Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

D-Stream

Глобальные модераторы
  • Постов

    14 390
  • Зарегистрирован

Весь контент D-Stream

  1. Стоит напомнить древнее "post hoc ergo propter hoc". Если бы не педаль тормоза - я бы грешил на диодный мост генератора, а вот с педалью - основные грехи насоса ABS. Например он заклинил и все попытки его включения ведут к бешенной просадке бортсети с сопутствующими глюками.
  2. Барыги запросили за справку без нарколога, психа и ЭЭЦМ денег больше, чем стоит честное прохождение медкомиссии в коммерческой сети клиник. Ну и плюс предлагали вариант выдачи типа дубликата справки от более ранней даты (когда не требовалась ЭЭГ) с последующим походом к местным наркологам/психам. Итого. Самый дешевый вариант - прохождение всей медкомиссии по месту жительства. Вероятно две очереди: медкомиссия+наркопсих. Чуть дороже, но с одной очередью - коммерческая клиника + наркопсих по месту жительства. Самый дорогой вариант - купить справку у барыг, потом пойти к наркологу с психиатром и быть забракованным последним по причине "психически здоровый человек не будет переплачивать барыгам за то, что дешевле, быстрее и качественнее можно получить в коммерческих клиниках" -) Во избежание кривотолков на тему "откуда знаешь про барыг" и "зачем сунулся к барыгам": https://www.drive2.ru/b/1974920/
  3. Ну да. Как бы само собой. Правда в гаевне практикуется и иное: в случае обнаружения "подозрительностей" в идентификационных номерах (по мнению эксперта) - изымаются документы, владельца направляют на экспертизу, а в МВД уходит уведомление по которому возбуждается дело... По крайней мере я эту бодягу в таком конспекте прошел лет 10 назад...
  4. А если говорить о результативном ответе - то его вообще надо получать на бумаге с синими печатями от ФМК -)
  5. То в лучшем случае разница в кпд изменится с пары порядков до почти пары порядков -))) Очень верно с точки зрения демагогии -)
  6. Или наоборот. Получить солнечную энергию, преобразовать ее в электрическую, преобразовать в зарядный ток, произвести химические процессы в аккумуляторе, потом с аккумулятора инвертором получить переменный ток и этим током нагреть воду в бойлере по потерям на порядки хуже, чем нагреть черную бочку на солнце. Даже у уникального алмаза себестоимость конечна, но второго такого алмаза от этого не появится.
  7. Могу намекнуть почему: "редкоземельные" в названии не зря содержат "редко". В бытовом варианте - это бочки на крыше и большие слюдяные окна, подразумевающие укладывание спать с заходом солнца и подъемом с рассветом?
  8. И промышленные альпинисты и прочие мойщики окон пересядут на золотые унитазы =) В общем это из той же серии, что Шварценеггеру подарили электрохаммер... и велогенератор -)
  9. Как только доля электротранспорта станет мало-мальски значимой - оно будет стоить соизмеримо с бензином/дизелем
  10. на заборах бывают пишут забористее... Напомнило про переходный период из социализма в коммунизм -)
  11. Какой? Солнечные батареи сильно подешевели? Там стали использовать меньше редкоземельных элементов? У них существенно вырос срок службы до заметной деградации?
  12. Остается вопрос критериев "выгодности". Диапазон-то от дивидендов акционеров до "500000 тысяч туземцев, обслуживающих трубу"... Это работает уже десятилетиями. Разница только в чуть большем КПД нынешних солнечных батарей, инверторов и чуть большем сроке службы аккумуляторов. Ну и потребление на освещение за счет светодиодов чутка снижено. Только один фиг солнечная энергия пока еще используется с максимальным КПД в виде сжигания угля и углеводородов -)
  13. [moderatorial] Сообщения скрыты. Их много. В любой момент их можно открыть и выставить по ним соответствующие предупреждения Sapienti sat [/moderatorial]
  14. Это не леща. Это просто намек, на то что что-то не так. p/s/ с переводами расшифровки OBD кодов надо быть аккуратнее - иногда такое напереводят... хотя в данном случае расшифровка P0327 по смыслу переведена верно (Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank1)) - своего рода "что-то плохо слышно детонацию".
  15. Зато других говнюков-акробатов-селфосеров - полстраны.
  16. Сложно сказать хорошо ли это будет... ведь попрет туда всякая муть и будет как с талонами на дизтопливо в период уборки урожая с недавние времена...
  17. Тут персональный бложек с полурекламой? -)
  18. Гм. Что-то я даже в затруднении оценить свою похабность и оскорбительность того что написано. По крайней мере с точки зрения здоровой психики. Могу конечно как в школе для детей с задержками в развитии расшифровать: 1. Датчик детонации чем-то конструктивно схож с микрофоном, если его тем или иным образом "изолировать" от источника детонационных шумов - он останется полностью исправным и работоспособным, но не будет "слышать" или будет "слышать плохо" сами детонации. Ближайший нашумевший пример - айфоны пару поколений назад: были кучи обращений в гарантию с мотивацией "не слышно", а в сервисе смеясь снимали защитную пленку... 2. Состояние цепи и ее проверка имеет вполне определенные критерии в виде например замера положения натяжителя. Это измеряется в милиметрах, градусах, но никак не на слух. 3. Максимум что можно определить замерами сопротивления обмоток - это ситуацию фатального выхода из строя катушки в виде обрыва обмотки. Что в данной ситуации неприменимо. Все остальные характеристики и выход их за допуски - то есть адекватная оценка полноценной работоспособности катушки - требует серьезных приборов и квалификации в их использовании. В общем не для бытового применения. Вот как-то так. Надеюсь чуть так понятнее?
  19. C чего вдруг? Обрыв/замыкание - да отобразится, а например плохо прикрученный датчик - сомнительно. Это в анекдоте так армянские гайцы скорость авто мерили по звуку Можно было еще вес и цвет мерить, только это все характеристики, которые совершенно не говорят о наличии пробоев в микротрещинах изоляции катушки.
  20. 4. наши "бабульки" развили целую теорию -)
  21. https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_6R_transmission
  22. Можно. Но если переходить от лубочности к деталям - получается забавно.
  23. Некоторые вообще на балтийские карты денежки с апворка получали и не платили никаких налогов, а сменив место жительства узнали, что оказывается надо на налоговый учет вставать, платить немелкий фикс + треть с дохода... ну или сидеть... Безусловно. Я ведь не специализируюсь на всеобъемлющей аналитике налогового законодательства всех стран. Просто отдельные факты. Так же как и отдельный факт тракторов. Даже в этих направлениях, если обратишь внимание - очень даже стараются вылезти эти бизнесы из радужных стран куда-нибудь в полувоюющие бардачные места, где фискальная система пока еще недоразвита и коррумпирована. И кстати в качестве противодействия этому - применяются скорее политические, чем экономические меры (см те же трамповские обещания) Они тут поминаются лишь как та же радужность -)
  24. Вот такой вот целый Бабкин, который вроде как потащил все взад -) А остальные как-то максимум управление/акционеров/бренд вытаскивают в оффшоры, а остальное - по-месту. Бессмысленно. Там узкоспециализированное техническое, а это - просто мелкие выплески. Да, это одна из составляющих роста. Чем-то сродни "раньше я работал на спиртзаводе и он мне обходился бесплатно, потом поставили охрану и спирт подорожал" -) Что-то мелькало. Кстати обрати внимание на один из пунктов предвыборки Трампа: он обещает возвратить кучи производств из третьих стран назад домой. За что получил кучу "уважухи" от работяг. Косвенный вывод из этого - в Америке производство/бизнес по накладным расходам включая налоги обходится дороже чем в Индии, Китае или Африке. Собственно "если все будут владельцами бизнеса, то кто у них будет работниками" -)
×
×
  • Создать...