Yoshiki
-
Постов
246 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Yoshiki
-
Они на вид, что и продувать не надо. Их еще и в коробки от новых сложили - выкидывать жало было, чес слово :-)
-
А по каким критериям можно судить нравится или не нравится? Не на хлеб же его мазать :-) Честно говоря, думаю если двигатель исправный в него можно лить любое приемлемое по спецификации масло и разницы принципиальной не будет.
-
Честно говоря я проверяю масло периодически - жора нет. А про откат на 30 я слышал, но тем не менее на ford.ru - инфо про то, что заливают именно 20. Кстати, воздушный и салонный фильтры наверное менять не буду.. Посмотрел на прошлогодние, после пробега около 10тыс. - как новые, можно еще катать и катать.
-
Масло у меня залито на прошлом ТО 5W20, - оно чем-то не подходит?
-
Ребят, а посоветуйте пжл замену оригинальным расходникам для ТО. На мондео гарантия сервис-контракт закончилась, хочу ТО теперь делать сам (масло-фильтры менять). По-этому, если получиться еще поэкономить на расходниках с сохранением качества - будет вдвойне приятно:-) Sent from my iPad using Tapatalk
-
Вроде бы на защелках значек, точно не помню... Даже скорее всего на защелках. Sent from my iPad using Tapatalk
-
А я наоборот снял черную решетку (дорестайл) и поставил хромированную. Если кому надо, могу продать или поменять на чего-нибудь полезное снятую. Пишите в лс)
-
Не материться тот, кто ничего не делает :-)
-
На два года мне хватило бошовских аэротвин, начали скрипеть... Тут я вспомнил, что у меня остались старые фордовскип дворники и дай думаю я в них резинки поменяю. Погуглил, нашел. Заказывать в экзисте не стал - заказывать, ехать оплачивать, ехать забирать, - корое нунах. Зашел в первый попавшийся магаз и взял резинку хорс метражем по 100р метр. Погуглил и нашел видео по замене. Начал... Ребята, это что-то! Я все доделал, только потому, что начатое обычно не бросаю. Но потраченное время и поврежденные пальцы не стоят денег за новые щетки!!! Кстати хорс, трет очень не плохо, но следующий раз я куплю все же новые дворники.
-
У меня родная была тоже 52, я поставил 62, никакие изменения никуда не вносил. Да и чето сомневаюсь, что это надо делать..
-
Уговорили, плюсовую клемму буду снимать :-) Причина вот в чем, напряжение в бортовой сети постоянно меняется, до того момента, пока авто не заснет. Автоматическая зарядка имеет определенный пошаговый алгоритм работы, для перехода между режимами ориентируется на напряжение и от таких перепадов просто сойдет сума.
-
Я как-то чистил дроссель на гаражном сервисе, на вопрос нужно ли скидывать клемму, мне задали встречный вопрос: зачем?:-) И действительно, после установки дросселя на место никакого обучения не потребовалось.
-
Сам и отвечу. Открутил свечным ключем на 21:-) Sent from my iPad using Tapatalk - now Free -
А кстати, чем откручивали? Какой нужен ключ?
-
Я вчера тоже заметил звук, похожий на шелест или даже какое-то бульканье со стороны ремня. Пока не разбирался, но думаю он у меня уже давно, просто не выходил из авто при работающем ДВС, а сейчас холодно, автозапуск и все дела :-) Одной из причин вижу пролитое масло на ролики, недавно подливал и пролил масло гур. А еще злаполучный сопливящий датчик давления жидкости ГУРА поддает на протяжении наверное уже года. Заметил, что ремень начал свистеть практически всегда при проезде луж, что как бы намекает на проскалзывание из-за этого самого масла или просто растяжения, или и того и другого. В принципе из салона не слышно, по этому пока забил. Датчик ГУРа только заказал, поменяю.
-
А колечки не могут залечь на ино. при длительном простое?
-
Может быть все что угодно, не спорю. Только скорее всего у современных зарядников есть защита от таких непрятностей, вроде бы даже в инструкции об этом написано
-
Благодарю
-
Подскажите пжл, каким образом меняется датчик давления жидкости ГУР, который обычно сопливет? Выкрутить ключом и вкрутить новый или нужно что-то еще прокачивать?
-
Я заряжал на вых. не снимая, но зарядник перед этим проверил на снятом аккумуляторе. В инете много где читал, что можно заряжать не снимая.
-
Ездил по лужам, попала вода на клеммы или влажность высокая, - КЗ и разряд. Ну это так, предположение :-)
-
Это не совсем так, у меня лампочка загорается когда генератор не включен вообще (двигатель не заведен). Например, когда долго включены потребители, музыка с сабом.
-
Кстати, а в какой момент загорается лампочка низкого заряда аккумулятора? Меньше 12в?
-
Честно говоря не охото возиться, проще открыть капот и накинуть клеммы на аккумулятор:-)
-
Геморрой этому сопутсвующий :-) там скорее всего такой линии нет, со временем все приборы отключаются
