Йожык
-
Постов
5 687 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Йожык
-
'and.i' сказал(а) 10 Июн 2011 - 12:27: И не забываем, что на дорестайле и рестайле диаметр отверстий в подрамнике разный. Открываем Ford Etis и смотрим в разделе TSB (у меня к сожалению сейчас его нет на компе), там и размеры есть. Пы Сы ключевая фраза "на дорестайле и рестайле диаметр отверстий в подрамнике разный" Пы Сы 2 там всего 4 технологических сквозныых отверстия, больше вставлять инструмент не куда Пы Сы 3 прежде чем затевать ремонт надо изучить тех документацию и не плакаться потом что сижу с телефона и посмотреть куда что да как не могу
-
Ford1 327 848 211 ₽ на емексе есть -
тут вся инфа
-
нет ФМ3 немецких сборок а по поводу заводки из своего опыта скажу, заводил своего при температуре до -46 (ниже не было) , были такие же проблемы что при -30 не заводился, сменил во первых заправку, во вторых свечи, в третьих батарею
-
чет не увидел я ценник на фолькс ниже форда задние суппорта на В5 стоят на 30% в эксисте дороже чем на форд, темнишь ты чет с учетом моей тьмутаракани форд 22круб, ФВ 29круб
-
купить велосипед, хотя опять же , хороший-дорого)
-
обязательно оригинал брать? Patron PBRC1113 FTERX389856A0 цены от 4000руб
-
че ты мне чешешь тут, какой нахер вин, куча каталогов есть без привязки к вину а с привязкой чисто к модели
-
пипец, ну и тему создал, типа принеси то не знамо что.... открыл каталоги на любую марку да смотри цены, льешь из пустого в порожнее, барабанные тормоза вколхозь еще
-
ну тогда за 20000 р, зато в следующий раз придется 7 раз подумать прежде чем отрезать
-
Всем доброго дня! С недавнего времени являюсь владельцем сего аппарата (WF04XXGBB45A37892). Предыдущий владелец поставил на него двиг от Mazda (2.0 Duratec)..... чего не подойдет на железо от мазда установленное на форд? при чем тут 2.3.....
-
вопрос не понятен установленный в бак насос? 100% конечно не гарантирую(давно не лазил в форды) но по моему справа от насоса поплавок вперед если в баке
-
обоснуй)железо мотора один в один, отчего ж не подойдет?
-
не уместный спор, лемфердеров разных куча, дороги разные, у меня 02 лемфердер полгода отжил, так что... те же пиленги которые выше обсуждались месяца два если память не изменяет отходили, я где то об этом писал, по моему мнению пиленги самые худшие стойки стаба из тех что я ставил
-
к сожалению не только, у меня например резинка на прижимной тарелке развалилась кстати кому нужен целый корпус-обращайтесь
-
интересно где они их нашли эти метки
-
вот с катализатором
-
чтото не вижу на данном примере ката в штанах , у меня тоже не было
-
4 страницы пустой болтовни
-
Катализатор у тебя один, так как авто с механической коробкой, два на автоматах,раз вырезан то можешь и не лезть туда, дпкв тоже исправен, раз искра есть. Мотор вообще не схватывает? Попробуй эфирчика брызнуть во впуск когда стартером крутишь.
-
Кто клеит полипропилен эпоксидными клеями и цианоакрилатом? Цианоакрилатом еще можно , но при условии предварительной обработки специальным праймером, но учитывая то что клей не пластичный все это ерунда. Полипропилен надо сваривать.
-
ну и что что новая, ктото ее нагрузочной вилкой проверял, отключается подогрев явно от недостатка энергии в бортовой сети
-
просто батарейка дохлая у него
-
болт на 12 не влезет в отверстия, у ФМ3 отверстия на 10, придется рассверливать стабилизаторы и уши в амортизаторах
-
странно так то, у ФМ3 стойки стаба отличаются перед зад, у одних пальцы в одну сторону у других развернуты на 180 градусов
