Alex2110
-
Постов
3 306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex2110
-
На самом Геме: Концевик правой передней двери - Разъем C1BP02 - B - 6 (цвет белый) Концевик левой передней двери - Разъем C1BP02 - B - 7 (цвет зелено-фиолетовый) Чтоб было понятнее. У Гема 3 больших разъема. Тебе нужен В(второй большой слева). Контакты 6 и 7. Разбирать сам разъем следует аккуратно, чтоб не сдвинуть фиксирующие направляющие полоски(те, что блокируют соединение, скользя в корпусе при опускании "собачки").
-
- многие отзывы на форумах о качестве обслуживания, о потерянном времени, об "упущенной выгоде" и моральном вреде иногда доказывают обратное... Тут еще важна Ваша ключевая фраза: "если конешно машина на гарантии", а сколько в процентном выражении случаев неисправности парктроника признаны гарантией??? Вы не знаете??? Я просто по своему опыту ремонта именно этой проблемы могу сказать, что далеко не все... и часто виновен сам владелец, когда штурмует бордюры, съезды и сугробы... Результаты такого поведения неоднократно наблюдал... Но вот доказывать свою "невиновность" и право на гарантию я не стану - время и нервы для меня дороже. Хотя конечно шанс есть - запись к ОД нескончаема...
-
- Многое зависит от "вкуса" и способностей установщика. Я никого не убеждал, что Can адаптер в обязательном перечне Каждый идет своим путем, а какой из них правильный показывает практика и количество отказов...
-
- Видимо в отсутствии прошивки Без изменения файла центральной конфигурации КК работать не будет - нужно "сообщить" системе о произведенных инновациях. -
Все ясно - не печалься. Не штат. сигналка оЧень часто висит на шинке и преподносит ошибки - еще ни один сторонний производитель не смог полностью подстроится под протокол шины от ФМК...
-
- Ошибки обнуляться сами по себе не должны, но также они НЕ должны быть в любом случае... Я доставил себе уже кучу допов по штату, НО ошибок нет и в помине и быть не может.
-
Не вопрос - ТУТ: http://mondeoclub.ru/remont/fm4/blocksvet.php
-
На 99% причина банальна. ТУТ: http://mondeoclub.ru/forum/topic/87354/
-
- В ногах пассажира По простому ГЕМ.
-
- лучше этого не делать в любом случае... личный опыт так сказать...
-
Жесть... НЕ штат сигналка стоит???
-
- Звони бамперную проводку...
-
- К модулю BCMii. В остальных положениях ключа тоже нет???
-
Вынужден согласиться с Грека. Также отмечу, что большое значение играет еще и стиль и манера езды. Частые "старты" и торможения могут свести на нет всю экономию... ПС: зачем нужен экобуст??? Для экономичного вождения пенсионеров??? или для ежегодной оплаты налога/осаго/каско/бензина исходя из количества лошадок при "недолжном" использовании агрегата... "Эко" - лишь верхушка айсберга... сэкономить врядли получится... (это я про свой регион, где камеры на каждом километре )
-
Я в свое время использовал самодельные трубогибы и развальцовщики, причем все это сделать совсем не сложно своими руками - ЗР часто об этом писал
-
- поддомкрать заднее колесо и покрути руками... многое сразу проявляется.
-
Тему все-таки оставлю как отдельное русло. Немного добавлю от себя. Самое главное - не переборщить в смазке. Иначе грязь, песок и пыль оЧень быстро прилипнут к адгезионной основе и будет только ХУЖЕ. Далее - ни в коем случае НЕ забегаем смазкой на пыльники суппортов, они такое не выдержат. И еще - не нужно верить рекламным буклетам, что лишь смазкой единой можно восстановить все былые свойства тормозной системы и избежать "дрожания" колодок при кривых дисках... не нужно зомбироваться рекламой и принимать все слишком близко к сердцу. Чистые направляющие скобы суппортов - это основа основ и никакая смазка без этого не поможет.
-
Реально поржал Жесть, но все же факт.
-
Чуть подробнее, дружище! Нет, не для меня - думаю многим пригодилось бы.
-
Лички не нужно. Общественность против
-
Ну и я бы тоже не отказался б ))) пока не предлагают к сожалению на рынке РФ... если будет вариант, то я стану возможно первым...
-
- попробуй, далее расскажешь. (см. общие колодки - держатели предохранителей в любом из частей монтажного блока)
-
Продублирую: Для владельцев ФАНТОМА! Рекомендую не спешить с прошивкой рест. конверса на последнюю версию 1411 - будет несовместимость по шине - зависит от версии ПО самого Фантома, но проблема в любом случае уже решаема.
-
- Еще раз внимательно перечитай! Он там ЕСТЬ! Понятно так? ПС: у тебя к-старт есть?
-
Владельцам РЕстайл конверсов с дизельным двигуном можно расслабиться - прошивка самой последней версии(официал. апгрейд) уже адаптирована и испытана. Минусов НЕ замечено.