 А владельцу желаю чтобы ночью попадались на встречке лишь только такие же колхозники с ксеноном в туманках. Потому как по жизни один принцип - мне светло а на остальных начхать.
-
Ты прав, гайками в низ.
-
Lemforder как раз и поставляет запчасти на конвеер форда, в частности на наши мондео. Шаровые, рулевые и стойки стабилизатора этой фирмы в купе с клеймом FoMoCo
-
А куда она подевалась?
-
Нету на этих двигателях сажевого.
-
Этот движек 1.8L Duratorq-TDCi - Lynx точно такой же как и на форд фокус. За исключением клапана ЕГР , системы наддува. Поэтому сходи на форд фокус клуб в разделе дизельный двигатель узнаешь все что нужно.
-
Лемфердер это оригинал без значка fomoco. У нас вся подвеска лемфердер. Насчет полугода это вы лишку хватили. Они в свободной продаже появились этой осенью. Видимо путаете с фебестом.
-
Кони спорт, пробег 18700, правая передняя потекла сверху через регулировочный механизм. Потеть начали обе на пробеге около 2000.
-
А вот дырки в порогах это зря. Штатные пороги крепятся на клей.
-
А как прокачиваешь? Опиши свой способ.
-
Afrol прав, вот картинка из элкаста, думаю сам разберешься что куда.
-
У меня такая же фигня, когда разбирал сломал носик. Приклеил, пока держится.
-
Возможно, я просто предположил.
-
По трассе при 90-100 км/ч (жена за рулем) расход 5.5, у меня при 120-150 км/ч 5.8-6,0. Расход штука относительная, все зависит от манеры езды.
-
Ремень в достойном состоянии потому как видимо его поменяли. Ремень не оригинал.
-
Намаешься ты с этими порогами. Пистоны для порогов нафик не нужны, если ты конечно не собираешся сверлить дырки в кузове. Заглушки поддомкратника в порогах от оиригинального обвеса не подойдут, т.к. другие по креплению.
-
Щелкает клапан егр правда не постоянно, происходит его самоочистка.