Yoshiki
-
Постов
246 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Yoshiki
-
Я давно для себя хочу понять схему оптимальной диагностики и зарядки аккумулятора. Дело не в экономии за счет продления срока службы, а в надежном старте в любой мороз. Бывает так, что и новый аккумулятор подводит в самый не подходящий момент. Один раз я прилетел ночью на Родину, вышел из самолета в тонком костюме, на улице -35, машина простояла на паркинге дней 5 и не завелась. После этого я очень скурпулезен к подготовке авто к зиме:-)Сейчас я перед зимой и где-то в середине зимы снимаю аккумулятор и заряжаю автоматической зарядкой купленной в Ашане. Если аккум обслуживаемый (снимаю с катера на зиму) подливаю воду и замеряю плотность после заряда. Купил еще нагрузочную вилку, с твоих слов получается, что она не особо и нужна:-) Sent from my iPad using Tapatalk
-
Если прикуривать другое авто проводами, то согласно инструкции могут возникнуть последующие проблемы с электронникой на авто доноре. На мой взгляд аналогичная тема. Sent from my iPad using Tapatalk
-
Уважаемые форумчане, подскажите, можно ли пользоваться нагрузочной вилкой без снятия аккумулятора с авто и отключения от бортовой сети? Не погорить ничего?
-
А кстати, у кого при какой температуре уже не брызгала жидкость из форсунок? У меня где-то ниже -10 замерзала Sent from my iPad using Tapatalk
-
Не эксперементируйте с обогревом незамерзайки, законов физики никто не отменял. Sent from my iPad using Tapatalk
-
Вполне. Но на шланг лучше не надо.. Теплая незамерзайка на холодное лобовое - могут быть последствия) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Единственное, я трубку удлинил на метр еще. Для этого использовал трубку от ТАЗа и тройник, который запаял с одной стороны. Чтобы поближе к двигателъ проложить. Точнее это даже не я делал, попросил электрика который мне сигналку починял не штатную:-) Sent from my iPad using Tapatalk
-
Не нужен он, переложи трубку и не парься Sent from my iPad using Tapatalk
-
Я честно говоря точно не помню от какого ТАЗика, в магазине дали на примерку, но по-моему от 2110 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
На всю длину не получилось сфоткать. По краям нехватило может по паре см, но это не критично. Цена 100р, вместо 1000р за оригинал и держится крепче. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Старая при каждом открытии капота вылетала из пазов, в один прекрасный день её под капотом больше не нашел. Естественно все грязное... Фотку постараюсь сделать и выложу. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Эта резинка стоит с противоположной стороны капота, ближе к салону. Но я уже нашел альтренативу, в аккурат подошла от ВАЗ, даже лучше) держится и не вылетает Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Сегодня, после не длительной поездки потрогал шланги омывателя. Думаю доп. обогрев не нужен, очень хорошо прогреваются в районе аккумулятора. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Спасибо автору за решение. У меня получилось достать шланг без снятия фары. Заинтересовала тема подогрева. При сильном морозе побрызгав на стекло теплой незамерзайкой не вызовет ли растрескивания стекла? Трубка и штуцеры там стандартного диаметра как на ВАЗ? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
А там вроде бы одна резинка же? Длинная, метра 1,5 Sent from my iPad using Tapatalk
-
Подскажите номер уплотнителя капота на дорестайл. Уплотнитель который со стороны водителя. Спасибо! Sent from my iPad using Tapatalk
-
Рекомендуют доливать не более 10% вроде бы и потом менять, если не известно что там залито. Sent from my iPad using Tapatalk
-
У меня залит Shell Glycoshell Long Life, например.
-
Разробрались? У меня тоже подобный эффект наблюдается. Это норма или крышку надо менять?
-
Раз в пол года подливаю антифриз, ровно 200 грамм до отметки максимум. Поездки короткие, пробег не большой. Подтеков на патрубках нет, антифриз на вид прозрачный, двс масло не кушает. Это нормальный "расход"? Sent from my iPad using Tapatalk
-
Проездил 4 года с секретками. В этом году снял и выкинул, больше ставить не буду.
-
Сегодня влетел в не большую ямку, но видимо не удачно, и поставил грыжу на покрышке (штатная бридж туранза). Заехал в ремонт и заменил на резину с запаски, а грыжу залатали и на запаску. Пару вопросов..) 1. Если резина прошла около 25тыс и на одну ось сзади ставлю новую покрышку вместе со старой - это не "вредно"? По тактильным ощущениям - ок. 2. Отремонтированная после грыжи покрышка имеет возможность вновь вернуться в активную эксплуатацию или максимум в запас, как я и сделал? -
Вчера зашел в ветку, увидил про воду в баке и забыл написать про что хотел:-) Так вот, какое непонимание возникло. При заправке до полного бака, пистолет отщелкивал нескольк раз, но я окуратно продолжал наполнять (течи через дренаж не было), при этом на приборке бак показывает не полный. Через некоторое время встрелка поднималась до уровня полного бака. Так было пару раз. Первый раз грешил на сильный мороз, сейчас же тепло, грешить не на что. С чем это связано? Sent from my iPad using Tapatalk
-
Обычный спирт. Он связывается с водой, превращаясь в водку, которая растворяется в бензине и сгорает в камере сгорания. Сама вода с бензином не смешивается, поэтому в камеру сгорания вода не попадет, как писали выше. Sent from my iPad using Tapatalk
-
Похожий расклад, только растяние до работы поменьше. Sent from my iPad using Tapatalk